上海
近日，維斯塔潘與博托萊托一同參與了一檔博客節(jié)目。節(jié)目中，維斯塔潘轉(zhuǎn)換身份，從車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的視角分享了自己對(duì)F1車手陣容組建的看法。
他的觀點(diǎn)十分明確：絕不會(huì)讓兩名頂尖的年輕車手成為隊(duì)友。
為什么？維斯塔潘的“管理哲學(xué)”
維斯塔潘闡述了他的邏輯：
1. 歷史經(jīng)驗(yàn)證明，這無法長(zhǎng)久
“如果你看看過去，那些贏得總冠軍的最佳搭檔組合，就能明白這一點(diǎn)。對(duì)于一支車隊(duì)來說，壓力并非總是好事，尤其當(dāng)車手年齡相仿時(shí)……他們會(huì)互相較勁，即使車隊(duì)短期內(nèi)獲得了成功，但想維持很困難，大概率最終會(huì)走向分裂。”
2. 引發(fā)內(nèi)耗，導(dǎo)致人才流失
“我更擔(dān)心的是由此產(chǎn)生的內(nèi)部斗爭(zhēng)，以及人員流失。無論是車手，還是高層的重要人物。當(dāng)車手之間關(guān)系過于緊張時(shí)，一定會(huì)導(dǎo)致車隊(duì)內(nèi)部出現(xiàn)分裂。”
3. 冠軍壓力下，人性面臨考驗(yàn)
“說到底，只有在爭(zhēng)奪冠軍的時(shí)候，你才能真正看清一個(gè)人的真面目。如果我是車隊(duì)老板，我絕不會(huì)這樣做，不會(huì)冒著讓兩名車手存在這樣互相競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。”?? 理想方案：借鑒“皇馬模式”
維斯塔潘提出了他心中更優(yōu)的建隊(duì)思路，以足球俱樂部為例：
“我是巴塞羅那的球迷，但 皇馬在組建球隊(duì)方面做得非常棒 。他們擁有一套實(shí)力強(qiáng)勁的首發(fā)陣容，而且確保一旦老隊(duì)員狀態(tài)下滑，就能立即找到優(yōu)秀的年輕球員來填補(bǔ)空缺。”
他將這一理念對(duì)應(yīng)到F1：
“我認(rèn)為在F1中也需要努力做到這一點(diǎn)。當(dāng)你有一位處于巔峰期或即將走下坡路的老將時(shí)，你需要立即讓另一位車手頂上來。”
在他看來，像博托萊托與霍肯伯格（新秀+經(jīng)驗(yàn)豐富的老將）這樣的組合，遠(yuǎn)比“雙驕”模式更加合理且具有優(yōu)勢(shì)。
? 影射現(xiàn)實(shí)？潘子的“心有余悸”
維斯塔潘這番言論，很難不讓人聯(lián)想到他所親身經(jīng)歷的2025賽季紅牛車隊(duì)的內(nèi)部動(dòng)蕩。
他坦言
：“車手可能迫于壓力或者別的什么忍受一年，或許更久，但就我個(gè)人來說，這太難了。”
節(jié)目最后，維斯塔潘預(yù)言
：“我認(rèn)為，以目前的情況來看，這種情況（指雙年輕天才搭檔導(dǎo)致的緊張關(guān)系）很快就會(huì)在F1中出現(xiàn)
。”
聊聊你的看法
從維斯塔潘的角度看貌似非常正確，但真的是這樣嗎？
避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，是否也意味著犧牲了車隊(duì)的上限？一支完全和諧的車隊(duì)，是否就一定能贏得冠軍？
各位車迷朋友，你們認(rèn)可維斯塔潘的理念嗎？
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