499元起！小米「新國標(biāo)」充電寶發(fā)布，米粉闊起來了？

就在昨天（8 月 10 日），小米上架了一款通過 2026 年新國標(biāo)認(rèn)證的自帶線充電寶（20000mAh），有 45W 和 67W 兩個(gè)版本，但讓很多人詫異的是它們的價(jià)格：

分別為 499 元和 599 元。

圖片來源：小米

掛上「2026 新國標(biāo)」，充電寶的價(jià)格突然追上了中端耳機(jī)，網(wǎng)上自然少不了吐槽：新國標(biāo)充電寶都這么貴了嗎？

規(guī)格和價(jià)格之間的差距太大了，這還是那個(gè)數(shù)碼領(lǐng)域的價(jià)格屠夫嗎？當(dāng)然也別急，小米這款新國標(biāo)充電寶的定價(jià)尚未落定，目前還只是預(yù)約階段，499/599 元的價(jià)格可能是防拍價(jià)。

作為參考，8 月 5 日的尊界時(shí)代旗艦 MPV 及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為也發(fā)布了首批通過 2026 年新國標(biāo)認(rèn)證的新款自帶線全能充智能移動(dòng)電源 P0023，12000mAh、雙向 100W，售價(jià) 399 元。

價(jià)格和前代 P0023（規(guī)格都是 12000mAh、雙向 100W）持平。

圖片來源：華為

所以這里大膽判斷，499 元和 599 元不會(huì)是小米新款充電寶的最終定價(jià)。但這種新國標(biāo)推高產(chǎn)品售價(jià)的擔(dān)憂，也不能否認(rèn)它的存在，更重要的是，在這個(gè)新國標(biāo)產(chǎn)品開始逐步推出、新舊國標(biāo)產(chǎn)品交接的這個(gè)階段，消費(fèi)者還有理清楚不少事情。

（雷科技注：在 8 月 11 日晚剛舉行的 REDMI K100 系列新品發(fā)布會(huì)上，小米正式宣布了首款新國標(biāo)充電寶的定價(jià)是 229/269 元。）

圖片來源：小米

不過最核心的問題是，在 2026 年的今天，我們作為普通消費(fèi)者應(yīng)該怎么選？

一塊充電寶也需要專門的新國標(biāo)？

充電寶并非到了 2026 年才有安全標(biāo)準(zhǔn)。

從 2024 年 8 月 1 日起，移動(dòng)電源已經(jīng)被納入 3C 認(rèn)證范圍。只有符合 GB 4943.1—2022（管設(shè)備的整體安全）和 GB 31241—2022（管電池安全）、取得證書并標(biāo)注 3C 標(biāo)志的產(chǎn)品，才能出廠和銷售。

問題在于，這兩項(xiàng)都是覆蓋范圍很廣的通用標(biāo)準(zhǔn)，但充電寶作為其中一種產(chǎn)品，既要反復(fù)充放電，又經(jīng)常被放進(jìn)背包、行李箱，承受跌落、擠壓和高溫，還會(huì)被帶進(jìn)飛機(jī)、高鐵、酒店等人員密集場(chǎng)所，實(shí)際挑戰(zhàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)都遠(yuǎn)超通用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)范疇。

說到底，通用標(biāo)準(zhǔn)只能算一個(gè)基本門檻，卻很難把電芯老化、供應(yīng)鏈偷換材料、異常記錄和長期追溯都考量到。

尤其是去年的一連串事故把這個(gè)問題擺到了臺(tái)前。羅馬仕、安克等廠商因電芯風(fēng)險(xiǎn)大規(guī)模召回，多款產(chǎn)品的 3C 證書被暫停或撤銷；民航局也從 2025 年 6 月 28 日起，禁止沒有 3C 標(biāo)志、標(biāo)志不清晰以及屬于召回型號(hào)或批次的充電寶登上境內(nèi)航班。

而按照《人民日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2025 年市場(chǎng)監(jiān)管總局督促企業(yè)召回的問題充電寶就達(dá)到了：

139.77 萬臺(tái)。

羅馬仕，圖片來源：雷科技

這也是 GB 47372—2026《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（2026 新國標(biāo)）的出臺(tái)背景。它在今年 3 月 31 日發(fā)布，將于 2027 年 4 月 1 日強(qiáng)制實(shí)施，是國內(nèi)第一部專門針對(duì)移動(dòng)電源的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

