浙江
不少剛?cè)胄械木W(wǎng)約車司機(jī)，遇到事時(shí)，總會(huì)想著遷就乘客，總是先妥協(xié)，到頭來委屈了自己，違章、糾紛、投訴卻全找上門。其實(shí)跑車不是一味討好乘客，學(xué)會(huì)按平臺(tái)規(guī)則辦事，才是對(duì)自己最好的保護(hù)。
遇到乘客遲到、定位錯(cuò)位，不必一味原地死等。不要為了趕乘客的時(shí)間猛踩油門超速行駛，一旦出現(xiàn)違章，甚至發(fā)生交通事故，所有后果都需要司機(jī)自己承擔(dān)。定位偏差，就告知乘客到上車點(diǎn)匯合，實(shí)在無法達(dá)成，直接按流程取消訂單就好。
碰到需要走高速、產(chǎn)生過路費(fèi)的訂單，一定要提前和乘客溝通清楚，避免爭(zhēng)執(zhí)和投訴。遇到超載、中途臨時(shí)要繞路、半路加人的需求，不要礙于情面硬接。凡是更改目的地、增加途經(jīng)點(diǎn)，全部要求乘客在平臺(tái)上面修改訂單，口頭約定不作數(shù)，避免事后扯皮。
行車盡量跟隨導(dǎo)航路線，送達(dá)目的地，準(zhǔn)時(shí)結(jié)束訂單，不要偏離規(guī)劃路線。很多矛盾，恰恰就是司機(jī)好心改道、私下協(xié)商引發(fā)的。
也不用過度和乘客做多余解釋。很多時(shí)候，反復(fù)溝通、一味退讓，也換不來理解。平臺(tái)制定的規(guī)則，本來就是用來平衡司乘雙方權(quán)益的。
跑車賺錢固然重要，但不用事事都順著乘客的想法走。一定要全面了解所跑平臺(tái)的規(guī)則，守住規(guī)則底線，不做平臺(tái)規(guī)則以外的妥協(xié)，既能減少糾紛，也能規(guī)避很多不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
大家說呢？你跑車的時(shí)候，會(huì)不會(huì)礙于面子委屈自己遷就乘客？
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