聚焦 | 品牌化+全場景！東風OpenVAN開啟無人物流新時代

【商用車新網原創】

“這不只是一次新車發布，更是一個時代的開場。”6月6日，湖北襄陽，東風汽車股份有限公司正式發布東風OpenVAN無人物流車品牌，“Open”代表開放，開放技術平臺、開放制造能力、開放合作心態。“VAN”是廂式面包車，更是移動運載單元。OpenVAN合二為一，就是開放的智慧運載能力。

活動現場，四款產品重磅發布，包括DF-2、DF-8、DF-25和DF-60，從末端到干線，全場景覆蓋，一站式配齊，宣告著東風正式進入無人車市場。

值得注意的是，活動現場簽約超過4000輛，客戶覆蓋綜合物流、新能源運營、裝備制造、城市服務及零售配送等多元領域，大客戶的認可度直接印證了東風OpenVAN的產品實力與行業價值。

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把握“時”與“勢”

東風OpenVAN登場

當前，國內物流行業向著提質、增效、降本方向發展，人力成本走高、用工短缺、時效不穩等問題制約著行業高質量發展。與此同時，L4 級自動駕駛技術不斷成熟，硬件成本下降、算法性能升級，無人物流車已具備規模化商用條件。

2026年7月1日，公安部L4級自動駕駛相關法規將落地，從政策端補齊合規短板，推動行業正式進入規范化、規模化商用階段。

據統計，當前全國31個省市已經推出專項政策助推無人配送車發展，根據行業預測，2026 年無人VAN車型出貨量預計達10萬~15萬輛，2030年有望增至60萬~100萬輛，無人VAN的普及浪潮近在眼前。

風口將至，東風股份搶抓行業窗口期，在市場全面爆發之前推出東風OpenVAN產品組合，精準契合產業發展節奏。

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全場景覆蓋

三大技術彰顯硬實力

把握行業趨勢是前提，過硬的產品和技術才是立足市場的核心競爭力。本次發布的東風OpenVAN系列，從產品布局和核心技術上全方位展現了硬核實力。

從產品矩陣來看，本次發布的產品包含DF-2、DF-8、DF-25和DF-60四款，從末端到干線，全場景覆蓋，一站式配齊。DF-2容量2方、載重1噸、續航120公里，專攻末端配送、道路巡檢及小型環衛；DF-8容量8方、載重2.8噸、續航150至195公里，適配商超、冷鏈等城市場景；DF-25容量25方、載重4噸、續航300公里，可適配4.2米輕卡場景；DF-60容量60方、載重13.6噸、續航200公里，覆蓋9至12米大輕卡場景。

核心技術方面，東風OpenVAN依托三大技術底座筑牢安全與性能根基。其一為東風股份和九識智能自主研發的智能駕駛系統，采用端到端大模型架構，算力突破500TOPS，累計完成超1.3億公里L4級自動駕駛實車運營驗證；其二為線控底盤，制動、轉向、供電系統均配備雙路冗余備份，單套系統出現故障時，備用系統可毫秒級無縫接管確保行車安全；其三為5G云控數字互聯體系，車輛實現全天候在線，依托超低時延通信技術，搭配云端AI運維平臺，單人即可實現上百臺車輛全年不間斷遠程監管，實現整體運力最優調度。

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低門檻穩運營

物流成本降下來

量產落地只是基礎，能否幫助客戶把控全生命周期成本實現效益提升，決定著商用車企業的核心競爭力。

商業模式上，東風OpenVAN推出了包含整車直銷、融資租賃、按里程/運量計費的運力服務三大模式，大幅降低智能化轉型的資金門檻與落地難度，加速無人運力規模化普及。

服務保障上，東風OpenVAN可提供7×24小時運營保障，全國1100多家服務站，10分鐘響應，1個小時給方案，24小時關閉，確保車輛不僅交付出去，更能穩定跑起來、安全運營下去。

另外，面對降本增效的核心需求，經實際測算，東風OpenVAN在各類應用場景中價值凸顯：民生配送場景單車年均可節約成本15萬元；園區轉運場景人工成本下降60%~70%，五年折算年均節支14.4萬元；環衛場景單輛設備可替代5~8名人工，綜合成本降低30%~35%，年均節省開支6.4萬元。

小結:

當前，無人物流車正式迎來規模化商用黃金發展期，東風OpenVAN精準踩準產業升級步伐，通過產品和服務的硬實力有效破解行業規模化落地難題，為無人運力合規化、商業化發展樹立標桿，也將助力無人物流產業駛向智能化、數字化發展新征程。

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