從特朗普兩次訪華的企業家陣容變化，看中國科技實力崛起

2017年11月，朗普首次訪華。當時，特朗普能贏得總統大選，被看成是一種黑天鵝事件，春風得意的特朗普剛坐上總統位置，全世界都被其不按常理出牌的拳路打蒙，所以當時中國接待特朗普的思路是穩健而保守的。

果不其然，特朗普結束訪華回到美國之后，美國政府就發布了《國家安全戰略報告》，將中國定位成“唯一的戰略競爭對手”。從那之后，科技戰、貿易戰、關稅戰等，電光火石，中美的競爭全面展開。

但到了2025年12月4日，特朗普第二任期首份《國家安全戰略報告》發布，已經實事求是地將戰線收縮并降低調門兒，強調聚焦本土和經營西半球。

很多人都發現，與9年前特朗普訪華相比，此次跟隨其一道訪華的美國企業家陣容，與中國這邊迎接的企業家陣容，都發生了大換血。

這很容易理解：9年前，不按常理出牌的特朗普上臺，新政府不知中國的深淺，中國也摸不清美國新政府的長短。

而經歷過科技戰、貿易戰與關稅戰之后，雙方的局面已經由“美攻中守”轉換為“戰略相持”，中國在很多產業層面都具備了美國無法脫鉤的談判優勢。

特朗普政府對華戰略的轉變，是9年間雙方綜合國力對比發生深刻變化的結果。而兩次特朗普訪華中美企業家陣容的變化，正是兩大國在綜合國力對比、時代巔峰博弈“攻守道”變化的生動注解。

比如，5月14日，在歡迎美國總統訪華的晚宴上，在科技咖位最高的那一桌，坐著特斯拉與Space X創始人馬斯克，蘋果CEO庫克，英偉達創始人黃仁勛，中國企業家則坐著海信董事長賈少謙，藍思科技董事長周群飛，福耀玻璃董事長曹暉，與萬向集團董事長魯偉鼎。

可能有人會問：藍思科技是蘋果公司的供應商，福耀玻璃與萬向集團是美國汽車品牌的供應商，海信跟這些企業有什么關系？為何要坐到這一桌？

其實，很多人不知道，海信也是特斯拉的供應商，其為特斯拉汽車提供熱泵壓縮機。既非美國科技巨頭的供應商，也沒有在美國設立工廠，但海信不但手握多個世界第一與第二，而且還贊助了美加墨世界杯。

在特朗普首次訪華的2017年，賈少謙只是海信的副總裁。海信是中國科技企業在這9年間實現科技騰飛的代表，而在現場落座的中國企業家，這種代表也不止一位。

與2017年特朗普訪華的商業陣容相比，2026年訪華的商業陣容可謂完全顛覆。

2017年跟隨特朗普訪華的企業名單中，除了雷打不動的波音、通用電氣與高盛集團外，是以能源與化工企業為主：陶氏杜邦、阿拉斯加天然氣開發公司、錢尼爾能源、德州液化天然氣公司、Delfin Midstream液化天然氣公司、Solarreserve光熱發電技術公司，Viroment水及能源處理生物公司……

這很容易理解，畢竟美國出能源的州是共和黨的票倉，這些企業都是特朗普競選的贊助者。但9年過去之后，這些能源企業被全部替換，

然而，在這9年間，中國的新能源產業突飛猛進發展，不但對美國的能源需求急劇減少，而且還引發了美國對中國的新能源企業展開所謂的“反傾銷”調查。

這方面，最有說服力的就是2017年特朗普帶著來華訪問的Solarreserve光熱發電技術公司。2016年，Solarreserve與?神華集團?簽署協議，計劃建設1000 MW光熱電站，并探討5年內開發10 GW項目??。

結果，2020年10月，Solarreserve就進入破產清算程序了。

9年之后特朗普再訪華，這些能源與化工企業全部被替換，轉而帶著“硅谷半壁江山”來訪華，這17家公司的市值加起來，僅排在美國與中國的GDP后面，全球第三。這是一個明顯信號，表示美國認為科技戰對中國科技的遏制效果很有限，于是開始由脫鉤、制裁轉為重新合作。

中國這邊，9年后出席的企業家陣容也發生了大換血。

9年前，參與兩國經貿交流的中國企業家，除了對標美國能源與化工企業的企業家之外，是以互聯網企業為主：馬云、劉強東、張近東都在列。

9年后，除了楊元慶與雷軍還在列之外，其他企業家幾乎都已換人。很明顯，互聯網企業換成了制造業企業，海信的賈少謙、萬向的魯偉鼎、福耀玻璃的曹暉、藍思科技的周群飛，清一色都是制造業企業。

