41日穿越南極+南美四國(guó)，極地遠(yuǎn)航+陸地自駕，這才是真終極旅行！

有人說(shuō)，去一次南極，

等于完成了人生一半的旅行夢(mèng)想。

那如果這次旅行，

再加上秘魯、玻利維亞、巴西、阿根廷呢？

2027年，

走吧網(wǎng)包船「歐若拉·摩森號(hào)」

南極半島+南美四國(guó)41天，

解鎖南極極地景觀+南美人文秘境；

這條路線更是市面上稀缺的

極地遠(yuǎn)航+陸地自駕，

一趟旅行走完別人分兩次的畢生夢(mèng)想。

這不是旅行，這是人生清單的終極答案。

南極旅行不同于常規(guī)旅游，南極探險(xiǎn)郵輪的行業(yè)規(guī)則：

• 艙位稀缺：南極旅游窗口期僅每年11月至次年3月
• 提前預(yù)訂：優(yōu)質(zhì)船期、艙位通常提前一年被全球游客預(yù)訂一空

而走吧網(wǎng)2027年團(tuán)期，現(xiàn)在報(bào)名剛剛好。

三團(tuán)選擇

1??第一程｜南美+南極 41日2027.1.13 - 2.22從南美文明古跡啟程，再向南極進(jìn)發(fā)，漸入秘境。

2??第二程｜南極包船 17日2027.2.6 - 2.22專注南極半島，純極地體驗(yàn)，適合時(shí)間有限的探險(xiǎn)者。

3??第三程｜南極+南美 41日2027.2.6 - 3.18先征服南極，再擁抱南美，以熱烈收官漫長(zhǎng)旅途。

我們首推第二程：2月6日開(kāi)始南極半島+南美自駕41天，南極下船無(wú)縫銜接南美四國(guó)自駕，全程無(wú)需折返，一次搞定極地+南美雙重終極體驗(yàn)。

很多人不知道去南極的核心是選船，不是船有多大、多豪華，而是選的船能上岸多少次。

摩森號(hào)，歐若拉 Expeditions 旗下最新下水的五星級(jí)小型探險(xiǎn)游輪，專為南北極水域量身打造。

它的每一項(xiàng)參數(shù)，都在回答南極旅行最核心的痛點(diǎn)：

革命性專利技術(shù)：
采用最新、最先進(jìn)的 Ulstein X-BOW?船艏技術(shù)，破浪能力大幅提升，航行更平穩(wěn)。

1A級(jí)抗冰能力：
1A級(jí)的抗冰能力，讓游輪可以輕松突破冰層，深入南極腹地，前往少數(shù)人可抵達(dá)的小眾登陸點(diǎn)。

全員高效登陸探險(xiǎn)：
作為極地為數(shù)不多的小型探險(xiǎn)游輪，摩森號(hào)130人的載客量能讓乘客能夠高效登陸，在船下探險(xiǎn)時(shí)滿足全員一批次下船，享受高效南極登島和超長(zhǎng)戶外時(shí)間

環(huán)保先鋒：
摩森號(hào)踐行可持續(xù)旅行理念，配備多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，在保證乘客探險(xiǎn)質(zhì)量的同時(shí)最大化減少游輪對(duì)極地生態(tài)的影響。

舒適住宿空間：
摩森號(hào)80%的房間均為陽(yáng)臺(tái)房，除此之外房型全面升級(jí)，有11種房型和36個(gè)單人房供選擇充分滿足多元化需求和單人旅行者。

豪華游輪配置：
摩森號(hào)擁有2個(gè)餐廳、2個(gè)酒吧、2個(gè)按摩浴缸、室外溫水泳池、泳池酒吧、健身房以及桑拿室，讓乘客能夠盡享船上休閑與社交時(shí)光，除此之外游輪上還配備了講座廳、公民科學(xué)中心、休息廳和戶外甲板，搭配豐富的船上活動(dòng)，讓乘客在船上航行的時(shí)光也不會(huì)感到無(wú)聊。

總結(jié)：

天氣允許下，每日至少1次登陸+1次巡游，每次超1.5小時(shí)，腳踏南極、穿行冰山、聽(tīng)專家開(kāi)講，這才是完整的南極體驗(yàn)。

而且前不久，摩森號(hào)入選《時(shí)代》雜志 2026年“世界最偉大之地” 榜單。這艘探險(xiǎn)船成為全球住宿體驗(yàn)?zāi)康牡刂弧?/p>

重點(diǎn)是我們大概率會(huì)去到長(zhǎng)城站，目前正在申請(qǐng)中，有新消息第一時(shí)間會(huì)公布。

摩森號(hào)是南極旅行“天花板級(jí)別”的選擇。

-Greg Mortimer歐若拉創(chuàng)始人兼探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)

2月的南極：

屬于夏季后期，冰面開(kāi)始消融，海面通行更靈活，沖鋒艇巡游能抵達(dá)更多區(qū)域，攝影視角也更加開(kāi)闊。

看到鯨魚的概率超過(guò)90%，座頭鯨、虎鯨、小須鯨、長(zhǎng)須鯨……都有機(jī)會(huì)相遇，動(dòng)物為冬季儲(chǔ)備能量，捕食行為肉眼可見(jiàn)，是攝影愛(ài)好者的黃金窗口。

全程8次帶隊(duì)南極的資深領(lǐng)隊(duì)蒲團(tuán)陪同，從國(guó)內(nèi)到國(guó)內(nèi)結(jié)束，全程協(xié)助讓你語(yǔ)言無(wú)障礙、行程無(wú)后顧之憂。

目前市面上南美旅行，全程靠飛機(jī)，而我們獨(dú)家打通南美四國(guó)（阿根廷、巴西、秘魯、玻利維亞）跨境自駕，簽證、跨境手續(xù)、車輛一站式全包。

在長(zhǎng)達(dá)41天的行程中，南美段我們?cè)O(shè)計(jì)為 「飛機(jī)+大巴+自駕」 的最優(yōu)組合，我們把自駕安排在了最該自駕的地方；

例如：

秘魯境內(nèi)，連續(xù)十天左右的核心自駕路段，這一段，恰恰是整個(gè)南美大陸的精華所在：

• ? 馬丘比丘：失落印加古城，世界新七大奇跡之一
• 亞馬孫熱帶雨林：地球之肺，真正的原始秘境
• 印加帝國(guó)遺址：穿越千年的石頭會(huì)說(shuō)話

目前，這條南美獨(dú)家自駕路線，市面上找不到第二家。不用等大巴、不用趕航班、不用托運(yùn)徒步行李，停車即是南美風(fēng)景。

南極，

總該去一次，

2027年用41天

登陸南極，

再走遍南美四國(guó)。

南極+南美41天行程如下：

南極+南美41天費(fèi)用如下：