山東
小米YU7是去年最熱門的SUV，可以說沒有之一，該車型上市之后的熱度極高，甚至一度超過了小米SU7。
另外從月銷量上來看，小米YU7在去年10月份和今年1月份一度超過特斯拉Model Y，成為銷量最高的SUV。
只是在經歷了去年12月、今年1月的高銷量之后，今年2月份開始小米YU7的銷量下滑明顯——2月份兩萬、3月份一萬三，4月和5月的銷量都已經不足一萬輛，作為一款去年年底和今年年初還熱銷的爆款車型，到了今年第二季度銷量已經不太好看。
為了提振銷量，小米上個月推出了全新的小米YU7標準版，起售價為23.35萬元，而去年發布的小米YU7標準版則是改名為“小米YU7長續航版”，這個做法和特斯拉之前的命名規則有點相似，從這個角度來看，小米確實是在對標特斯拉。
在全新的小米YU7發布會上，小米創始人雷軍將新發布的小米YU7標準版和特斯拉Model Y最低配做了對比，全新的小米YU7在續航方面依舊是超過了特斯拉Model Y，而且價格比特斯拉Model Y便宜三萬塊錢。
這樣來看，全新的小米YU7標準版依舊想要從特斯拉Model Y那里搶份額。
至于全新的小米YU7標準版能不能成功，小宅認為大概率是能成功的，一方面該車型只是比去年發布的標準版電池容量降低，但其他的配置都是一樣的，另外一方面，23.35萬元的價格是很有競爭力的，上個月銷量前十的中大型純電SUV，價格大都是高于23.35萬元的。
例如上個月銷量第一的中大型SUV——理想i6，起售價為24.98萬元，之前的小米YU7標準版是高于理想i6的，但是新發布的小米YU7價格卻低于理想i6，產品競爭力也是明顯提升的；所以，小米不僅要從特斯拉Model Y那里搶份額，還得從理想i6那里爭取一些。
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