若仔細研究中美關系，會發現這個陣容的布局十分巧妙，兼顧了經濟與政治的雙重考量，向美方傳達的信號明顯而深刻。下面，「摩羯商業評論」將拆分幾個角度，詳細分析。

“2025中國制造”之后的中國制造業，早已經不是那個“1億件襯衫換取1架波音”的Made in China了。

此次參加歡迎晚宴的中國企業家，可以分為四組。

第一組:獨立品牌細分賽道冠軍組

這一組的代表企業家，是海信的董事長賈少謙。

在央視的報道畫面中，賈少謙落坐于堪稱科技咖位最高的那桌的左一位置。與之同桌的，包括特斯拉與Space X創始人埃隆·馬斯克、蘋果CEO蒂姆·庫克、以及英偉達的黃仁勛等人。

其實，在出席的企業陣容中，海信非常特殊，可以說是一家企業代表了一個組別。

如今的海信，既是獨立的產業鏈鏈主品牌，又是在歐美市場取得成功的出海品牌；其既是特斯拉汽車的供應商，亦為新能源航天的零部件供應商，可以說科技感拉滿，而且海信很牛的一點是，其不是通過在美國收購設廠而將科技產品銷售到美國的科技公司。

實際上，海信的工廠設立在墨西哥，通過北美自貿協定間接服務美國市場，如此不但規避了被美國發起的關稅戰波及，而且還是即將召開的美加墨世界杯的贊助商。

海信已經連續多屆贊助世界杯、歐洲杯與奧運會。要知道，相比于2022卡塔爾世界杯和2018俄羅斯世界杯，中國贊助商陣容出現了大幅縮水，vivo和雅迪這樣的知名科技企業已經退出贊助。

此次美加墨世界杯，海信必將會大放異彩，給全世界觀眾留下深刻品牌印象。

其實，很多國人都不知道，經過多年的轉型升級與科技深耕，海信現在是涵蓋家電、半導體、智慧能源、激光、汽車電子、內容平臺——六大核心產業的全球科技翹楚。

海信旗下乾照光電，是國家制造業單項冠軍企業，砷化鎵太陽能電池出貨量國內第一，產品應用于商用低軌衛星、新能源航天領域；

海信還是全球領先的光通信與光連接解決方案的全棧式供應商，為AI算力網絡提供最關鍵的光通信產品，是全球少數擁有光模塊及光芯片研發及量產能力的企業；

實際上，海信旗下的智慧能源產業，已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、北美洲等60余個國家和地區，助力全球能源轉型與可持續發展。

至于看家本領顯示技術，海信就更是當仁不讓。2000年，海信就開始布局芯片，并起名為“信芯”。26年來，海信的信芯不斷迭代突破，基于其全球首發的AI光色同控芯片和背光芯片，海信在全球率先研發并量產RGB-Mini LED，引發了三星索尼等日韓企業的紛紛布局，成為全球高端顯示產業的焦點。

實際上，在看家領域，海信在幾年前就實現了從國內第一的電視業務向全場景家用電器的戰略升級，2026年，海信發布了新戰略，宣布全面擁抱AI，致力于讓家居硬件從“被動控制“進化為”主動服務“的生活伴侶。

在2026年，海信推出了自己的“全場景大顯示”生態，其中，全球首款玲瓏4芯RGB-Mini LED電視一經發布，就引起了行業震動，被稱為“重新定義了下一代顯示標桿”。

海信持續贊助世界杯，既反映出海信對自家“全場景大顯示”生態的自信，也反映出其對全球市場份額增長的野望。

中美“混血”組

這里說的混血，既包括在主營產品上與美國的科技公司有股權混血，亦包括在美國設廠雇傭大量美國人的中國科技企業。

聯想、萬向、與福耀玻璃是典型代表。

2005年，已經是中國PC市場斷崖式領先的聯想，收購了IBM的PC業務，后來又收購了摩托羅拉的手機業務。在“一億件襯衫換一架波音客機”的時代，這兩項收購大大提振了中國企業的勢氣，堪稱“中國制造”向“中國智造”升級的先聲。

其實，與聯想近似，萬向、與福耀玻璃也是通過收購美國企業而成為美國汽車產業的重要零部件供應商。

由奧巴馬夫婦擔任制品人、以福耀玻璃收購的美國通用汽車工廠工人為主角的紀錄片《美國工廠》，榮獲第92屆奧斯卡最佳紀錄片獎。之后，美國制造業的困境與中國企業的務實作風，成為了其后很長時間里中美媒體熱議的話題。

