大疆、影石，天地“大撞機(jī)”？

張書樂 人民網(wǎng)、人民郵電報(bào)專欄作者

雙方主業(yè)遭遇天花板后，

只能被迫突圍，最終狹路相逢。

一個(gè)在天上飛，一個(gè)在地上拍，卻最終不可避免的碰撞在了一起。

而且，還招“黑”。

曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的影石被“水軍黑”這事，半年后有了“續(xù)集”。

去年年底，影石法務(wù)部曾自曝，被大量虛假惡意帖子詆毀，并公開了一部分“ 黑公關(guān)”線索，其中最典型的就是“黑水軍 ”。

啥是“黑水軍”呢？

同一批賬號，同時(shí)“黑”一個(gè)品牌，又幾乎同時(shí)“種草”另幾個(gè)品牌。

事情過去半年，情況有改善嗎？

好像沒有。

前幾天，影石又自曝遭遇 " 黑水軍 "。

日前，影石中國區(qū)負(fù)責(zé)人袁躍日發(fā)布長文，稱公司和友商互訴專利侵權(quán)后，短時(shí)間內(nèi)密集遭遇黑水軍有組織攻擊，多個(gè)平臺涌現(xiàn)1490余個(gè)異常賬號，集中發(fā)布內(nèi)容高度雷同的Luna Ultra“勸退”文章及相關(guān)評論，且每發(fā)一條黑帖獎(jiǎng)勵(lì)6元錢。

袁躍表示，這些黑水軍除了攻擊影石之外，還有著驚人的一致：相似的 IP 地址、相似的主頁內(nèi)容、相似的發(fā)帖時(shí)間、相似的評論話術(shù)，以及相似的生活品味

雖然，袁躍并未直接點(diǎn)名該水軍由哪家機(jī)構(gòu)指使，但從其連續(xù)多篇文章的言語措辭間，可以看出其對于大疆創(chuàng)新的猜忌。

值得注意的是，就在幾天前，影石和大疆之間的斗爭進(jìn)入到了新的階段。

同在深圳西邊，大疆和影石的總部大樓直線距離大概只有10公里。近期，兩家企業(yè)卻在美國對簿公堂。

資料顯示，6月。影石首款云臺相機(jī)Luna Ultra發(fā)布。

然而就在Luna Ultra發(fā)布當(dāng)天，大疆一紙?jiān)V訟將影石告到美國德州東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院，指控其專利侵權(quán)，并對影石在美云臺相機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)起“永久禁令”申請。

隨后，影石發(fā)起專利反訴，涉及云臺相機(jī)、全景相機(jī)等5項(xiàng)發(fā)明專利，覆蓋云臺增穩(wěn)算法等多項(xiàng)技術(shù)。

在6月15日晚間，大疆雙主攝口袋電影機(jī)Osmo Pocket 4 Pro（簡稱：Pocket 4P）同步發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)套餐定價(jià)3799元、Vlog套餐定價(jià)4299元。

定價(jià)及目前受眾與影石Luna Ultra高度重疊，且標(biāo)準(zhǔn)套餐便宜200元，產(chǎn)品戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)的序幕也隨之拉開。

大疆與影石的矛盾集中爆發(fā)于近兩年。在2025年以前，兩家企業(yè)明面上的業(yè)務(wù)交集并不算多，各走各的“陽關(guān)道”。

直到2025年，雙方業(yè)務(wù)拓展互相踏入對方核心腹地。

2025年7月28日，影石官宣計(jì)劃推出全景無人機(jī)品牌影翎Antigravity，進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域，直擊大疆深耕多年的核心無人機(jī)市場。

僅3天后，大疆則發(fā)布首款全景相機(jī)Osmo360，以2999元的定價(jià)強(qiáng)勢切入影石壟斷多年的全景相機(jī)賽道。

訴訟戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)和黑水軍疑云紛至沓來。

無人機(jī)巨頭和云臺相機(jī)之王，怎么斗的如此激烈？

對此，新浪《BUG》欄目周文猛和書樂進(jìn)行了一番交流，本猴以為：

天上相機(jī)和地上云臺，看似風(fēng)馬牛不相及，卻最終“撞機(jī)”。

其核心動因還是：雙方的主業(yè)遭遇天花板后，只能被迫突圍，最終狹路相逢。

影石以全景相機(jī)和運(yùn)動相機(jī)起家，但這類產(chǎn)品始終難逃“極客裝備”屬性。

對普通用戶而言，手機(jī)攝影已足夠日常使用，但專業(yè)單反尚且式微，更遑論全景相機(jī)，其受眾長期局限于小眾玩家，市場容量見頂，增長乏力。

在此背景下，影石進(jìn)入大疆領(lǐng)域也屬無奈之舉，畢竟原有業(yè)務(wù)觸碰到了天花板，必須延伸。

影石侵入大疆腹地，并非主動挑釁，而是技術(shù)同源性下的自然溢出，更是生存壓力下的必然選擇。

但對于大疆而言，影石先后侵入自家無人機(jī)、云臺相機(jī)這兩大核心業(yè)務(wù)的做法，無疑觸怒了它，隨之而來的專利戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)格壓制，也隨之爆發(fā)。

然而震怒之下，大疆的極力反擊，也暴露了自身的危機(jī)所在。

過去十年間，大疆始終未能跳出“會飛的相機(jī)”這一定位。

盡管大疆一直試圖向B端突圍，但工業(yè)無人機(jī)在工廠里“飛了能干什么”的場景困境、送貨“最后一公里”打不通的落地難題，以及飛手成本遠(yuǎn)高于騎手的運(yùn)營現(xiàn)實(shí)，讓B端業(yè)務(wù)始終停留在“很淺的功能接入”。

真正的工業(yè)與農(nóng)業(yè)需求，至今沒有打開。

于是，本來就在狹小空間里飛行的大疆，只能進(jìn)入地面。

而同樣在狹小空間里徘徊的影石，則瞄準(zhǔn)了天空。

真正的狹路相逢，避無可避。

同時(shí)，專利訴訟曠日持久，就算判了，相關(guān)機(jī)型也不再引領(lǐng)潮流，同時(shí)針對訴訟內(nèi)容也可改變設(shè)計(jì)，規(guī)避不難。

大疆與影石的專利戰(zhàn)，無論最終誰輸誰贏，最后被制裁的一方都會基于裁決結(jié)果輕易跳出制裁范圍。

本質(zhì)傷害不大但“侮辱性極強(qiáng)”。

更為嚴(yán)峻的是，在各家業(yè)務(wù)增長見頂?shù)那闆r下，彼此如何找到下一個(gè)新的增長點(diǎn)。