河南
“靴子”懸了這么久，終于還是落地了。針對死敵伊朗，已完成大規模軍力集結和部署的美國，總算是同以色列共同按下了開戰按鈕。不出所料，遠程奔襲式空中打擊和導彈打擊，依舊是美以兩軍的首選方案。畢竟，多年缺乏發展、尤其是沒有經歷什么主戰裝備更新換代的伊朗空軍，早已是近乎“小透明”式的存在。與缺乏存在感的戰斗機部隊相似的是，伊朗國土防空部隊也嚴重缺乏現代化防空系統，別說是撐起覆蓋全部領土的防空體系了，就連針對重點地域的要地防空都很難做到。“用臉硬接空襲”，大概就是德黑蘭方面尤為無奈的選擇。
以色列空軍戰機
而在去年的那場伊以12日戰爭中，伊朗差不多算是把“壓箱底的反擊手段”都亮得差不多了，那就是彈道導彈部隊。為期12天的較量中，由發射車發射的彈道導彈，幾乎是伊朗唯一可有效威脅以色列本土的辦法，后者始終無法徹底攔截所有的來襲導彈。為了盡可能地減少本土遭襲的概率，特拉維夫方面在部署大量反導攔截戰力的同時，更投入了相當一部分的航空兵部隊，用以搜索和獵殺伊朗導彈發射車、摧毀導彈發射陣地，以及監視和打擊可供發射車進出的洞庫出入口等。
伊朗的機動發射式彈道導彈
當然，不難發現，由于以色列空軍的主戰裝備均為戰術類飛機，并未擁有航程遠、載彈量大，特別是可深入伊朗腹地執行遠程空襲任務的轟炸機等機型，故其空襲范圍相對有限。這使得相當一部分被部署于伊朗腹地的導彈發射車，均有效生存了下來，并被投入到襲擊以色列本土目標的任務中去。然而這一次，隨著美國的加入，伊朗恐將不再擁有所謂的“相對安全的戰略縱深”，不排除其全境都將受到美國天基衛星系統和航空兵部隊的嚴密監控與實時打擊。
伊朗的機動發射式彈道導彈
基本上，伊朗所倚賴的各類中近程和中程彈道導彈，均采用半掛式或一體式發射車實現機動轉移和發射，但這并不意味著美以聯軍就只有獵殺發射車這一個辦法。通常來說，面對使用“沖刺發射”戰術的導彈發射車和彈道導彈，進攻方往往可用多種手段削弱或讓其失去效能，如打擊敵方導彈部隊可能使用的導彈發射陣位、摧毀可供發射車通過的中高等級公路，以及剛才提到的摧毀洞庫出入口，讓發射車“進不來也出不去”等。
美軍戰斗機為B-2戰略隱身轟炸機護航
如果說作為規模有限的“戰術空軍”的以色列空軍，尚且難以有效做到這些事情，那在美國空軍和海軍航空兵部隊加入進來后，達成上述目標的概率無疑將會大大增加，即在源頭上削弱伊朗的導彈反擊能力。這樣想來，將全部的反擊手段都押在彈道導彈部隊的身上，顯然不是什么明智之舉，德黑蘭方面需要尋找其他的絕境逢生之法。
伊朗或可發動“抵抗之弧”的全部力量
在這種大背景下，方法或許還真有，那就是盡可能地聯合和發動中東地區所有的反美反以武裝力量，對以色列本土，以及力所能及范圍內的所有美軍駐外基地和海空戰力，展開大規模打擊，力求以“你打你的，我打我的”方式，來實現近似“圍魏救趙”的效果。比如說，在抗擊美以聯合打擊的同時，伊朗或可扶持諸如也門胡塞武裝、黎巴嫩真主黨武裝、巴勒斯坦抵抗組織、伊拉克什葉派民兵武裝等，向美以聯軍目標發動襲擊。
也門胡塞武裝
如果此類襲擊能夠達到一定規模和強度，特別可迫使美國和以色列撥出一部分精力和資源用于自我防備，那伊朗所承受的壓力和損失就有望得以減輕，甚至有可能將沖突拖入對各方來說都不愿陷入到的消耗戰狀態之中。在這一過程中，只要德黑蘭方面能夠咬牙挺到最后且自身不垮，那就可被視為是一場“勝利”，進而讓“抵抗之弧”得以鞏固。
伊朗領導層
接下來，就讓我們看看伊朗究竟會做何選擇吧。還是那句話，僅僅依賴彈道導彈這唯一的反擊手段，可是絕對不夠的。
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