北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，6月1日，賽力斯集團股份有限公司（601127）發布2026年5月份產銷快報。數據顯示，當月合計銷量為36,480輛，同比下降17.38%；新能源汽車銷量為33,476輛，同比下降16.27%。在當月多數新能源車企保持正增長的行業背景下，賽力斯這一同比下滑數據引發市場關注。
然而，同期另一組數據呈現出不同圖景。問界汽車公布的全系車型5月交付量為34,320臺，環比增長48.2%，1至5月累計交付量同比增長28.7%。兩組數據的差異源于統計口徑不同：賽力斯產銷快報數據為批發銷量，即車企向經銷商出貨的數量；問界交付數據則為終端零售數據，即實際交付到消費者手中的車輛數量。
環比來看，賽力斯5月合計銷量36,480輛，較4月的35,461輛增長約2.9%；新能源車5月銷量33,476輛，較4月的33,132輛亦有溫和提升。但同比數據的大幅下滑，與去年同期的高基數直接相關。2025年5月，賽力斯新能源車銷量為39,982輛，同比增長17.15%。彼時問界M9正處于密集交付期，產品在高端市場快速放量，推高了前一年同期的業績基數。
從累計數據來看，賽力斯整體基本面并未惡化。2026年1至5月，賽力斯新能源汽車累計銷量為145,108輛，同比增長15.14%；合計累計銷量160,386輛，同比增長8.18%。這意味著在單月同比承壓的表象之下，企業的年度增長邏輯仍在兌現。
5月產銷快報的另一關鍵信息在于新品上市節奏。4月26日上市的問界M6，首月交付量突破20,000臺；全新一代問界M9系列于5月27日正式發布，上市24小時大定突破20,000臺。從車型更替周期來看，新款M9發布首周，老款車型的批發出貨節奏自然放緩，這在一定程度上解釋了當月批發銷量的同比下降。而新訂單從大定到批量交付存在時間差，這筆“訂單蓄水池”將在后續月份的交付數據中逐步體現。
從車型結構看，問界品牌截至5月底累計交付量已突破139萬輛，全年累計交付量達19萬輛，同比增長27%。其中問界M9單一車型累計交付突破28.5萬輛，問界M8交付突破18萬輛，問界M7累計交付45萬輛。問界品牌5月交付環比增長近五成，說明終端需求依然強勁。
綜上，5月單月同比下滑系去年同期基數較高疊加新品換代節奏所致，環比溫和回升與累計增長的良好態勢表明賽力斯的經營底盤依然穩固。隨著全新M9于6月開啟批量交付，以及問界品牌持續完善高端產品矩陣，后續月份的產銷數據或將呈現逐月改善趨勢。
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