四川
當(dāng)吐魯番地表溫度飆升至78℃，火焰山的熱浪足以考驗(yàn)每一臺(tái)機(jī)械的極限。
我在去年冬天受傷前，還把光陽(yáng)Dink G150騎到了零下十幾度的川西高原，除了滑了一下把后視鏡摔壞了，任何小問(wèn)題都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。
而光陽(yáng)似乎還不滿足低溫測(cè)試，他們選擇讓Dink G150再來(lái)一場(chǎng)新疆高溫環(huán)境下的“極境烤驗(yàn)”！
畢竟這臺(tái)車可是定位“年輕人的第一臺(tái)ADV踏板，可靠、給新車友留下美好的用車體驗(yàn)才是最實(shí)在的，最極限的工況，試給你看！
外觀上，Dink G150自帶ADV踏板的硬朗氣場(chǎng)，LED雙燈搭配細(xì)長(zhǎng)燈眉辨識(shí)度拉滿，平踏設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與舒展感，一改光陽(yáng)以往風(fēng)格。
Dink G150這次采用的是實(shí)際排量150cc側(cè)水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.5kW、最大扭矩14.2N·m，低扭充沛且出力線性，0-80km/h加速11.95秒，極速達(dá)107km/h，日常通勤與短途摩旅完全夠用。
最驚喜的是騎行質(zhì)感——本田味十足，我在測(cè)評(píng)時(shí)就覺(jué)得特別“本里本氣”。油門響應(yīng)細(xì)膩?lái)樆鸩狡巾槻桓Z動(dòng)，回油時(shí)離合器分離干脆，低速動(dòng)力精準(zhǔn)可控，完全沒(méi)有傳統(tǒng)踏板的突兀感。
震動(dòng)控制越級(jí)，起步抖動(dòng)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪安靜柔和，舒適性拉滿。780mm座高搭配舒展騎行三角，170cm身高可輕松雙腳著地，長(zhǎng)時(shí)間騎行腰背無(wú)壓力。
配置方面誠(chéng)意拉滿：雙通道ABS+可關(guān)閉TCS、預(yù)載可調(diào)后氣囊減震、12L大油箱（續(xù)航超350km）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，兼顧安全與實(shí)用。
最關(guān)鍵的還是可靠性，這次Dink G150即便面對(duì)吐魯番極端高溫，也能穩(wěn)定輸出，給各位了一顆實(shí)實(shí)在在的定心丸。
目前，官方還推出了500元現(xiàn)金優(yōu)惠的活動(dòng)。
13980-500，面對(duì)這個(gè)極具性價(jià)比的數(shù)字，這臺(tái)舒適性十足、操控優(yōu)秀、可靠性極高的ADV踏板是你的菜嗎？評(píng)論區(qū)聊聊吧。
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