2025成都車展：十款國產新能源“黑科技”車型盤點，誰才是真王者

8月29日，2025成都國際車展正式啟幕——作為下半年國內首場重量級汽車盛會，這場展會不僅是車企集中展示新品的舞臺，更成為國產新能源技術的“集中秀場”。現(xiàn)場匯聚了主流汽車品牌的全新車型，其中國產新勢力陣營表現(xiàn)尤為亮眼，多款搭載前沿科技的新能源車型剛亮相便引發(fā)關注：比如華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)首次下放20萬級車型，比亞迪仰望U8L鼎世版易四方四電機技術，極氪9X則憑借900V高壓架構沖擊性能天花板等等。

為幫助網友快速抓住展會核心信息，避免在眾多車型中“找重點”，我們從現(xiàn)場熱門車型里篩選出十款代表性國產新能源車型，不僅梳理了每款車的核心技術亮點、關鍵參數(shù)，還標注了具體展館位置，讓大家既能了解前沿汽車技術，也能為線下看展或選車提供實用參考。

尚界H5

展位：3號館

新車亮點：XMOTION數(shù)字底盤引擎、華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)

尚界H5是上汽與華為聯(lián)手打造的首款量產SUV，目標很明確——讓20萬級中型SUV用戶也能用上高端智能駕駛技術。延續(xù)了鴻蒙智行家族的簡約設計，同時把空間實用性和智能體驗當成了重點優(yōu)化方向。

外觀方面，尺寸符合中型SUV定位，2840mm的軸距讓后排空間十分寬裕。特別設計的“真三座”布局里，中間座位不僅有獨立頭枕，地板凸起也控制在合理范圍內，駕乘表現(xiàn)優(yōu)秀。前臉的封閉式格柵配著分體式燈組，側面提供19或20英寸輪轂選裝，尾部貫穿式尾燈加隱藏式排氣，整體較為圓潤。

智能駕駛方面搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)涵蓋激光雷達與Orin-X芯片，輕松實現(xiàn)城區(qū)導航輔助駕駛和自動代客泊車。智能座艙用了10.25英寸儀表加15.6英寸中控屏的組合，配備高通8155芯片，語音響應達到毫秒級反饋。

動力方面，提供增程和純電兩個版本，滿足不同用車需求。增程版續(xù)航最高可達1300km；純電版CLTC續(xù)航655km，30分鐘能快充到80%。新車此前已開啟預售。

尚界H5作為此次成都車展的熱門車型之一，綜合實力可圈可點，華為智能科技下放到20萬級，讓我們期待其后續(xù)市場表現(xiàn)。

嵐圖追光L

展位：3號館

新車亮點：華為ADS 4.0智能駕駛、鴻蒙座艙4.0、混動410km純電續(xù)航

嵐圖追光L作為品牌旗下的科技旗艦轎車，將在2025成都車展完成首發(fā)亮相。該車以技術普惠為核心定位，首次將華為高階智能駕駛系統(tǒng)下探至30萬級市場，同時超長純電續(xù)航解決用戶出行焦慮，成為中大型新能源轎車市場的重要看點。

外觀方面，新車采用全新“鯤鵬展翼”家族設計語言，前臉配備大尺寸直瀑式格柵，內部鍍鉻飾條提升辨識度，搭配兩側分體式燈組形成獨特視覺觀感。軸距達到3010mm，較長的軸距保障了車內的駕乘空間。車輛尾部采用貫穿式尾燈，整體保持中大型轎車的沉穩(wěn)氣質。

智能配置是核心優(yōu)勢。該車搭載華為ADS 4.0系統(tǒng)，硬件包括5個激光雷達多個高清攝像頭，配合雙MDC 810芯片，輕松實現(xiàn)車輛全方位感知，支持城區(qū)導航輔助駕駛和全場景自動泊車等功能。內飾圖片還未公布，座艙采用鴻蒙4.0系統(tǒng)，配備AR HUD抬頭顯示，內外兼修科技風格。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機+雙電機的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110kW，電機綜合功率380kW。CLTC純電續(xù)航達410km，滿油滿電綜合續(xù)航1260km，兼顧日常通勤與長途出行需求。

作為本次車展的重點車型，嵐圖追光L通過華為智能技術的加持和超長續(xù)航表現(xiàn)，進一步豐富了中高端新能源轎車的選擇。

小鵬P7

展位：2號館

新車亮點：圖靈AI芯片、800V高壓超充、820km超長續(xù)航。

全新小鵬P7作為品牌旗下的智能轎跑標桿，將在2025成都國際車展亮相。該車以21.98萬-30.18萬元的售價區(qū)間，將高階智能駕駛與超長續(xù)航技術下探至主流市場，通過全域800V高壓平臺和自研AI芯片，重新定義20萬級純電車型的技術標準。

