說起兩輪電動車,大家第一反應(yīng)就是代步工具,結(jié)構(gòu)簡單、價格親民。而說起AI,一般會與智能手機(jī)、智能汽車這些高端數(shù)碼產(chǎn)品聯(lián)系起來,聽起來就很有科技門檻。但最近,這兩個看似毫不相干的東西結(jié)合起來了。
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圖片來源網(wǎng)絡(luò)
2026年3月17日,小牛電動在北京舉辦了新品發(fā)布會,直接推出了全球首款A(yù)I智能兩輪電動車車機(jī)系統(tǒng)——小牛靈犀AIOS,也被稱作NIU AIOS。
這套是行業(yè)里首個搭載Qwen3.5大模型的量產(chǎn)兩輪智能車機(jī)系統(tǒng),官方把它定義成“兩輪智慧生態(tài)中樞”。
核心功能貼近日常騎行,最實用的就是AI智能語音助手“小牛同學(xué)”,現(xiàn)在已經(jīng)開啟Beta版公測了。平時用戶喊一句“你好小牛”就能喚醒,不管是解鎖車輛、開關(guān)燈光、調(diào)節(jié)車機(jī)設(shè)置,還是查導(dǎo)航、看車況,都能語音操控,而且沒網(wǎng)絡(luò)、處于離線狀態(tài),指令也能正常執(zhí)行。除此之外,車機(jī)還有萌趣寵物互動、多元主題切換、屏幕組件自定義這些功能,讓代步車多了不少趣味性,同時還支持iOS投屏、鴻蒙極速連。
搭載靈犀AIOS的車有兩款,分別是新國標(biāo)電動自行車NXT2,還有高性能電動摩托車NX2。覆蓋了日常通勤和性能騎行兩種需求,也是市面上首批真正的AI兩輪電動車,發(fā)布之后就直接開啟售賣。
小牛AI電動車的發(fā)布,也釋放了一個信號:兩輪電動車的競爭,已經(jīng)從硬件比拼,轉(zhuǎn)向了智能化、AI化的軟實力競爭。未來會不會有更多品牌跟進(jìn),AI功能能不能真正普及、優(yōu)化,還是要看用戶買不買單。
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