廣東
近日，比亞迪華東首個閃充旗艦站——閃充上海虹橋旗艦站正式開業。鴨梨看完后，第一反應不是看充電有多快，而是覺得這地方不像電站，倒像個“能量驛站”——六臺閃充樁、九臺快充樁杵著，旁邊還有便利店、康養甚至車生態，中石化的易捷也來了，油站老大哥和電車新勢力站在一起，畫面居然挺和諧。
這里的閃充樁采用滑軌懸吊式T型結構。以前充個電，拖著重兮兮的線纜繞來繞去，很復雜，現在單手一拔一插，零重力設計，連小姑娘都不費勁。而且充電速度還很快，在常溫環境之下，搭載比亞迪第二代刀片電池的車型，電量由10%充至70%僅耗時5分鐘，10%?97%快充時長只需要9分鐘
進便利店買瓶水的功夫，電滿了，比加油還利索。綁定一次車，全國閃充站即插即充、無感支付，不用掏手機掃碼，這體驗才配叫“絲滑”。
當然，鴨梨也犯嘀旗艦站再酷，也得鋪得開才行。光上海一個點，對全國新能源車主來說還是“別人家的孩子”。好在比亞迪說了，未來要持續擴大閃充網絡布局，落地更多差異化旗艦站，把補能、便利店、健康、出行打包成一張網。鴨梨覺得，到那時充電就不再是焦慮，而是“順便”的事——順便買包煙，順便按個摩，順便等孩子放學。這種“順便”，才是新能源生活該有的松弛感。
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