昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 霍爾木茲海峽關(guān)閉致近1200艘貨輪滯留；美國(guó)制造業(yè)就業(yè)創(chuàng)下疫情以來最大跌幅

霍爾木茲海峽關(guān)閉致近1200艘貨輪滯留。美國(guó)制造業(yè)就業(yè)創(chuàng)下疫情以來最大跌幅。SK海力士預(yù)計(jì)7月10日開始在納斯達(dá)克交易。軟銀創(chuàng)始人孫正義表態(tài)要再干十來年。美光公布業(yè)績(jī)。

最新數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽的關(guān)閉已使逾1200艘貨船滯留海上，這些船舶所載貨物估值約1250億美元，凸顯全球貿(mào)易對(duì)少數(shù)幾個(gè)戰(zhàn)略性海上咽喉要道的高度脆弱性。盡管部分船舶已開始緩慢通過霍爾木茲海峽，但安聯(lián)保險(xiǎn)(Allianz)于周三發(fā)布的數(shù)據(jù)，首次明確了因今年2月伊朗遭到襲擊后，在波斯灣被困超過100天的資產(chǎn)與貨物的具體價(jià)值。441艘大型船舶聚集在霍爾木茲海峽東側(cè)的主要港口蘇哈爾和富查伊拉以外海域。油輪船東和運(yùn)營(yíng)商等待美伊談判后這條水道全面重新開放。

由于伊朗、美國(guó)與西方保險(xiǎn)公司發(fā)布的指示相互矛盾，船東對(duì)從海灣安全駛離的最佳航線感到極度困惑。盡管經(jīng)過霍爾木茲海峽的船只流量有所回升，但伊朗表示，如果船只不事先向德黑蘭申請(qǐng)?jiān)S可，并且不沿靠近伊朗海岸線的航道航行，則有可能受到“懲罰”，甚至可能被迫返航。與此同時(shí)，美國(guó)及部分西方保險(xiǎn)公司正建議船只走霍爾木茲海峽阿曼一側(cè)、由美國(guó)提供空中掩護(hù)的航線，使得船東對(duì)應(yīng)走哪條航線感到拿不定主意。

在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)可能沖擊美國(guó)工業(yè)的擔(dān)憂持續(xù)之際，美國(guó)制造業(yè)崗位流失的速度達(dá)到新冠疫情暴發(fā)初期以來最快。標(biāo)普全球(S&P Global)調(diào)查制造企業(yè)高管后發(fā)布的美國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值顯示，6月制造業(yè)就業(yè)人數(shù)月度降幅為2020年5月以來最大——當(dāng)時(shí)，由于疫情期間的封鎖措施，美國(guó)大部分工業(yè)活動(dòng)幾乎停滯。該指數(shù)中的就業(yè)指標(biāo)從5月的51.6降至6月的47。讀數(shù)高于50表示擴(kuò)張，低于50則表示收縮。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國(guó)公司高管正艱難應(yīng)對(duì)攀升的成本和多變的政策。

財(cái)富情報(bào)公司Altrata的一份新報(bào)告顯示，隨著AI交易熱潮推高全球市場(chǎng)，2025年超高凈值人群規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。Altrata將超高凈值人群定義為凈資產(chǎn)超過3000萬(wàn)美元的個(gè)人。去年，全球這一群體的人數(shù)激增14.4%，到2025年底已達(dá)556,850人，創(chuàng)下2017年以來的最快增速。

韓國(guó)芯片巨頭SK海力士(SK Hynix)6月24日披露，計(jì)劃發(fā)行總規(guī)模最高達(dá)45.45萬(wàn)億韓元(約294億美元)的存托憑證(ADR)，預(yù)計(jì)于7月10日在美國(guó)納斯達(dá)克交易所開始交易。最終募資金額可能會(huì)在詢價(jià)建檔程序完成后有所調(diào)整。SK海力士計(jì)劃在韓國(guó)發(fā)行股票，并將其存入韓國(guó)證券存托機(jī)構(gòu)，作為ADR的基礎(chǔ)證券。監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查最快可于7月3日完成。SK海力士表示，通過ADR上市，有望實(shí)現(xiàn)投資者基礎(chǔ)的多元化，并獲得更能反映企業(yè)價(jià)值的估值。

高通(Qualcomm)宣布將斥資約39億美元收購(gòu)人工智能軟件公司Modular，以此為客戶提供運(yùn)行效率更高、使用成本更低的人工智能技術(shù)服務(wù)。Modular主營(yíng)跨硬件架構(gòu)AI高效運(yùn)行軟件，能夠幫助開發(fā)者降低人工智能項(xiàng)目的整體部署成本。高通稱，本次收購(gòu)旨在助力客戶更快完成從終端設(shè)備到云端的全場(chǎng)景人工智能商業(yè)化落地。該筆交易預(yù)計(jì)將于今年下半年正式完成交割。

盡管SpaceX過去一年的營(yíng)收只有200億美元，但散戶交易者和共同基金仍給馬斯克(Elon Musk)的這家公司給出2萬(wàn)億美元估值。SpaceX將發(fā)行200億美元債券。標(biāo)普全球評(píng)級(jí)(S&P Global Ratings)、穆迪(Moody's)和惠譽(yù)(Fitch)三家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)將馬斯克旗下公司評(píng)為BBB區(qū)間內(nèi)的投資級(jí)評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)在評(píng)定信用等級(jí)時(shí)主要依據(jù)現(xiàn)有債務(wù)水平和現(xiàn)金流。令人稍感放心的是，SpaceX幾乎沒有債務(wù)，并在6月12日首次公開募股后持有1010億美元現(xiàn)金。但其缺乏盈利使這次評(píng)級(jí)顯得不同尋常。