外觀方面，新車采用全新家族設計語言，車身極具未來感，純平無縫銜接LOGO與光翼貫穿式燈組形成獨特識別符號，熄滅時呈現(xiàn)深邃黑色，點亮后切換為精致白色光源。溜背后尾+長車頭營造出低趴轎跑姿態(tài)，配合巴斯夫鸚鵡漆工藝，兼顧優(yōu)雅外觀與高級質感。

全系搭載VLA-大模型AI智能駕駛系統(tǒng)以及三顆自研圖靈AI芯片。87英寸追光全景抬頭顯示與三軸靈動屏組成交互核心，后者采用仿生機械結構，可實現(xiàn)上下左右擺動。車外四音區(qū)語音系統(tǒng)支持跨音區(qū)對話與車外控車，配合衛(wèi)星駕控旋鈕，實現(xiàn)直觀便捷的操作體驗。

動力系統(tǒng)基于800V高壓平臺打造，搭載92.2kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航最高可達820km。5C超充技術實現(xiàn)10分鐘補能525km。四驅高性能版零百加速3.7秒。配合全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，兼顧動力性能與操控穩(wěn)定性。

作為本次車展的重磅車型，小鵬P7通過自研芯片與高壓平臺的技術突破，在智能交互與補能效率上形成差異化優(yōu)勢，為純電轎跑市場提供了高性價比選擇。

蔚來ES8

展位：4號館

新車亮點：第三代換電平臺、蔚來ADS 3.0智駕系統(tǒng)、CLTC續(xù)航650km

蔚來ES8作為品牌旗下的中大型純電旗艦SUV，將在2025成都車展展出年度改款車型。該車以52.8萬-63.8萬元售價區(qū)間，面向中高端家庭用戶，憑借第三代換電技術、升級的智能駕駛系統(tǒng)及寬敞的7座布局，進一步鞏固其在豪華純電SUV市場的競爭力。

外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵搭配分體式LED大燈，燈組支持動態(tài)迎賓效果。車身尺寸為5142×1995×1756mm，軸距達3060mm，六座版第二排配備獨立航空座椅，第三排空間可滿足成年乘客短途乘坐需求。側面配備22寸多條輻輪轂，尾部貫穿式LED尾燈與底部擴散器造型相呼應，配合22寸多條輻輪轂，兼顧豪華感與空氣動力學性能。

智能配置搭載Cedar AQUILA蔚來天鷹座超感系統(tǒng)，硬件包含激光雷達、攝像頭、超聲波雷達共計31個高性能感知硬件，可實現(xiàn)城區(qū)導航輔助駕駛、遙控泊車等功能。智能座艙配備高通8295芯片，支持多屏交互與語音指令連續(xù)識別。

動力方面，基于第三代換電平臺打造，搭載前后雙永磁同步電機，綜合最大功率 420kW，零百加速3.97秒。配備102kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航635km，支持第三代換電技術，同時兼容家充樁與公共充電網絡。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，配備空氣彈簧與CDC自適應減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況調節(jié)懸架軟硬與車身高度。

作為本次車展豪華純電SUV領域的重點車型，蔚來ES8通過換電技術與智能配置的升級，平衡了出行便利性與駕乘質感，為家庭用戶提供了高端純電出行選擇。

方程豹鈦7

展位：5號館

新車亮點：DM-o超級混動系統(tǒng)、華為乾崑ADS 3.0

方程豹鈦7作為品牌旗下首款中型插電混動SUV，將在2025成都車展完成首發(fā)亮相。該車以25.98萬-32.98萬元預售價區(qū)間，面向注重越野性能與日常通勤的家庭用戶，憑借DM-o混動技術、云輦-P懸架系統(tǒng)及靈活座椅布局，填補25萬級“可城可野”混動SUV市場空白。

外觀方面，新車前臉大尺寸梯形進氣格柵搭配熏黑LED大燈，燈組支持流水轉向效果。車身尺寸為4890×1970×1805mm，軸距達2800mm，提供五座與七座兩種布局，七座版第三排座椅可一鍵折疊放平。側面配備20英寸越野風格輪轂，搭配AT輪胎選裝權益，滿足輕度越野場景需求。

智能配置聚焦實用與安全。高配版搭載華為乾崑ADS 3.0，配合激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等感知單元，可實現(xiàn)城區(qū)導航輔助駕駛、自動避障及遙控泊車功能。智能座艙配備15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表，搭載高通8155芯片與DiLink 6.0系統(tǒng)，支持語音分區(qū)控制、車機手機互聯(lián)。

