“5年手機消失”：吸引眼球方面，馬斯克比“國產(chǎn)”大佬強在哪？

文丨師天浩

出品丨明貝觀察

任何荒誕現(xiàn)象背后，都有可觸摸的現(xiàn)實因素為基礎(chǔ)。

以近些年企業(yè)家們熱衷“語不驚人死不休”來說，這和社交化媒體時代呈現(xiàn)的特征有關(guān)系?；ヂ?lián)網(wǎng)信息的產(chǎn)生規(guī)模每日以億為單位，傳統(tǒng)的通過覆蓋重要媒體、影響力大V、網(wǎng)站首頁等形式，已不再是百分百有效的手段。

有沒有一種方式，能讓用戶主動的從海量信息流里打開企業(yè)的信息，甚至主動搜索和自己相關(guān)的信息？當(dāng)然有，那就是制造一個全社會都無法挪開眼睛的話題，他/她完全無法克制內(nèi)在的好奇心，傳播的目的就輕松達到了。

馬斯克曾說過哪些一聽就是“放狗屁”的話，例如“2026年登陸火星”“全面自動駕駛將在2023年末到來”“5年后不再有手機和APP”，相信未來這些明顯就為了吸引眼球的花樣言論，仍會頻繁上演。只有讓人主動打開這些文章，才能讓這些人更深入的了解馬斯克和馬斯克商業(yè)帝國。

反觀過來，理想汽車的“純電SUV撞大卡車”、華為余承東的“向上捅破天的技術(shù)”、某人的“比一枚硬幣還要薄”“200公里瞬間剎停”（為啥不敢提此人名字，容易有牢獄之災(zāi)）等，都是類似基于現(xiàn)狀不得不為之的產(chǎn)物。企業(yè)需要大眾的關(guān)注，好產(chǎn)品也怕巷子深，先用噱頭把注意力吸引過來，才有機會打動消費者。

劍有雙刃，搞噱頭是個好手段，可隨之而來的負面效果也顯而易見。習(xí)以為常的事物，很難引起人的注意力。噱頭在獲得關(guān)注的同時，也衍生出各種批評聲音。

馬斯克在全球范圍內(nèi)，就有很多厭惡者，據(jù)其透露個人安保費每月平均23.5萬美元。可從商業(yè)視角他的這些吸睛言論，非常的行之有效。而國內(nèi)很多大佬的類似言論，商業(yè)“轉(zhuǎn)化”能力上遠遠不如，甚至出現(xiàn)負效果的情況。

比之馬斯克，國內(nèi)企業(yè)大佬在“搞個大新聞”方面，存在哪些短板？他們又應(yīng)該向前者學(xué)習(xí)什么優(yōu)點？

馬斯克每個噱頭，都暗含了“價值”

企業(yè)家是企業(yè)的掌舵人，期望他們把利益訴求和社會公共利益訴求關(guān)聯(lián)一起，是一種奢望，對企業(yè)家來說也不公平。比如說，馬斯克對自動駕駛的“鼓吹”，就造成了很多人不必要的死亡。

但在對外制造話題方面，馬斯克一直遵循“價值”理念。馬斯克認為火星是人類生存的潛在避難所，認為自動駕駛將“大量減少事故，并可能挽救數(shù)以百萬計的生命”，他還認為發(fā)展AI和機器人是解決美國債務(wù)危機的關(guān)鍵，認為這是“維持社會運轉(zhuǎn)所必須的工具”。

你可以說，他的想法很顛，你可以質(zhì)疑他的目的不純，筆者也必須承認，這些噱頭吸睛的言論為他本人的財富、他的商業(yè)帝國帶來難以計量的好處。但你不能否認，這些論點和期望里，蘊含著符合社會公共利益的價值。

