重慶
不知道從什么時(shí)候開始，“輕越野”成了SUV市場最炙手可熱的關(guān)鍵詞。城市SUV嫌它不夠野，硬派越野車又嫌它太糙太貴，卡在中間的消費(fèi)者們，終于等到了一個(gè)既能滿足詩和遠(yuǎn)方、又能兼顧日常通勤的完美解。
就在這樣的市場背景下，北京越野BJ30旅行家正式迎來第十五萬臺整車下線。對于一款定位親民的輕越野SUV來說，15萬臺這個(gè)數(shù)字，本身就是市場和消費(fèi)者用腳投票的最好證明。
更有意思的是，在央視鏡頭的全程直播下，北京越野當(dāng)眾拆解了一臺已經(jīng)行駛了15萬公里的BJ30旅行家。沒有華麗的舞臺，沒有夸張的話術(shù)，就是把一臺跑了三年相當(dāng)于普通家庭十年里程的車，里里外外拆給全網(wǎng)觀眾看。這種品質(zhì)自信，在整個(gè)汽車行業(yè)都不多見。
15萬臺下線，15萬公里拆解，兩個(gè)“15萬”湊在一起，構(gòu)成了BJ30旅行家最有說服力的產(chǎn)品背書。而北京越野顯然不滿足于此，在十五萬臺下線的同一天，他們又帶來了年度全新版型——BJ30旅行家高光版。
如果說之前的BJ30旅行家用十五萬臺銷量證明了“輕越野”這條路走得通，那么這臺高光版，就是把這條路走得更寬、走得更亮的關(guān)鍵一步。
直接來說核心的性能部分。作為一臺定位輕越野的SUV，BJ30旅行家高光版在通過性上的表現(xiàn)完全對得起“越野”這兩個(gè)字。足夠高的離地間隙、接近角和離去角，配合專業(yè)的越野底盤調(diào)校，讓它能夠輕松應(yīng)對大多數(shù)非鋪裝路面。
更重要的是，它在保證越野性能的同時(shí)，并沒有犧牲城市駕駛的舒適性。底盤調(diào)校兼顧了支撐性和濾震性，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，在過減速帶時(shí)也不會(huì)有生硬的彈跳，主打一個(gè)“全能”。
不僅如此，相比普通SUV，BJ30旅行家車身更高，視野更開闊，還有座椅加熱、通風(fēng)、方向盤加熱等功能，貼心舒適。系統(tǒng)可感應(yīng)雨滴，自動(dòng)關(guān)窗。64色氛圍燈能隨音樂節(jié)奏律動(dòng)，給你獨(dú)享舒緩情緒的空間。
再加上那臺被拆解的15萬公里BJ30旅行家，全車結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的問題，這種長期使用的可靠性，才是一臺SUV最寶貴的體驗(yàn)。
最后必須提一下價(jià)格，BJ30旅行家高光版的超級置換價(jià)只要8.29萬元起。相當(dāng)于你用一臺普通家用轎車的預(yù)算，就能買到一臺顏值、性能、品質(zhì)都在線的輕越野SUV。而且這不是什么新品牌的試水之作，這是有著六十多年越野傳承的北京越野出品，還有15萬臺市場銷量和15萬公里拆解驗(yàn)證的品質(zhì)背書。
總結(jié)
回過頭來看，BJ30旅行家十五萬臺下線是一個(gè)里程碑，而高光版的上市則是一個(gè)新起點(diǎn)。在8-10萬這個(gè)價(jià)位段，終于有了一臺真正把顏值、性能、體驗(yàn)、品質(zhì)都做到位的輕越野SUV。對于那些既想擁有越野的樂趣，又不想犧牲日常實(shí)用性，同時(shí)預(yù)算還比較有限的消費(fèi)者來說，BJ30旅行家高光版可以了解一下。
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澎湃新聞