動力方面，基于DM-o超級混動平臺打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+前后雙電機，系統(tǒng)綜合扭矩530N?m。CLTC純電續(xù)航110km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km。底盤搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持懸架高低調節(jié)與軟硬自適應，配合智能四驅系統(tǒng)，滿足不同路況需求。

方程豹鈦7通過混動技術與越野配置的結合，平衡了日常通勤經濟性與戶外出行能力，為用戶提供多元化用車選擇，其市場表現(xiàn)值得關注。

仰望U8L鼎世版

展位：9號館

新車亮點：比亞迪高端旗艦SUV、易四方四電機技術、云輦-P

仰望U8L鼎世版是比亞迪仰望品牌推出的全尺寸行政豪華SUV，此次2025成都國際車展將作為高端車型重點展示，官方預售價130萬元。該車在仰望U8基礎上優(yōu)化空間與豪華配置，聚焦高端行政與家庭出行需求，是品牌在豪華SUV市場的升級產品。

外觀相比仰望U8軸距增加200mm。前臉延續(xù)“鼎”字設計語言，前臉點陣式菱形光源與格柵組成“鼎”字輪廓，前包圍黑色裝飾件提升精致感；側面配備23英寸鍛造輪轂，搭配懸浮輪心蓋。提供兩款黑漆描金靈感專屬車漆，采用多層噴涂與納米級陶瓷清漆工藝。

配置方面，座艙為“2+2+2”六座布局，乘員艙空間為5.3m3，支持四座與六座切換。二排為雙行政零重力座椅，并配備按摩加熱等全面舒適配置，含一鍵舒躺等3種專屬模式。搭載丹拿鉑金證據(jù)系列32揚聲器系統(tǒng)以及電動折疊吸頂屏，支持杜比全景聲。智駕層面，搭載端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)，通過多傳感器實現(xiàn)高速領航、自動泊車等功能。

動力系統(tǒng)基于易四方技術平臺打造，四電機獨立驅動，具備應急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭功能。搭載智能液壓車身控制系統(tǒng)，升級雙閥液壓減震器提升舒適性。配備專屬刀片電池，通過行業(yè)針刺實驗，CLTC續(xù)航與仰望U8保持一致，支持快充補能。

仰望U8L鼎世版以空間升級與豪華配置強化市場競爭力，此次車展展示將進一步鞏固仰望系列在高端市場的定位，為追求行政級體驗的用戶提供選擇。

極氪9X

展位：6號館

新車亮點：L3級千里浩瀚H9智駕、900V高壓電混架構、浩瀚Al數(shù)字底盤

極氪9X是極氪面向中高端純電轎車市場推出的新品，此次2025成都國際車展將迎來首次公開亮相，計劃年內開啟預售。該車以智能座艙、高效補能和強勁性能為核心競爭力，主要面向注重科技體驗與駕駛質感的用戶群體。

外觀方面，極氪9X定位為大型SUV，軸距突破3米，保證了車內空間基礎。設計上采用封閉式前臉，搭配分體式LED燈組，鍍鉻中網強化了品牌辨識度。尾部貫穿式LED尾燈加入動態(tài)流水效果，整體風格簡潔協(xié)調。

智駕層面，新車搭載千里浩瀚H9智駕系統(tǒng)，通過多雷達與攝像頭的組合，可實現(xiàn)高速領航輔助、自動泊車入位等實用功能。內飾中控雙屏聯(lián)動。前排座椅支持通風、加熱和按摩，后排座椅靠背可調節(jié)且腿部空間充裕。

動力搭載全棧900V高壓平臺與雙電機智能四驅，零百加速3.1秒，峰值總功率1030kW性能表現(xiàn)強勁。CLTC純電續(xù)航380km。底盤為浩瀚Al數(shù)字底盤，閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，能根據(jù)路況調節(jié)懸架軟硬，兼顧操控與舒適。

極氪9X從智能、補能、性能到空間體驗均展現(xiàn)出均衡的競爭力，也貼合了當下用戶對高效與智能的核心需求。后續(xù)預售價格與實際駕乘體驗的反饋，或將影響其在中高端純電轎車市場的競爭格局。

吉利銀河M9

展位：4號館

新車亮點：雷神EM-P AI電混、銀河Flyme Auto2智能座艙、神盾插混專用電池

吉利銀河M9是吉利銀河品牌旗下的中大型插電混動SUV。該車聚焦家庭用戶對大空間、長續(xù)航與智能體驗的需求，以混動技術與智能配置為核心，填補品牌在中大型插混SUV市場的空白。

外觀方面，車身尺寸符合中大型SUV定位，軸距超2.9米，保障車內乘坐空間。采用銀河家族式設計語言，前臉大尺寸熏黑格柵搭配分體式LED大燈，提升辨識度，車頂配備行李架，兼顧實用性與美觀。尾部貫穿式LED尾燈與前臉燈組呼應，整體風格沉穩(wěn)大氣。

