北京
馬士基執行副總裁施凱申（Keith Svendsen）表示，馬士基盡其努力在商業和運營可行前提下，優先安排集裝箱班輪航線掛靠廣州港南沙港區。
6月22日，廣州港集團與馬士基簽署港航合作備忘錄，進一步深化南沙國際航運物流樞紐合作，推動廣州國際航運樞紐和粵港澳大灣區世界級港口群建設，再上新臺階。
馬士基執行副總裁施凱申（Keith Svendsen），廣州港集團董事長黃波、總經理吳超等，出席并見證簽約。
根據備忘錄，雙方將發揮資源優勢，進一步深化多領域合作，共同為廣大客戶提供更具競爭力的綜合物流解決方案，為廣州港航業高質量發展注入新的強勁動能。
此次簽約也標志著雙方在港航供應鏈領域的合作邁入新階段，將進一步強化南沙國際航運物流樞紐地位，為粵港澳大灣區世界級港口群高質量發展持續賦能。
簽約前，廣州市市長孫志洋、副市長賴志鴻會見了施凱申。施凱申一行還參觀了廣州港企業文化展廳，并與廣州港集團進行座談交流。
施凱申表示，馬士基始終堅持以客戶為核心，近年來持續優化航運服務，提升班輪準班率，探索低排放能源在物流網絡中的應用，大力拓展綜合物流服務。
馬士基高度重視與廣州港集團的合作伙伴關系，希望在既有合作成果的基礎上，進一步深化雙方在業務聯動、新興市場探索、智慧港航建設等方面的交流，共同應對復雜多變的國際貿易形勢，推動合作邁向更高水平。
施凱申還強調，廣州港南沙港區區位優勢突出，發展基礎好，發展空間廣闊，具備成為亞太地區重要國際集裝箱運輸樞紐港之一的發展潛力。
馬士基將充分依托廣州港的區位優勢、腹地經濟活力及政策創新紅利，結合南沙港區的能力建設進展，提升在航線網絡、貨源組織、多式聯運等領域的服務，盡其努力，在商業和運營可行前提下，優先安排集裝箱班輪航線掛靠南沙港區，推動馬士基業務和南沙港區國際業務協同發展。
黃波表示，廣州港集團與馬士基合作淵源深厚，多年來緊貼市場需求，持續深化港航聯動機制，合作成效日益凸顯。當前，廣州港集團錨定“樞紐+通道+網絡”戰略，全力夯實港口樞紐功能，預計“十五五”末，南沙港區集裝箱通過能力將超過3000萬標箱，為馬士基在廣州的航運及綜合業務拓展，提供堅實有力的港口能力保障。
與此同時，廣州港集團正以“供應鏈要素集成”為牽引，匯聚港、航、路、企的多方力量，加快構建以廣州港為樞紐的陸海通道體系，有效貫通湖南株洲綜合物流集散中心，以及泛珠三角區域內陸港、辦事處等關鍵節點，持續織密全程物流服務網絡。
他表示，雙方進一步深化港航供應鏈領域合作，將有利于充分整合雙方資源優勢，支持馬士基依托南沙港區，持續優化在當地的航線網絡布局，攜手為廣大客戶提供更具競爭力的綜合物流解決方案，推動廣州國際航運樞紐能級躍升，為廣州港航業高質量發展注入強勁動能。
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來源：廣州港集團
本期編輯：Effy 審發：王禹
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