其實，聯想收購的摩托羅拉研發中心，坐落在芝加哥，也是美國的“鐵銹帶”。也就是說，在晚宴現場的聯想、萬向、福耀玻璃——這三家中美“混血”一起，成為了特朗普“重振美國制造業”口號的重要支撐，為美國提供了數以萬計的就業崗位，進而成為制約特朗普的三道安全閥。

“中美混血“組的晚宴安排，可謂政治站位極高。

中美跨國供應鏈組

這一組的價值邏輯比較直接。

北京的小米，是在場的高通的全球最大客戶之一；湖南的藍思科技，是蘋果產品的重要供應商，其創始人周群飛也被安排坐在了庫克的身邊，

中美貿易沖突待解組

晚宴上的中國航空集團董事長劉鐵祥，與中國商飛董事長賀東風，代表了近些年發生的貿易沖突待解組。

美國總統每次訪華，幾乎波音都不會缺席，因為這是美國制造的標志與驕傲，也是在2020年代為數不多的擁有市場壟斷地位的高科技企業。

然而，中國制造早已經告別“一億件襯衫換一架波音客機”的時代，晚宴上，劉鐵祥與賀東風并沒有像其他中國企業家那樣與美國企業家間隔而坐，而是并排落座，有著深刻內涵。

如果說劉鐵祥代表“買波音”，賀東風就代表“造自己的大飛機”。

中國商飛制造的C919，是中國首款按國際適航標準研制的干線客機，到2026年5月已交付超過30架，在京滬、京杭等航線常態運營。

然而，它至今未獲美國FAA的型號認可證，在承認FAA適航證的國際航線上也難以大規模運營。而且，C919的交付進度還受制于美國通用公司的LEAP-1C發動機供應，在特朗普政府不冷靜地打“脫鉤”牌之后，美國政府停止了對中國的出口審批。

劉鐵祥與賀東風并排坐在一起，給美國政府釋放的信號十分清晰：中國是全球最大航空增量市場，未來20年需要超過近萬架新飛機。中美的“鉤”是脫不了的，買與賣，要談就一起談。

一份名單，不在場的明星往往比在場的明星更值得解讀。

在歡迎晚宴上，沒有見到已經成為全球新能源車冠軍比亞迪董事長王傳福的身影，也沒有見到全球最大的鋰電池生產商寧德時代董事長曾毓群的身影。

新能源產業鏈上的兩大巨頭缺席，顯然，不是因為比亞迪與寧德時代的咖位不夠。

寧德時代實際上是特斯拉電動車的不可替代電池供應商，比亞迪也已經上了加拿大新政府采購中國新能源車的名單，但，無論是在美國政府對中國頂尖科技企業的嚴防死守層面，還是在特朗普政府政策回歸傳統能源層面，這兩家新能源巨頭到場都不可能有加分項。

悶聲發大財就好。

另一個集體缺席的科技大佬群體，是中美的AI創新公司（如果不計入爆發AI刷榜丑聞Meta的話）。

這也很好解釋：AI是中美2020年代科技競爭的“上甘嶺”，只有針對先進芯片的算力封鎖，與“產品套殼”的暗渡陳倉，而沒有談判的余地，到場反而會尷尬，連黃仁勛都是被網友笑談“半途買掛票乘機來中國”。

因為自己哥哥酗酒致死而下決心戒酒的特朗普，在歡迎晚宴上頻頻舉杯，看得出，他此次訪華非常開心。

他帶回美國的，不光是千億美元級別的商單，還有安撫支持他的MAGA群體的風光面子，還有迎戰中期選舉的論辯自信。

然而，從特朗普二次訪華帶的企業家代表團看，美國的制造業仍然在ICU病房，畢竟，高盛、花旗銀行和兩家信用卡公司，是無法直接產生GDP的。

實際上，雖然中美的GDP差距在2010年代快速縮小之后，又在2020年代有所拉大，但中國的GDP因為中國實現了人類歷史上最大規模的工業化而更貨真價實。很多企業都像坐在科技咖位最高桌的海信那樣，自己不但是供應鏈的鏈條主企業，而且還是美國科技巨頭的供應商。

中國領導人在歡迎晚宴上說：

“實現中華民族偉大復興和讓美國再次偉大，完全可以并行不悖。”

——無論是“制造業回流”還是“重振鐵銹帶”，美國都離不開中國企業的幫助。

神女應無恙，當驚世界殊。

- 往期爆款 -