而對(duì)于新國標(biāo)，我們聽到最多的變化可能就是「針刺不起火、不爆炸」，但它真正提出的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不止于此。

圖片來源：小米

一方面，針對(duì)擠壓和生產(chǎn)雜質(zhì)可能造成的內(nèi)部短路，新標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)擠壓條件，引入針刺試驗(yàn)，并把熱濫用測(cè)試進(jìn)一步收緊。針對(duì)用久之后析出的金屬鋰可能刺穿隔膜，又加入 300 次充放電循環(huán)后的析鋰檢測(cè)。

過充保護(hù)也從單層變成雙層，測(cè)試電壓提高到充電限制電壓的 1.3 倍。一旦發(fā)生嚴(yán)重過壓，移動(dòng)電源還要直接「鎖死」，避免一塊已經(jīng)出問題的電池繼續(xù)工作?；蛘唛L期閑置、內(nèi)部微短路造成電芯電壓過低，移動(dòng)電源也要直接「鎖死」。

此外，新國標(biāo)也要求機(jī)身標(biāo)注額定能量、建議安全使用年限和唯一性編碼，更進(jìn)一步把要求繼續(xù)推到上游，增加原材料來料檢測(cè)、關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)和產(chǎn)品一致性管理。

更直觀的變化，則是強(qiáng)制要求 BMS 智能安全管理及其可視化。新國標(biāo)要求移動(dòng)電源持續(xù)監(jiān)測(cè)每一級(jí)串聯(lián)電池的電壓、電池組總電壓，以及電芯最不利位置的溫度，并且還要能「可視化」——直接顯示在移動(dòng)電源的屏幕，也可以僅支持顯示在手機(jī)、電腦等屏幕上。

就以華為和小米的首款新國標(biāo)充電寶為例，兩款充電寶都未配備屏幕，華為能通過華為智慧生活 App 查看充電寶狀態(tài)（包括電量、狀態(tài)等），小米的商品頁則展示了有線連接電腦也能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每塊電池信息和充電過程信息。

圖片來源：華為、小米

另據(jù)目前的消息，倍思已經(jīng)通過新國標(biāo)認(rèn)證、尚未推出的卡片磁吸 Air 移動(dòng)電源 10000mAh 版本（E00363），則是支持 NFC 觸碰查看電量、電池狀態(tài)等信息。

總之就是 BMS 信息必須「可視化」，但可視化的入口、交互方式則是五花八門。

注意：「符合設(shè)計(jì)」，不等于「通過認(rèn)證」

首先要說明的是，新國標(biāo)并不意味著我們正在使用、經(jīng)過 3C 認(rèn)證的舊國標(biāo)充電寶就要報(bào)廢了。

按照中國質(zhì)量認(rèn)證中心的換版安排，2027 年 3 月 31 日前，廠商可以選擇按舊版或新版規(guī)則申請(qǐng) 3C 認(rèn)證。從 2027 年 4 月 1 日開始，移動(dòng)電源必須取得依據(jù)新版規(guī)則和新標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)的 3C 證書，才能繼續(xù)出廠、銷售和進(jìn)口。但舊版 3C 認(rèn)證的充電寶可以繼續(xù)使用，包括帶上飛機(jī)。

再說回現(xiàn)狀，通過 2026 新國標(biāo)認(rèn)證的首批產(chǎn)品還很少，不過也涵蓋了市場(chǎng)上的主要品牌——華為、小米、倍思、綠聯(lián)、安克，甚至美團(tuán)（共享充電寶）等廠商。而作為新國標(biāo)的起草單位之一，酷態(tài)科反而還沒有。

但目前實(shí)際還沒有一款能公開「買到手」的新國標(biāo)認(rèn)證充電寶，包括前面提到的華為和小米兩款新國標(biāo)充電寶。華為目前是開啟了全款預(yù)售，正式首銷時(shí)間則是在 8 月 26 日；小米則是出于預(yù)約階段，還未公布具體的開賣時(shí)間。

