廣東
今天北京國際車展上，仰望帶來王炸級首發(fā)——U9X“破曉時刻”量產高定與U8L鼎藏版全球首秀，正式從技術突破者邁向豪華定義者。
仰望U9X“破曉時刻”以量產標準登場，全球僅30臺，漆面融入微米金粉，搭配非遺大漆工藝，光影效果絕絕子，每一臺都是獨一無二的公路藝術品。作為紐北封神、刷新極速紀錄的中國超跑，這次直接把性能與收藏價值拉滿。
作為中國超跑征服全球的旗幟，仰望U9X繼以496.22km/h極速刷新全球超跑極速紀錄，以6分59秒征服紐博格林北環(huán)后，在此次北京車展期間，全球第一臺按照量產標準打造的仰望U9 Xtreme“破曉時刻”首次亮相。其設計靈感源自U9X打破世界紀錄當天清晨沖破云層的第一縷金色陽光，這是屬于仰望的“破曉時刻”。極速干到496km/h，這個數(shù)字放在整個超跑圈都是天花板級別。關鍵是——它還是一臺純電。
同步亮相的U8L鼎藏版在鼎世版基礎上全面進階，專屬墨玉青車色、鳴沙金內飾、祁連山紋刺繡，東方美學氛圍感拉滿。大四座布局、雙零重力座椅與半島中島設計，配上易四方、云輦-P等硬核技術，把旗艦豪華與舒適做到極致。
說白了，這車不是簡單加長或者堆配置，它是把“中式頂奢+硬核科技”這套東西玩到一個新高度了。定位就是那種全尺寸行政旗艦SUV，面向的也不是普通用戶，更像是給那種已經完成財富積累、開始追求身份表達的人準備的座駕。
外觀還是那套“鼎”的設計語言，矩陣大燈+甲骨文車標，但這次多了一個墨玉青配色，實車看真的很有質感，不張揚但很貴。內飾那個鳴沙金，一進去就是那種“山河氣場”的感覺，中軸對稱設計也很有中國建筑的味道，這點挺有意思的。
重點是空間，這車直接做到5.3m3座艙，同級基本沒對手。大四座布局+二排半島式設計，中間還能留通道，說實話已經不是“坐車”，更像是一個移動會客廳。你要商務接待也行，要自己躺著放松也行，場景感拉滿。
現(xiàn)在網上都在傳價格可能會破180萬，如果真是這個區(qū)間，那它基本就是在重新定義國產頂級SUV的天花板了。#U8L鼎藏版價格或超180萬#
現(xiàn)在的感覺就是，這車已經不是賣給大眾的了，而是給全球那一小撮人準備的“時代藏品”。從商業(yè)大佬到頂級玩家，這種車買回去，更多是一種身份標簽+收藏意義。
U8L是坐進去很爽，U9X是——你擁有它這件事本身就很爽。
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