北京
6月16日，極狐貝塔T1上市，新車限時優惠價6.28萬起，共推出3款配置，上市期間推出專屬限時補貼價，350PRO車型依然是6.28萬元，450PRO車型為6.88萬元，450MAX車型為7.88萬元。
相較于之前車型，極狐貝塔T1造型并沒有太大變化。前臉依然是封閉式格柵，日行燈與前大燈形成一個整體。長寬高分別為4375/1860/1572mm，軸距達到2770mm。車門把手采用了半隱藏式設計。
尾部采用貫穿式尾燈，高位剎車燈設計在擾流板下方。頂配搭配的是18寸輪圈，匹配輪胎規格為215/55 R18；中低配搭配的是17寸輪圈，匹配輪胎規格為215/55 R17。新款車型外觀新增兩種漆面顏色，分別是云玫粉和疏影綠。
內飾中控臺設計突出簡約特點，搭配8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏，內置極狐最新的多媒體系統，提供全場景AI語音助手。極狐貝塔T1軸距2770mm，并且純電平臺四輪四角的設計，讓后排腿部擁有較充足的空間。座椅采用仿皮材質，頂配車型前排座椅支持加熱、通風、記憶和電動調節功能。
此外，行李廂容積459L，同時配備74L的后備廂下沉空間。后排座椅可以按4:6比例放倒，放倒后裝載能力達到1352L。
動力方面，極狐貝塔T1全系搭載前置永磁同步電機，最大功率為129馬力，峰值扭矩為176牛·米的，最高車速140km/h，采用36.4kWh/42.3kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續航分別為350km和450km。它配備快充功能，30%-80%電量充電時間為0.36小時，還帶有3.3kW對外放電功能。
輔助駕駛方面，極狐貝塔T1將配備L2級別的駕駛輔助系統，具備全速域自適應巡航和車道保持功能、交通標志識別、泊車輔助、遙控泊車、循跡倒車、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等功能。
得益于熱泵空調及高集成電池直冷直熱技術，極狐貝塔T1百公里能耗低至11kWh，在冬季駕駛也有良好續航表現。按家用電成本折算，一公里電費僅需5、6分錢，一個月的通勤電費支出僅需幾十塊。
極狐貝塔T1還在多個層面給予車主更多出行安全感。搭載極光電池，電池包內部航空級隔熱材料耐溫1000℃，電芯無熱擴散，7×24小時云端防護實時監控電池狀態，可提前3天異常預測預警。A、B柱等關鍵部位100%采用1500MPa熱成型鋼，39米結構膠粘接，車頂承壓超4.5噸。
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