江西
據日本共同社6月22日報道稱：在日本汽車行業，為了擺脫對中國稀土的依賴，正努力建立不用稀土的供應鏈。文章稱：東京Astemo是一家零部件制造商，利用其專有技術開發了一款新型電動車電機。 隨著中國加強對日本關鍵礦產的出口管制，考驗日本能否在不受中國控制的情況下建立一個“無稀土”供應鏈。
新電機于去年十月發布。 它使用了主要由鐵構成的磁鐵，而非一種叫釹的稀土。 中國在全球稀土產量中占有70%的份額，精煉市場占90%。 2010年中國漁船碰撞事件后，汽車行業對中國對稀土出口的限制感到震驚，并一直在進行研發以減少稀土的使用。
與第一代車型相比，日產今年發布的新電動車“Leaf”將稀土使用量減少了90%。 2016年，本田與大同鋼鐵聯合開發了一款不使用重稀土磁鐵的發動機，安裝在“Freed”上。 未來的目標是完全不使用稀土。
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