摸著馬斯克過河

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那天我寫你不是懶，你只是看不到這輩子的出路。

有讀者留言問我，怎么看網(wǎng)絡(luò)上有一種說法，就是事情都被前人做完了，后面的人，無事可做。

你這種說法并不新鮮，每一代人都會流行一遍，別以為你聽到了什么獨(dú)有的說法。

你聽過的這些，我年輕時都聽過。

二十幾年前，大學(xué)里就流行一種說法，說是那些90年代下海經(jīng)商的農(nóng)民，就是做鞋子襪子，出口貿(mào)易，或者在國內(nèi)支個攤賣衣服的。

房子都買好幾套了，那人家的攤位擺的早，你去的晚，哪怕你是名校生，也不好使呀。

這就是當(dāng)年流行的，前人把事情都做完了，后面的人沒有事情做，于是就賺不到錢，也買不起房子，如何如何。

其實(shí)你回頭想想看都很可笑的，那些在后來的年輕人看起來的所謂遍地黃金的年代，在當(dāng)時的人，完全沒感覺。

這種事情它不是某一代人這樣，不是說就湊巧了20多年前那代人這樣，或者今天這代人這樣。

而是中間的任何一代人，都這樣。

零幾年的時候，我買第一輛車，我就記得4S里有個小伙計(jì)很有趣。

他跟我講什么呢，講行業(yè)歷史。

他說，90年代的那批汽車銷售，真是賺美了，當(dāng)時你要買車，買桑塔納，都得請汽車銷售喝酒。

飯桌上，桌子底下，遞個紅包過去，意思到位了才行，否則你車子都提不上。

到了零幾年，他說，論做生意，傳統(tǒng)汽車巨頭都存在百年了，BBA永遠(yuǎn)屹立不倒，論打工，你也混不出頭，里面都是前輩壓著。

我那時候也剛畢業(yè)不久，就跟他說，我沒你這么悲觀。

我不懂你們行業(yè)，但總會有新的企業(yè)，好比既然有BBA在那里，就會有人做國產(chǎn)替代的生意。

而國產(chǎn)替代的生意做完了，你們行業(yè)還會被新的技術(shù)重做一遍。

他就笑，怎么可能，你以為是你們軟件行業(yè)，汽車行業(yè)沒法重做的，BBA永遠(yuǎn)不倒，什么國產(chǎn)替代，怎么可能。

家用車，國產(chǎn)的，你敢開么？你不敢，至少也得合資........

這樣的例子講不完，真的講不完。

但真相是什么？

真相是歷史本來就是在一遍遍的重做。

你說人類有哪個行業(yè)比餐飲還古老？比服裝還古老？沒有了吧。

古代也有流行的館子，也有流行的服飾館，今天還流行么？

頭戴馬聚源，身穿瑞蚨祥，腳踩內(nèi)聯(lián)升，腰纏四大恒，今天有多少人聽得懂這句話在說什么？

零幾年我做研發(fā)的時候，因?yàn)橐膊辉趺闯霾睿图依锕緝牲c(diǎn)一線，上車下車進(jìn)房間，腳不沾濕地。

所以我就不穿皮鞋了，我穿內(nèi)聯(lián)升，布做的千層底，它軟和。

結(jié)果沒人識得，他們看來這就是很土的那種傳統(tǒng)布鞋。

擱清代，你穿內(nèi)聯(lián)升的布鞋，可是很時髦的表現(xiàn)，你看時光才過去了多久，沒多久的。

所以我們可以清楚的看到，生意這東西，它沒有停下來的，它就是每代人都會重做一遍。

后來的人不會因?yàn)槟銉?nèi)聯(lián)升開在那里就認(rèn)為鞋類沒生意可做了。

多年之后，我們再回顧我和那個賣車的小銷售的對話，你會發(fā)現(xiàn)，我無意中說的，都發(fā)生了。

汽車國替開始興起，電車開始興起。

這不是什么預(yù)測能力，我那時候完全不懂汽車行業(yè)，今天也沒興趣了解。

我只是站在了普遍規(guī)律的這一頭。

人這輩子，你可以說你自己啥也不想做，這個表達(dá)式是沒問題的。

但你不可能講，無事可做。

事情有得是，無非你愿不愿意去做。

很多人這輩子唯一愿意做的事情是去做富二代，而不是當(dāng)真現(xiàn)實(shí)中無事可做了。

我09年在第二家公司里推新的軟件架構(gòu)時，最初也沒人愿意做。

真等你做好了，一個個教別人怎么用，他發(fā)現(xiàn)好用，他也會用起來的。

等他用起來了，等他習(xí)慣了，他也會嫉妒，他嫉妒為什么是你先做的，為什么是你得了升遷。

他也會后悔，后悔自己為什么當(dāng)初拒絕。

其實(shí)這是很正常的，你重來一百次，他還是那樣。

因?yàn)楫?dāng)你去做下一件事的時候，你會發(fā)現(xiàn)，他還是上次那樣，說到底，還是不想做事，只想當(dāng)富二代。

但問題在于，我們是個非常大的國家，林子大了什么鳥都有，何況國大了什么人都有。

俗稱愿意做事的人，依然足夠多。

這就叫你不做，有的是人做。

相比較而言，我們不算是那種創(chuàng)新活躍的土壤，你今天用到的絕大多數(shù)東西，從0到1的部分，都不是我們做的。

你網(wǎng)購，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)支付寶，不是我們第一個。

是馬斯克先做的PayPal。

整個互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域太多這樣的案例，基本上都是他們先做什么，我們才做什么。

