最后時刻，歐盟放棄發動貿易戰，西班牙率先表態：中國是盟友

根據我國海關發布的數據，在今年一季度，中國對歐盟的順差大約為5800億元，與去年同期相比增長了約1300億元人民幣。而根據歐盟的統計口徑得出的數據來看，在2025年中國對歐盟的貿易順差甚至達到了3600億歐元，這意味著歐盟國家幾乎每天都要面臨近10億歐元的貿易逆差壓力。

在他們看來，中國是通過包括所謂“補貼”在內的一系列“非市場手段”，才建立起了這種貿易優勢，他們將這種情況稱作來自中國沖擊的“2.0版本”。在加入世貿組織之后，中國的外貿出口量劇增，但是卻大都集中在服裝、紡織等輕工業方面，所以在面對“中國沖擊1.0”時，歐洲國家并沒有出現過激的反應。

但是這次他們口中所謂的“中國沖擊2.0”，涉及的卻是芯片、新能源、汽車制造等高附加值的新興產業，這讓歐洲感到恐懼。因為和中國此前出口的低端制造業不同，在這種高端制造業上，中、歐的產業有不少重合的領域，中方出口的商品越多，那么歐洲自身的產業受到的沖擊也就越大。

除了這種對產業本身造成的影響之外，歐洲更懼怕的是中國對歐盟的全面超越。一直以來，歐洲的發達國家在面對中國時總有一種莫名其妙的優越感，他們有的對中國的認知嚴重滯后，在他們看來中方將按照西方國家的“安排”進行產業發展和升級，一切都以西方的利益為出發點。

但是到了21世紀10年代的中后期，西方國家突然開始意識到，中方發展路徑已經脫離了他們預期的軌道，不再局限于中低端制造業，而是開始在高端制造業領域布局，開始了對西方先進國家的追趕和超越，他們擔心這樣的趨勢一旦持續下去，中西方之間的格局將會逆轉，這比單純經貿方面的劣勢更讓歐洲不可接受。

為了扭轉這一局面，歐洲國家采取了一系列的措施，比如以所謂“國家安全”的名義在一些核心領域推進 “去中國化”，又比如采取各類貿易保護武器筑起“小院高墻”，將中國的產品拒之門外，甚至不惜為此發起貿易戰，挑起雙方的貿易摩擦。

在不久前舉行的歐盟峰會上，法、德等主要國家均要求對中國采取“貿易防御措施”，比如法國總統馬克龍表示歐盟應該推出自己的“301調查”武器，來應對中國的“貿易威脅”。而德國總理默茨更是鼓吹將當年美國搞垮日本經濟的“廣場協議”用在中國身上，推動歐元對人民幣的有序貶值，他認為這樣就能夠扭轉中歐之間巨大的貿易逆差局面。

6月18日，歐盟在峰會上再次討論了中歐之間的貿易關系問題，默茨、馬克龍以及馮德萊恩等10余位主要的歐盟領導人共同簽署了一項聲明，呼吁其他成員國不要再對中國的長期戰略抱有“天真的看法”。而且這些歐盟領導人還提出，必須采取切實的措施來保證歐盟的貿易安全，比如提高關稅和調整進出口配額，并且強制性地要求歐洲企業在關鍵的原材料上尋找更多的來源渠道，來擺脫對所謂“單一國家”的依賴。

據德國《商報》報道稱，歐盟委員會正在考慮對中國的混合動力汽車加征反補貼關稅，以保護自身的相關產業，其涉及的中國企業包括比亞迪、奇瑞、上汽等著名車企。但實際上，事實已經證明了歐方這些策略注定將以失敗告終，因為就在兩年前歐盟就曾經對中國的電動車加征了超過30%的關稅，但是中方隨即拿出了反制措施，最終歐盟不得不在今年初和中方握手言和，放棄了這種無理的單邊制裁。

而這種情況也讓歐盟陷入了矛盾之中，一方面他們希望通過貿易保護措施來抵消中方的貿易優勢，但是另一方面歐盟又擔心遭到中國的反制。這也解釋了為什么歐盟整天把“產能過?！薄斑^度補貼”這些詞匯掛在嘴上，但是到真正要采取措施的時候卻變得謹慎起來。

這種矛盾在歐盟的27個成員國中表現得也十分明顯，雖然法國等國極力鼓吹對中國采取措施，但是也有國家對此持反對意見。比如西班牙首相桑切斯就第一個站出來，表示中國是歐洲的潛在盟友，不應該再對中國采取任何新的貿易限制措施。由于成員國內部存在的巨大分歧，歐盟也不得不推遲了對中國采取貿易限制措施的動作，一場一觸即發的貿易戰還沒有發動就被歐方主動放棄。

按照歐盟官員的話說，歐盟總是年復一年地重復討論同一個話題，但是距離對中方動用新的貿易工具還十分遙遠。也就是說在今后的日子里，歐盟可能還會拿相關話題出來炒作，但也僅僅是炒作而已，歐盟27個成員國和中國的關系各有親疏，就算是為了自己國家的利益，他們也很難在對華關系的問題上達成一致。