汽油發(fā)動(dòng)機(jī),還有前途嗎?
由于新能源汽車的迅猛崛起,多缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造業(yè),無疑是受沖擊最大的!我國作為全球汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的第一制造大國,國內(nèi)各大汽油機(jī)廠商也壓力巨大。
中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2026年1-4月份,我國多缸汽油機(jī)的累計(jì)銷量為606.81萬臺,同比下滑了3.99%。值得一提的是,4月份的銷量為152.03萬臺,比上月更是下滑了22.8%!
可見,多缸汽油機(jī)的市場蛋糕還在不斷縮小。未來國內(nèi)現(xiàn)在有的46家汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,必然迎來優(yōu)勝劣汰的殘酷洗牌!
那么在2026年1-4月份,多缸汽油機(jī)銷量排名行業(yè)TOP 10的廠商,都是誰呢?今天我們就給大家分享一下!
NO.10 一汽豐田天津
在國內(nèi)的燃油車市場,南北兩家合資的豐田汽車,可謂是行業(yè)常青樹。2026年1-4月兩家豐田發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),都入圍了多缸汽油機(jī)銷量的十強(qiáng)。
其中,來自中國一汽集團(tuán)的一汽豐田天津公司,累計(jì)完成了14.26萬臺多缸汽油機(jī)的銷量,市場占有率為2.35%。
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NO.9 上汽鄭州
2026年1-4月多缸汽油機(jī)銷量第9位的廠商,是來自河南的上汽鄭州。上汽鄭州市上汽集團(tuán)旗下最大的自主品牌乘用車(榮威、名爵)制造基地,它同期多缸汽油機(jī)的銷量為15.23萬臺。
NO.8 上汽通用五菱
上汽鄭州乘用車的兄弟公司上汽通用五菱,在2026年1-4月的多缸汽油機(jī)銷量有17.11萬臺,排名行業(yè)第8位。五菱汽車作為國內(nèi)微型車的龍頭,在燃油和純電方面都表現(xiàn)不俗。
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NO.7 廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)
豐田汽車在國內(nèi)的另一家合資動(dòng)力廠商廣豐發(fā)動(dòng)機(jī),與一汽豐田天津攜手入圍10強(qiáng)。廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)2026年1-4月完成了20.69萬臺多缸汽油機(jī)的銷量,居行業(yè)第7位。
NO.6 長安汽車
來自重慶的長安汽車,是我國三大央企汽車集團(tuán)之一。長安汽車同期的多缸汽油機(jī)銷量為29.96萬臺,拿下了4.93%的市場份額,居行業(yè)前6位。
NO.5 蜂巢動(dòng)力
在燃油車方面一直深耕不輟的長城汽車,是2026年1-4月多缸汽油機(jī)的銷量第5位企業(yè)。長城汽車旗下的蜂巢動(dòng)力,同期完成了30.28萬臺的多缸汽油機(jī)銷量。
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NO.4 一汽-大眾
中國一汽所屬的另一家合資車企一汽-大眾,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量也入圍了2026年1-4月的行業(yè)10強(qiáng)。它同期的多缸汽油機(jī)的銷量為36.89萬臺,市場份額為6.08%,居行業(yè)第4位。
NO.3 比亞迪
2026年1-4月多缸汽油機(jī)銷量的季軍廠商,是來自深圳的比亞迪汽車。比亞迪汽車已經(jīng)不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車,卻是插電混動(dòng)汽車的全球銷量冠軍。
插混汽車也是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用大戶,比亞迪同期多缸汽油機(jī)的銷量有53.76萬臺,拿下了8.86%的市場份額!
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NO.2 吉利動(dòng)力
來自浙江杭州的吉利汽車集團(tuán),堅(jiān)持新能源和燃油車并舉的戰(zhàn)略。2026年1-4月份,吉利汽車所屬的吉利動(dòng)力完成了72.76萬臺多缸汽油機(jī)的銷量,是行業(yè)的銷量亞軍企業(yè),市場占比為11.99%。
NO.1 奇瑞汽車
2026年1-4月份,來自安徽蕪湖的奇瑞汽車,完成了106.19萬臺的多缸汽油機(jī)銷量,一舉拿下了17.57%的市場份額。
奇瑞也是2026年前四個(gè)月,國內(nèi)多缸汽油機(jī)行業(yè)唯一一家銷量破百萬臺的廠商,已是長期穩(wěn)居行業(yè)的首位。
另附:2026年1-4月中國多缸汽油機(jī)銷量10強(qiáng)廠商,數(shù)據(jù)源于:中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)。
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