浙江
不少開私家車上下班的人，心里都動過這個念頭——反正下班回家也是閑著，不如順路接兩單，能賺一點是一點。尤其是開電車的，電費比油費便宜太多，跑一單算一單，幾乎沒有心理負擔。
這個想法，確實可行。
有個在浙江的朋友就是這么干的。他每天傍晚六七點鐘下班，每天空閑時就打開滴滴哈羅一喂等順風車軟件發布行程，接上幾單，等晚上下班后，回家帶上老婆一起跑。
他開的是混動車，主要跑四五十公里到百來公里的訂單，最遠跑過杭州市區。再遠就不劃算了，燒油的話成本就上來了。他也不挑，軟件上有幾單就接幾單，只要在本市或者周邊市區、價格合適的都會接。
跑了半個月，平臺錢包里攢了將近一千塊。
問他累不累，他說還好，反正回家也沒什么事做。老婆懷孕在家待著太無聊，正好下班帶她出去轉轉。接到市區的單子，到了就順便找家館子吃頓好的，吃飽了再慢慢開回去。一天下來，錢也賺了，飯也吃了，老婆也出門散了心，日子過得很充實。
當然，他心里也不是沒有顧慮。
之前最擔心的是兩件事：一是被運管查到，定性為非法營運，罰款可是好幾千起步。二是保險，萬一出了事故，保險公司查到他在跑順風車，會不會拒賠？其實前者倒還好，因為自己每天最多接兩單，還達不到處罰標準。后者是他最擔心的。萬一在哪磕磕碰碰了一下，保險那會人更不好說話，保險得白買，修車也得花不少。
但現在他心理負擔輕了不少。去年換了新車，而順風車平臺上綁定的還是之前那輛舊油車的信息。新車在平臺上沒有留下任何記錄，跑起來踏實多了。
用他的話說，跑順風車這事，還真有點上癮。他們兩口子本來就喜歡開車到處逛，現在既能出去散心，又能賺點生活費，房貸車貸的壓力還在，但至少手上寬裕了一點。一個月下來千把塊錢，買菜錢夠了。
這大概就是很多下班后打開順風車軟件的普通人的真實狀態。不是靠這個吃飯，就是想給生活多一個出口，多一份補貼，也多個理由走出去透透氣。
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