最新GDP！全國30強城市，又變了

文|凱風

城市洗牌，正在進行時。

01

這是2026年一季度內地30強市GDP：

總體來看，30強市基本都是萬億城市的天下，囊括幾乎所有直轄市、強省會和工業大市。

30強市之變，足以代表第一梯隊城市競爭態勢之變，也折射各大省份龍頭城市的發展格局之變。

與去年同期相比，城市格局出現哪些變化？

其一，10強市，北上廣深四大一線城市增速領跑，廣州再次反超重慶，重回GDP第四城之位。

除了重慶之外，10強市GDP增速基本全面跑贏大盤，北上廣深更是集體領跑，體現強者恒強的馬太效應。

雖然一季度并不代表全年，但當新舊動能轉換完成，深V反彈就是必然，未來反超可期。

其二，20強市，濟南、合肥增長勢頭迅猛，雙雙晉級2位，長沙、西安有所降速。

濟南、合肥與西安、福州，共同被譽為“四小省會”，與廣州、成都、杭州、武漢等“四大省會”相呼應。

過去幾年，“四小省會”你追我趕，但今年以來，走勢有所分化。

西安經濟降速，主要源于工業拖累，尤其是新能源汽車拖累。一季度，西安汽車制造業增加值下降11.2%。

前幾年，憑借比亞迪一家工廠，西安超過滬深，躍居新能源汽車制造第一大市。

如今，隨著行業競爭烈度加劇，單極依賴的弊端開始凸顯，西安哪怕外貿實現74%的高增速，仍難以對沖汽車產業的下行壓力。

其三，佛山經濟仍舊深度承壓，東莞歷史性反超佛山，廣東經濟第三城之位易主。

同為工業10強市，佛山與東莞產業結構截然不同。

東莞以新一代信息技術為主導，是中國手機制造第一大市，而佛山則以智能家電、泛家居、建材等為支柱。

換言之，佛山深度嵌入房地產產業鏈，受行業調整的影響更為直接和深遠。

不過，房地產基本到了觸底時刻，佛山經濟反彈可期。

02

廣州反超重慶，GDP第四城最終會否易主？

今年一季度，廣州經濟創下兩大紀錄。

這是時隔5年來，廣州GDP增速再次同時跑贏全國和全省大盤，也是時隔多年GDP增速再次躍居10強市首位。

過去幾年，拖累廣州經濟的核心癥結，在于傳統燃油車遭遇新能源汽車沖擊，房地產深度調整疊加而至。

如今，傳統汽車產業邁過最難時期，房地產迎來觸底時刻，而新能源汽車、生物醫藥、集成電路等產業，正在成長為新興支柱產業。

更關鍵的是，關注10強市經濟，不能只聚焦于制造業，而忽視了更為龐大的服務業，在消費驅動時代，服務業的分量有增無減。

過去幾年，廣州制造業承壓，但服務業一直保持高增速。互聯網、金融、商務、科研等生產性服務業更是一路領跑。

數據顯示，今年一季度廣州互聯網游戲增長31.1%，軟件開發增長14.2%，租賃和商務服務業增長19.7%，科技服務業增長27.3%。

與之對比，重慶則是名副其實的工業大市，以汽車、電子為核心支柱，易受行業競爭態勢的影響。

今年一季度，重慶GDP增速從去年全年的5.3%回落到4.5%，罕見跑輸大盤，且在10強市中墊底。

這背后，主要源于投資、消費兩駕馬車相對低迷，一季度社零消費同比增長1.8%，固投增速1.5%，均不及全國平均水平。

當然，更為核心的仍在于產業。數據顯示，今年一季度重慶汽車產量下降5.3%，筆記本電腦產量下降8.8%。

不過，重慶新能源汽車、工業機器人、集成電路、光伏等產業增長勢頭良好，與廣州仍有齊頭并進的可能。

雖說重慶的體量更接近于一個省，但作為“省會”的主城都市區，綜合競爭力與成都不分伯仲，仍是不折不扣的經濟強市。

過去20多年，重慶先是通過垂直整合介入電子產業鏈，又借助新能源汽車后來居上，經驗值得所有城市借鑒。

03

區域經濟，為何還是強省會的天下？

今年區域經濟，呈現出一個新的趨勢：省會托底全省，強省會GDP增速，普遍跑贏非省會經濟強市。

總體來看，除長沙、西安有所承壓，重點省會GDP增速普遍跑贏大盤,合肥更以6.8%躍居50強市之首，廣州以6.0%位列10強市之首。

這不是偶然，而是經濟產業結構及發展模式導致的結果。

非省會經濟強市，多數依靠工業或外貿異軍突起，基本都是工業大市，結構相對單一，易受國際博弈和產業競爭的沖擊。

省會普遍經濟更為綜合，人口規模更為龐大，產業結構更為多元，工業與服務業兩條腿走路，發展更具韌性。

當前，我國經濟正從投資驅動轉向消費驅動，從要素驅動轉向創新驅動，從外貿主導轉向內需主導，服務業成了未來競爭的新變量。

就在日前，國務院日前印發《關于推進服務業擴能提質的意見》提出，到2030年，服務業總規模邁上100萬億元。

當前，我國服務業規模為80萬億，意味著未來5年還有20萬億的增長空間，這將成為城市經濟的新戰場。

根據規劃，科技服務、現代物流、軟件和信息、金融、商務服務等六大生產性服務業，文旅體、養老托育、健康、居民服務等四大生活性服務業，被重點提及。

生產性服務業關乎制造業轉型升級，生活性服務業則關乎擴大內需、刺激消費。

誰能率先推動服務業與制造業兩業融合，誰能在高端服務業率先發力，誰就能在新一輪城市競爭中走在前列。