圖片來源：倍思

而在電商平臺(tái)你能搜到、看到的一些「新國標(biāo)充電寶」，實(shí)際上都是「符合/按 2026 新國標(biāo)設(shè)計(jì)」，比如前段時(shí)間開賣的小米自帶線充電寶（20000mAh 22.5W），又或是各種主流、非主流品牌宣稱的新國標(biāo)充電寶。

像小米、綠聯(lián)這種指明「符合/按 2026 新國標(biāo)設(shè)計(jì)」的已經(jīng)算是比較清晰，還有不少品牌干脆模糊了「符合/按 2026 新國標(biāo)設(shè)計(jì)」和「2026 新國標(biāo)認(rèn)證」。

圖片來源：京東

所以到底什么是「符合/按 2026 新國標(biāo)設(shè)計(jì)」？和「2026 新國標(biāo)認(rèn)證」到底又有什么區(qū)別？

簡單來說，所謂「符合/按 2026 新國標(biāo)設(shè)計(jì)」是指產(chǎn)品按照新國標(biāo)的要求進(jìn)行了設(shè)計(jì)和測(cè)試，它們可能確實(shí)換用了可通過針刺的電芯，加入智能管理和異常記錄，也可能做過廠商或第三方測(cè)試。但是，只要 3C 證書的認(rèn)證依據(jù)里沒有 GB 47372—2026，就不能算通過了 2026 新國標(biāo)認(rèn)證。

而事實(shí)往往是，很多產(chǎn)品只是通過了舊版 3C 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，卻喊起了新國標(biāo)。

這里面的差異在于有沒有「背書」，廠商或第三方測(cè)試公信力并不足夠，尤其是在去年羅馬仕事件引發(fā)信任危機(jī)后。而對(duì)于普通消費(fèi)者來說，國標(biāo)認(rèn)證才是最方便、最公正的「背書」。

二者不能混為一談。

現(xiàn)在買充電寶到底該怎么選？

前文已經(jīng)說過，目前 3C 認(rèn)證（包括舊版標(biāo)準(zhǔn)）的充電寶完全可以繼續(xù)使用，所以沒必要單純?yōu)榱恕感聡鴺?biāo)」更換充電寶。

但如果正好要換充電寶，預(yù)算也允許，我也優(yōu)先建議選擇已經(jīng)通過 GB 47372—2026 認(rèn)證的產(chǎn)品，首批產(chǎn)品大概率都會(huì)在未來兩三個(gè)月內(nèi)開售。更完整的電芯測(cè)試、異常記錄和追溯能力，對(duì)于經(jīng)常乘飛機(jī)、高鐵，或者習(xí)慣把充電寶長期放在包里的人還是值得選擇的。

「符合新國標(biāo)設(shè)計(jì)」的產(chǎn)品也是可以考慮。前提是來自可靠品牌，舊標(biāo)準(zhǔn) 3C 證書真實(shí)有效，商品頁面能清楚說明采用了哪些新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測(cè)試，而且價(jià)格要比新國標(biāo)認(rèn)證款有足夠優(yōu)勢(shì)。如果只差幾十元，可能就沒什么必要了。

尤其不要為廠商宣稱的「新國標(biāo)設(shè)計(jì)」額外付費(fèi)，它們都代替不了完整的新國標(biāo)認(rèn)證。

但無論選擇哪一種，3C 標(biāo)志都只是出廠門檻。充電寶出現(xiàn)鼓包、異常發(fā)熱、異味、外殼開裂，或者經(jīng)歷嚴(yán)重跌落和擠壓，就應(yīng)該立即停用。被召回的型號(hào)也不能因?yàn)椤改壳斑€能充電」繼續(xù)湊合。別在枕頭、被褥或密閉包內(nèi)長時(shí)間充電，也不要把充電寶留在暴曬的車?yán)铩?/p>

公允地講，2026 新國標(biāo)帶來的行業(yè)洗牌都是真的，首批新品也難免集中在中高端型號(hào)。不過在這個(gè)新舊標(biāo)準(zhǔn)交接時(shí)的短暫混亂階段——認(rèn)證產(chǎn)品還少，廠商忙著把安全升級(jí)包裝成賣點(diǎn)，電商標(biāo)題則把幾種概念攪成了一鍋粥。

普通消費(fèi)者，倒也沒必要追著「新品」。

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