你就包括電車也是這樣，老馬做特斯拉，然后我們遍地開花。

所以如果你不需要操心0到1，很多事兒沒那么復(fù)雜。

俗稱你要做的事情，都是明擺著的，都是現(xiàn)成的。

老馬做火箭，本質(zhì)上是什么？就是太空版的快遞，太空版的三通一達(dá)。

把衛(wèi)星送上去干嘛？其實(shí)就是太空版的移動電信聯(lián)通，太空運(yùn)營商嘛。

包括他最近給資本市場畫的那個超級大餅，所謂把芯片送到太空中，直接用太陽能，還順帶解決了散熱問題，這其實(shí)就是太空版的國家電網(wǎng)。

這些能源，通過送上太空的芯片，轉(zhuǎn)化成token，這是什么？

這就是太空版的數(shù)據(jù)中心。

你看，沒啥不同，無非就是重做了一遍。

把地球上的快遞，運(yùn)營商，電網(wǎng)，算力中心，挪個地方，再做一遍唄。

那你想想看，他們要做，我們能不做么？可能么？

幾百年前，西班牙軍艦下餃子的時候，英國能不跟么？

幾十年前，蘇聯(lián)的衛(wèi)星先上了天，美國能不登月么？

或者說，你敢不跟么？

很多事兒，就沒有不跟的選項(xiàng)，尤其是我們的歷史，在清末，早就給出了很深刻的教訓(xùn)。

馬斯克做的那些個事兒，投資可以有泡沫，但你不是去投資的，你是去干活的呀。

2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫出清的那次，甭管市場動蕩成啥樣，那些從業(yè)者，難道沒活兒干么？

那一個個的機(jī)房，網(wǎng)絡(luò)，難道不是人建起來的？

同理，你今天無論是要搞太空文明，還是要搞硅基文明，那都得是人撅著腚，去啟動的。

哪怕碳基文明是硅基文明的啟動程序，那啟動本身，難道不是事兒？不是活兒？

所以，回到那天的話題，人這輩子，路，始終都有的。

而且路上的行人也是行色匆匆的。

至于你說不想走路了，你想躺著，這不是問題，但你不要講什么上一代人把路走完了，后面的人沒路可走。

那就太幼稚了。

你看到的不是全部年輕人，你看到的只是你想看的那一部分。

任何一個時代的年輕人都分三部分的。

有人是那種自驅(qū)型的，俗稱沒有事兒，他都能給你平地掀起三尺浪，他要搞事情。

他把事情搞成了，他船堅(jiān)炮利了，那你緊不緊張？

緊張就得跟進(jìn)，這就是第二批人。

當(dāng)然也有第三批人，就像當(dāng)年我剛畢業(yè)時，那個賣車的小伙。

說到底，其實(shí)就是他自己不想做事，又不安心，于是找個借口，說沒事可做，自欺欺人一把。

這種人有的是，小時候不想做作業(yè)了，故意把作業(yè)本弄丟，說沒法做了。

掩耳盜鈴而已。

你停下來又?jǐn)r不住你們班有人成績在飛速提升，你不賺錢也攔不住有你的同齡人越賺越多。

三年前我講融資市場有融資市場的賺錢方式，不是非得一單單賣貨，市夢率起來了，賺投資人的錢也是錢。

當(dāng)時不少讀者就講，不可能了，為夢想窒息，都是你們那代人的紅利，現(xiàn)在的人除非你爸爸有錢，否則你不可能有錢了。

這話音剛落了沒三年，你看看有沒有可能？那些8000萬驗(yàn)資買豪宅的，都是30多歲不到40的富一代。

只要隨便拉上幾根線，千軍萬馬來相見，不愁沒人沖進(jìn)去送錢給人家買豪宅。人類本身就是活在故事中的，就沒有融不到資的說法。

只不過哪朝哪代都分人的。

就是我那天的話，你沒有心力了，人家有。

心力大者，人家攢的局，市夢率市傻率，心力次之，人家無視市值的波動，只負(fù)責(zé)撅著腚去干活，去實(shí)施，沒心力者，那你就被邊緣化了。

這個就叫K型分化，哪代人，都這樣的。

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