廣東
要說今年最讓我震驚的車，這臺車必須榜上有名！
這臺車就是——智界RX。
之所以震驚，是因為它長這樣……
6月10日，鴻蒙智行正式官宣智界RX，全新車型不僅是智界品牌首款跳出數字序列命名的產品，更是華為與奇瑞聯合打造的又一力作。
智界RX最引人注目的莫過于其極具沖擊力的外觀設計。官方證實，曾參與打造 La Ferrari、FXX-K、SF90（參數丨圖片）等法拉利傳奇車型的前法拉利首席設計師已加入智界團隊并主導了RX的設計工作。
此前智界R7采用One-Box設計理念，但智界RX不再將座艙空間放在第一優先級，而是打造了一個修長且大角度俯沖的車頭，配合隆起的輪拱和肌肉感分明的車身線條，營造出強烈的超跑運動氛圍。
具體尺寸方面，智界RX長寬高分別為5020/2007/1585mm，軸距達到 3000mm，定位中大型SUV。值得注意的是，它的車高比智界R7低了近5厘米，寬度卻增加了26毫米，高寬比壓到了驚人的0.79，這個數值在SUV里是典型的 GT取向，而非家用廂式取向。
這種低趴寬體的比例在同級車型中并不常見，視覺上比小米YU7還要寬、還要低，完美復刻了法拉利Purosangue的"類FUV"設計語言。
車頭采用了蚌式機蓋設計，兩側隆起的筋線充滿力量感，配合三段式進氣口和主動式進氣格柵，既保證了散熱效率又優化了空氣動力學表現。細節上，智界RX的L形星眸大燈不僅造型犀利，還支持語音交互和眨眼、wink等智慧燈語，燈眉處的小燈帶同時充當智駕小藍燈，將情感化交互從座艙延伸至車外。
全車共規劃了多處專業鏤空風道設計，分布在車頭兩側、翼子板、后視鏡、車頂和車尾等位置，其中行業少見的鏤空式風道后視鏡尤為亮眼。
車身側面，智界RX采用了流暢的溜背式車頂線條，配合半隱藏式門把手和平整的底盤，進一步降低了空氣阻力。
輪轂提供了20-22英寸多種樣式可選，涵蓋多輻條、鍛造、花瓣式等不同風格，并且采用了前窄后寬的鴛鴦胎設計，21寸和22寸輪胎的版本后輪寬度達到了275mm，提供更強的抓地力。此外，還可選裝懸浮輪圈中心蓋和紅色、灰色、黃色等多種配色的高性能制動卡鉗，滿足用戶的個性化需求。
車尾部分，貫穿式環形星鉆尾燈延續了鴻蒙智行的家族風格，內部呈現繁星點點的視覺效果，點亮后具備極高的辨識度。
車尾上方配備了鏤空式擾流板，后緣還有上翹的小鴨尾設計，后包圍則采用了大尺寸擴散器面板造型，進一步強化了運動感。
作為一款主打運動性能的SUV，智界RX在動力和底盤方面下足了功夫。新車基于華為全新途靈平臺打造，首發華為智擎新一代高性能電驅系統。根據工信部申報信息，后驅版搭載277kW電機，四驅版則增加了一臺160kW前電機，系統綜合功率高達437kW，最高車速可達251km/h。
底盤方面將采用前雙叉臂+后五連桿懸架結構，并支持選裝空氣懸架與可變阻尼減震器。此外，智界RX還應用了行業首創的電磁熱控壓鑄技術，在提升車身結構強度的同時實現了輕量化。
不難看出，智界RX面對的人群和此前的智界產品完全不一樣，它的直接競品更多是理想i6、小米YU7、極氪001等車型，目標消費群體以追求運動性能與個性化表達的年輕用戶為主，將與問界系列形成互補。
但問題是，這個市場的容量并不見得很大，所以智界RX能否虎口奪食，最終還得看價格和消費者的接受程度了。
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