“行遠(yuǎn)杯”第二屆銀河車隊(duì)司機(jī)挑戰(zhàn)賽收官，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)遠(yuǎn)程高效運(yùn)營(yíng)

2026年1月13日，由杭州行遠(yuǎn)新能源科技有限公司主辦的“行遠(yuǎn)杯”第二屆銀河車隊(duì)司機(jī)挑戰(zhàn)賽在成都圓滿收官。延續(xù)首屆賽事的實(shí)戰(zhàn)傳統(tǒng)，本屆挑戰(zhàn)賽再度以滴滴送貨平臺(tái)真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為賽場(chǎng)。從眾多城配司機(jī)中選拔的7名精英，分別駕駛遠(yuǎn)程星享V7E、V8E的平臺(tái)定制車型“行遠(yuǎn)天王星”，展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)收比拼。以實(shí)時(shí)流水與工況數(shù)據(jù)，印證遠(yuǎn)程3.0代超能VAN產(chǎn)品的硬核實(shí)力。

復(fù)刻真實(shí)運(yùn)營(yíng)，12小時(shí)見(jiàn)證硬核實(shí)力

當(dāng)前，城配物流行業(yè)正加速向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，高效、可靠、低成本的運(yùn)力成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)的核心要素。面對(duì)日益細(xì)分的場(chǎng)景需求與持續(xù)攀升的運(yùn)營(yíng)壓力，車輛的綜合性能與場(chǎng)景適配能力，已成為從業(yè)者提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。作為遠(yuǎn)程超能VAN家族的明星組合，遠(yuǎn)程星享V7E與V8E憑借差異化優(yōu)勢(shì)，在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)出精準(zhǔn)適配不同城配場(chǎng)景的能力。

賽事真實(shí)復(fù)刻城配司機(jī)日常運(yùn)營(yíng)軌跡，從清晨6:30迎著早高峰發(fā)車，到晚間19點(diǎn)收車，選手們穿梭于成都全域街巷，覆蓋商超補(bǔ)貨、快遞中轉(zhuǎn)、建材運(yùn)輸?shù)榷嘣獔?chǎng)景，接連攻克坡道爬升、非鋪裝路面顛簸、晚高峰擁堵工況等多重考驗(yàn)，最終以當(dāng)日實(shí)時(shí)流水收入決出勝負(fù)，讓車輛性能在“拉得多、跑得穩(wěn)、賺得多”的核心訴求下接受極致檢驗(yàn)。

超能VAN組合出戰(zhàn)，精準(zhǔn)適配多元場(chǎng)景

本次挑戰(zhàn)中，遠(yuǎn)程星享V7E延續(xù)“高效創(chuàng)收利器”的定位，針對(duì)城配高頻接單、靈活周轉(zhuǎn)的需求，交出了亮眼答卷。其搭載的51.4kWh玄武電池可實(shí)現(xiàn)375公里CLTC工況續(xù)航，配合2C高倍率超充技術(shù)，30%至80%電量充電僅需15分鐘，選手在等單間隙快速補(bǔ)能，就能輕松延長(zhǎng)有效接單時(shí)長(zhǎng)，規(guī)避續(xù)航焦慮。面對(duì)建材運(yùn)輸?shù)戎剌d需求，1.5噸同級(jí)領(lǐng)先額定載重與195高承載輪胎的組合，讓車輛在裝載超重貨物時(shí)依然穩(wěn)如磐石，而7.5m3超大貨廂容積，更能一次性承接大件訂單，避免往返跑單損耗。

首次出戰(zhàn)的遠(yuǎn)程星享V8E，則以“超能續(xù)航+超大空間”的優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)途跨區(qū)、大件貨物運(yùn)輸場(chǎng)景的首選。作為遠(yuǎn)程3.0代超能VAN核心產(chǎn)品，星享V8E續(xù)航更長(zhǎng)，更能在坡道起步、重載加速時(shí)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，460公里續(xù)航能力完美應(yīng)對(duì)全天運(yùn)營(yíng)作業(yè)。針對(duì)快遞中轉(zhuǎn)運(yùn)輸需求，星享V8E的貨廂空間進(jìn)一步拓展至8.5 m3，配合500mm超低貨臺(tái)、1100mm寬側(cè)滑門及270°磁吸尾門設(shè)計(jì)，大幅提升裝卸效率，讓選手在多單疊加時(shí)仍能快速周轉(zhuǎn)，搶占創(chuàng)收先機(jī)。

用戶證言：從成本計(jì)算到收益信心

實(shí)戰(zhàn)中的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓兩款車型收獲了參賽司機(jī)的一致認(rèn)可。駕駛遠(yuǎn)程星享V7E師傅在采訪中直言：“城配拼的就是分秒和載重，V7E充電10分鐘就能跑2小時(shí)，裝建材比同類車多裝兩三百公斤，一天下來(lái)比平時(shí)多接3單重活，電耗成本卻只有油車的兩成。”而選擇遠(yuǎn)程星享V8E的師傅則聚焦長(zhǎng)途場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)：“跨區(qū)送快遞最怕續(xù)航掉鏈，V8E完全不用擔(dān)心，復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性也遠(yuǎn)超預(yù)期，重貨長(zhǎng)途一趟就能搞定，不用來(lái)回折騰。”

隨著城配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從“價(jià)格內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深耕”，遠(yuǎn)程星享V7E與V8E正為行業(yè)提供全場(chǎng)景解決方案。兩款車型均標(biāo)配十余項(xiàng)ADAS組合駕駛輔助功能，在擁堵路況與頻繁啟停中提升安全性，降低用戶操作強(qiáng)度；而從長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看，遠(yuǎn)程星享V7E車輛五年總TCO較燃油車可節(jié)省10萬(wàn)元，星享V8E則憑借高效能耗控制，在長(zhǎng)途場(chǎng)景與拼單中進(jìn)一步拉大成本優(yōu)勢(shì)，真正將性能優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為司機(jī)可感知的盈利空間。

本次挑戰(zhàn)賽不僅是司機(jī)駕駛技能的比拼，更是遠(yuǎn)程新能源商用車場(chǎng)景化造車?yán)砟畹囊淮螌?shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。遠(yuǎn)程星享V7E與V8E以真實(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為支撐，精準(zhǔn)破解城配司機(jī)“續(xù)航焦慮、載重不足、效率偏低、成本偏高”四大核心痛點(diǎn)，用“移動(dòng)盈利解決方案”的定位，為城配行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型注入了新動(dòng)能。