對比之下，國內(nèi)大佬的吸睛言論，可謂粗思之莫名其妙，細思之毫無社會責(zé)任。

比如說，純電SUV碰撞大卡車，除了有利公眾關(guān)注該司車輛安全性能外，站在社會角度則是影響異常惡劣的觀點，普通家用車在拉貨的大卡車面前說是“玩具”不為過。還有“比一枚硬幣還要薄”“200公里時速瞬間剎停”等言論，對公眾而言，前者是一種信息騷擾，后者則是一種惡劣的“教唆”，極大破壞了公眾交通出行的安全環(huán)境。

對比來看，就深刻理解為何馬斯克制造的噱頭，可以實現(xiàn)更多的商業(yè)目的。而國內(nèi)大佬一些噱頭，不僅不被人所接納，甚至還會引來各種的嘲諷甚至謾罵。

“自傳播”時代，大佬言論蘊含“價值”是一種必然

崇尚自由這么多年，突然把“價值”兩字強加在企業(yè)大佬身上，是不是一種文明倒退？恰恰相反。

首先，從公眾人物屬性基因上說。大眾（拋開小眾群體）關(guān)注一個企業(yè)家，主要源于關(guān)注其人言行，可以側(cè)面的去了解企業(yè)文化和產(chǎn)品知識。除了X粉之外，普通大眾對于長相大多數(shù)很普通的企業(yè)家，很少會產(chǎn)生很多的私人情感。簡單來說，你的出名，是因為企業(yè)和產(chǎn)品。

對大多數(shù)不怎么關(guān)心企業(yè)家健不健身、親和不親和、情懷不情懷的人來說，企業(yè)家發(fā)表任何和企業(yè)、產(chǎn)品無關(guān)的言論，都很難獲得他們的關(guān)心。也就說，像一些無關(guān)緊要的吸睛言論（例如俞敏洪對女性的觀點），公眾往往忽視和不參與。類似純電SUV碰撞大卡車、200公里時速瞬間剎停等明顯侵犯公眾利益的言論，會毫不客氣的反擊。

但是，如果企業(yè)家的言論蘊含著符合社會利益價值的論點，支持者會主動的進行傳播，這種傳播所帶來的關(guān)注度，會通過持續(xù)的深入，由價值到企業(yè)，實現(xiàn)一種商業(yè)轉(zhuǎn)化。

其次，自傳播呈現(xiàn)主流價值的評判導(dǎo)向。社會由人組成，社交化媒體時代信息生產(chǎn)噴涌，可價值觀內(nèi)核卻不會突然改變。也就說，無論哪個國家的互聯(lián)網(wǎng)，由網(wǎng)友主導(dǎo)的自傳播都呈現(xiàn)著主流價值為評判導(dǎo)向的特點。以海外互聯(lián)網(wǎng)為例，馬斯克曾經(jīng)公開的打出“納粹禮”手勢，就造成對此異常敏感的歐洲網(wǎng)民強烈的反應(yīng)。2025年1月，這家曾經(jīng)的行業(yè)霸主在德國、法國市場銷量暴跌超60%，整個歐洲市場同比下滑50.3%。

就算是鋼鐵俠也難逃主流價值觀的“審判”，國內(nèi)很多人格魅力相對較弱的諸多企業(yè)大佬，如果發(fā)表一些不符合主流價值觀，甚至悖逆主流價值觀的言論，同樣會造成吸睛卻沒有商業(yè)轉(zhuǎn)化，甚至引來全網(wǎng)批判的可能。

就像普通人常?？鄲溃鋈瞬坏貌蝗ド习喙ぷ鳌Ｗ鳛檎贫嫫髽I(yè)的大佬們，無論認可主流價值觀，還是特立獨行，面對公眾的時候，都不得不把“價值”隱藏在每一個言行之中。如果你是個負責(zé)的企業(yè)大佬，應(yīng)該向馬斯克學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。吸睛沒有問題，絲毫不顧及公眾利益，就會造成反噬。

本文首發(fā)《明貝財經(jīng)》