北京
從中國航空發動機集團有限公司獲悉，由其下屬單位中國航發控制系統研究所研制的AEE25航空電動發動機日前在江蘇無錫完成首臺下線交付。該型發動機創國內200千瓦等級航空電動發動機最高扭矩密度紀錄，標志著我國航空電動發動機關鍵技術取得重要突破，性能達到國際先進水平。
航空電動發動機是電動垂直起降飛行器（eVTOL）的動力核心，承擔著將電池電能高效轉化為旋翼升力或推力的重任。其中，扭矩密度是衡量航空電動發動機性能的一個關鍵指標。通俗來講，扭矩密度越高，航空電動發動機相對重量就越輕。
AEE25航空電動發動機相關項目負責人張宇介紹，200千瓦等級航空電動發動機可適配當前主流的2噸至3噸級、承載4至6人的eVTOL。AEE25航空電動發動機扭矩密度達40牛米/公斤，位居目前國內已公開發布的200千瓦等級航空電動發動機之首。這意味著在同等級別、同等重量的情況下，AEE25航空電動發動機輸出的扭矩是最大的。未來，該指標還將提升至44牛米/公斤。
中國航發控制系統研究所副所長劉國平說：“我們將持續深化關鍵技術研究與工程驗證，為eVTOL等新興航空器提供更高效、更可靠、更輕量化的航空電動發動機。”
內容來源：科技日報
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