北京
兄弟們，地平線這次2026年度發(fā)布會是真的甩王炸了！兩大硬核成果一亮相，直接宣告智能汽車正式從“域控分立”跨入“中央計算”新時代，這波操作堪稱行業(yè)里程碑。
先說第一張王牌——星空Starry 6P芯片。這可是中國首款真正意義上的艙駕融合整車智能體芯片，硬是用一顆芯片打通了智駕和智艙的“任督二脈”。5nm頂級制程、650TOPS超強(qiáng)算力、273GB/s超大帶寬，參數(shù)直接拉滿。
以前座艙和智駕各用各的芯片，算力浪費(fèi)還成本高，現(xiàn)在星空6P單顆就能同時驅(qū)動頂級智艙交互、高階智駕和端側(cè)大模型，性能猛還省地方，能給車企省下1500-4000元/車的成本，空間和器件數(shù)量直接砍半。
更狠的是，它用了“城堡”安全物理隔離架構(gòu)，座艙就算死機(jī)重啟，智駕照樣穩(wěn)如泰山，安全等級拉到ASIL-D最高級。
第二張王牌是HSD V1.6智駕系統(tǒng)。如果說之前的版本是“類人駕駛標(biāo)桿”，那V1.6就是“智能輔助駕駛?cè)A爾茲”——絲滑、優(yōu)雅、安心。
它靠強(qiáng)化學(xué)習(xí)+世界模型技術(shù)，讓系統(tǒng)像真人一樣理解潮汐車道、施工警示這些復(fù)雜場景，決策響應(yīng)比人快42%，點(diǎn)剎、畫龍這些糟心操作減少超90%。開起來就跟身邊坐了個老司機(jī)，加塞、窄巷、地庫都能從容應(yīng)對，真正從“炫技”回歸“日常好用”。
星空6P+HSD V1.6這套軟硬一體組合，直接重構(gòu)了智能車的成本與性能邊界。
比亞迪、北汽、奇瑞等多家車企已經(jīng)鎖定合作，iCAR V27更是全球首發(fā)搭載。這波國產(chǎn)芯片+智駕系統(tǒng)的崛起，能不能重塑行業(yè)格局？咱們一起拭目以待！
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