配置方面，搭載銀河N OS智能車機系統(tǒng)，配備15.4英寸懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表，支持雙屏聯(lián)動與語音交互。六座版二排為獨立航空座椅，支持通風、加熱與按摩功能。七座版第三排空間寬裕，滿足多成員出行需求。

智駕層面，搭載干里浩瀚輔助駕駛H5，通過多攝像頭與毫米波雷達組合，能實現(xiàn)城市無圖NOA，車位到車位的領航能力、漂移泊車等功能，操作便捷且穩(wěn)定性強。

動力系統(tǒng)，全系搭載雷神EM-P AI電混，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機，系統(tǒng)綜合功率超300kW。電池采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1500+km，兼顧日常通勤與長途出行需求。底盤配備前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，搭載 雙腔閉式空氣懸架+CCD連續(xù)可變阻尼減震器，兼顧舒適性與操控性。

吉利銀河M9以長續(xù)航、大空間與智能配置，精準匹配家庭用戶需求，值得家庭用車需求的用戶關注。

魏牌高山7

展位：7號館

新車亮點：Coffee Pilot Ultra智駕、1.5T插混動力、六座豪華布局

魏牌高山7是品牌旗下首款中大型插電混動MPV。該車聚焦商務與家庭雙重使用場景，以豪華空間、長續(xù)航及智能配置為核心，填補魏牌在中高端插混MPV市場的空白。

外觀方面，車身尺寸符合中大型MPV定位，軸距超3.1米，保障車內縱向空間。前臉大尺寸橫幅式鍍鉻格柵搭配分體式LED大燈，側滑門采用隱藏式導軌設計，尾部貫穿式LED 尾燈與前臉呼應，整體風格穩(wěn)重商務。

智駕層面，搭載魏牌智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過多攝像頭與毫米波雷達，實現(xiàn)高速領航輔助、自動泊車等功能，操作便捷。

動力上，高山7搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超220kW，綜合扭矩超530N?m。純電CLTC續(xù)航120km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1100km支持快充。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，搭載CDC自適應減震，兼顧舒適性與操控性。

作為魏牌進軍中高端插混MPV市場的關鍵車型，高山7以豪華空間與長續(xù)航適配多場景需求。此次車展預售開啟，其市場反饋或將影響中高端插混MPV競爭格局，值得商務及家庭用戶關注。

奇瑞風云T11

展位：5號館

新車亮點：鯤鵬超性能電混C-DM、雄獅智云LION 6.0系統(tǒng)

奇瑞風云T11是首款搭載鯤鵬超性能電混C-DM的SUV，此次2025成都國際車展或將正式上市，官方指導價預計15萬-20萬元。該車聚焦主流家庭用戶，以長續(xù)航、高性價比及靈活空間為核心，進一步完善奇瑞在插混SUV市場的產品矩陣。外觀采用奇瑞全新設計語言，前臉大尺寸進氣格柵搭配分體式LED大燈，側面采用多條幅式輪轂車，頂配備全景天窗，整體風格簡約大氣。

智駕層面，搭載奇瑞智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過多攝像頭與超聲波雷達，實現(xiàn)自適應巡航、車道保持、自動緊急制動及自動泊車等功能，適配日常通勤場景。車機系統(tǒng)搭載雄獅智云LION 6.0，支持語音交互及CarPlay/HiCar互聯(lián)，語音響應迅速。

動力方面，全系搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)，由1.5T高效發(fā)動機與單電機組成，，系統(tǒng)綜合功率超180kW，綜合扭矩超 400N?m。配備 21.5kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，純電CLTC續(xù)航110km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1400km。支持快充模式。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，兼顧乘坐舒適性與日常操控性。

以上車型是本屆2025成都國際車展中自帶熱度的焦點車，從前期關注來看，也確實承載著不少消費者的期待。這場車展的價值，遠不止于新車集中亮相的熱鬧畫面，我們更會聚焦那些藏在“人氣”背后的關鍵信息，比如自主品牌在高端化賽道上，是否又拿出了新的技術突破或產品思路，國際車企面對中國市場的需求變化，有沒有在設計、配置上做出針對性調整，還有大家關心的新能源技術等等。

不妨借著這場車展盛會，無論是到現(xiàn)場近距離體驗前沿汽車科技，還是跟著我們的解讀了解核心動態(tài)，都能幫你更清晰地讀懂汽車產業(yè)在“領潮而立?向新而行”背后的真正邏輯，也為自己后續(xù)的選車、用車決策，找到更貼合需求的參考方向。