蔚來(lái)ES9上市，老板娘現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)“托”！

5月27日，蔚來(lái)全新旗艦SUV ES9正式官宣上市，以往發(fā)布會(huì)結(jié)束，CEO合影都是常規(guī)福利，可這次蔚來(lái)直接玩出了新花樣。

面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)媒體和嘉賓紛紛求合影的熱情，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌當(dāng)場(chǎng)拋出幽默條件：想和我合影？先鎖單ES9！

這話一出，現(xiàn)場(chǎng)瞬間熱鬧起來(lái)。最先響應(yīng)的不是網(wǎng)紅嘉賓，也不是合作大咖，而是李斌的妻子王屹芝。

熟悉她的朋友知道，王屹芝是前CCTV-NEWS主持人，1986年出生，比李斌小12歲，兩人2011年結(jié)婚，婚后低調(diào)恩愛(ài)，育有兩子。

他倆日?；?dòng)自然隨性，從不刻意炒作。這次王屹芝毫不猶豫當(dāng)場(chǎng)鎖單，用實(shí)際行動(dòng)為蔚來(lái)ES9站臺(tái)。

老板娘親自下場(chǎng)當(dāng)“托”，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓、媒體紛紛跟風(fēng)鎖單，一波接一波的下單熱潮，讓蔚來(lái)ES9上市熱度直接拉滿，也成了發(fā)布會(huì)最出圈的名場(chǎng)面。

作為蔚來(lái)全新的智能電動(dòng)行政旗艦SUV，ES9被李斌定義為“蔚來(lái)十一年體系創(chuàng)新的集大成之作”，承載著蔚來(lái)高端純電市場(chǎng)的全部野心。

新車上市后，爭(zhēng)議也隨之而來(lái)，不少車迷直言：對(duì)比剛發(fā)布的問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片），兩款車高下立判。

問(wèn)界M9發(fā)布會(huì)時(shí)長(zhǎng)太短，滿滿硬核技術(shù)根本講不完。而蔚來(lái)ES9發(fā)布會(huì)剛好相反，故事、理念、情懷講了一大堆，硬核技術(shù)含量卻稍顯遜色。

甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，蔚來(lái)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)結(jié)束，反倒能幫問(wèn)界M9再?zèng)_一波訂單。

其實(shí)不止新品爭(zhēng)議，蔚來(lái)最新出爐的2026年Q1財(cái)報(bào)，也藏著品牌當(dāng)下的真實(shí)處境。

這份財(cái)報(bào)談不上驚艷，但絕對(duì)不難看。一季度總營(yíng)收達(dá)255.33億元，同比暴漲112.2%，還實(shí)現(xiàn)了6680萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

不過(guò)懂行的人都看得明白，蔚來(lái)這次盈利，核心秘訣不是車賣得更多，而是車賣得更貴。

一季度蔚來(lái)累計(jì)交付83465臺(tái)車，同比增長(zhǎng)98.3%，而112.2%的營(yíng)收增速，明顯跑贏了銷量增速，足以證明蔚來(lái)的平均單車售價(jià)在持續(xù)走高。

現(xiàn)在的蔚來(lái)，有點(diǎn)“車中茅臺(tái)”那味。我不跟你們卷性價(jià)比，我就卷高端，卷服務(wù)，卷那一群認(rèn)可我價(jià)值觀的用戶。

汽車圈有個(gè)現(xiàn)象：原本搞純電的，看增程賣得好，趕緊上油箱；原本搞增程的，為了拿牌照，也開(kāi)始搞純電，美其名曰“順勢(shì)而為”。

但蔚來(lái)很倔，至今堅(jiān)持：只做純電，而且死磕換電。

為了這個(gè)換電，蔚來(lái)投入超過(guò)180億，在全國(guó)建了超過(guò)3800座換電站。這在外界看來(lái)是重資產(chǎn)，是“大冤種”。

李斌認(rèn)為之前增程賣得好，根本不是技術(shù)多牛，而是因?yàn)橐郧俺潆姌渡?，大家有“里程焦慮”。因?yàn)榇蠹揖褪窍矚g大車，跟增程不增程沒(méi)關(guān)系。

再說(shuō)幾句

當(dāng)王屹芝鎖完單，走到臺(tái)上站在李斌身邊時(shí)，那一刻其實(shí)挺有深意的。這不僅是夫妻倆在秀恩愛(ài)，更像是一種隱喻。

在這個(gè)殘酷的決賽圈里，雖然路上有很多誘惑（比如做增程），也有很多人唱衰蔚來(lái)，但好在，身邊一直有人支持他的夢(mèng)想，這才是最關(guān)鍵的。