軟銀集團(tuán)(SoftBank Group)6月24日在東京召開定期股東大會(huì)。69歲的董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)孫正義表示“還會(huì)再努力10年或15年”，展現(xiàn)出今后仍將長(zhǎng)期以經(jīng)營(yíng)者身份帶領(lǐng)集團(tuán)的想法。孫正義過去曾表示要在60多歲時(shí)完成事業(yè)交棒。他在會(huì)上還表明將致力于擴(kuò)大人工智能(AI)業(yè)務(wù)。軟銀創(chuàng)始人孫正義希望在未來十年將這家科技巨頭的資產(chǎn)凈值提升至6.189萬(wàn)億美元，基于人工“超級(jí)智能”的前景設(shè)定了這一大膽目標(biāo)。

今年以來，微軟(Microsoft)股價(jià)重挫超過22%，在大型科技股中表現(xiàn)墊底。對(duì)于這家全球最大的軟件公司而言，重塑其AI敘事已是當(dāng)務(wù)之急。微軟或許正試圖在AI領(lǐng)域開辟出一條新路。但眼下對(duì)芯片和電力的迫切需求意味著，這條路注定代價(jià)不菲。本月初，微軟推出了自家AI模型，專門針對(duì)特定的企業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。相比OpenAI、Anthropic和谷歌(Google)提供的前沿模型，其模型的運(yùn)行成本要低得多。

美國(guó)密歇根湖畔的碼頭曾在20世紀(jì)為一家鋼鐵廠接收鐵礦石。今年夏天，這里將迎來一批助力芝加哥未來的新貨物：量子計(jì)算機(jī)組件。美國(guó)鋼鐵公司(U.S. Steel)舊址位于芝加哥南區(qū)的一處湖畔地塊，如今這里已成為一個(gè)量子技術(shù)園區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)。伊利諾伊州正押注一項(xiàng)前景光明但商業(yè)上未經(jīng)證實(shí)的技術(shù)——量子計(jì)算。伊利諾伊量子與微電子園區(qū)將成為全球最大的量子計(jì)算基地之一。

西班牙桑坦德銀行(Banco Santander)已開始與工會(huì)就一項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)行磋商，擬向西班牙至多3000名員工提供提前自愿退休方案。此舉正值歐洲各地的銀行準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)人工智能帶來的影響之際。人工智能預(yù)計(jì)將簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程，但也會(huì)減少人員需求，尤其是在行政崗位方面。與其他歐洲銀行一樣，桑坦德銀行在過去兩年中已裁員約1.4萬(wàn)人，員工總數(shù)降至20萬(wàn)人以下，以降低成本。

華潤(rùn)新能源即將在深圳開始交易，預(yù)計(jì)募資36億美元，這將是自2022年中海油在上海上市以來，中國(guó)內(nèi)地規(guī)模最大的股票發(fā)行。根據(jù)向深圳證券交易所提交的公告，該公司將以略高于每股10元人民幣的價(jià)格發(fā)行24.2億股，募資約245億元人民幣。這家從華潤(rùn)電力分拆在深圳上市的可再生能源企業(yè)獲散戶投資者強(qiáng)烈追捧，即便觸發(fā)回?fù)埽W(wǎng)上配售部分仍獲得683倍超額認(rèn)購(gòu)。

歐洲軍工巨頭KNDS周三正式公布IPO計(jì)劃，擬在巴黎與法蘭克福兩地交易所掛牌上市。該企業(yè)是歐洲頂尖軍工裝備生產(chǎn)商之一，主營(yíng)裝甲車、彈藥等軍工產(chǎn)品，其產(chǎn)品已投入烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)使用。當(dāng)下歐洲多國(guó)大力推進(jìn)軍備擴(kuò)充，而KNDS被視作歐洲軍備復(fù)興進(jìn)程中的核心企業(yè)。本次上市將由現(xiàn)有股東出售公司至多20%的存量股份，兩大股東分別為法國(guó)國(guó)有控股企業(yè)法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)(GIAT Industries)以及德國(guó)私人控股企業(yè)韋格曼公司。

空客(Airbus)和萊昂納多(Leonardo)的首席執(zhí)行官正推動(dòng)布魯塞爾批準(zhǔn)它們與泰雷茲(Thales)擬議的泛歐太空業(yè)務(wù)合并案，稱整合對(duì)于與馬斯克(Elon Musk)的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)等全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡至關(guān)重要。這項(xiàng)歐洲航空航天集團(tuán)與法國(guó)及意大利企業(yè)之間的交易內(nèi)部代號(hào)為Bromo，于去年10月達(dá)成，內(nèi)容將整合從衛(wèi)星制造到空間系統(tǒng)與服務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

歐盟航空安全局發(fā)布指令，要求由阿聯(lián)酋航空、澳洲航空運(yùn)營(yíng)的16架空客A380客機(jī)緊急接受檢查，此前有多架該機(jī)型飛機(jī)被查出機(jī)翼部件存在裂紋。歐盟航空安全局這份適航指令于本周三正式生效，該局表示，工作人員在前期檢修中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)核心結(jié)構(gòu)機(jī)翼梁出現(xiàn)裂紋，該故障會(huì)削弱機(jī)翼的結(jié)構(gòu)完整性。A380機(jī)型此前也曾曝出機(jī)翼相關(guān)安全問題。2012年，該機(jī)型機(jī)翼被發(fā)現(xiàn)存在裂紋后，歐盟航空安全局就曾下達(dá)過專項(xiàng)檢查指令。

對(duì)受限肽類藥物的需求助推了一個(gè)在線灰色市場(chǎng)的形成，這些注射劑承諾能帶來青春、美貌和力量。美國(guó)企業(yè)正加緊行動(dòng)試圖參與到這場(chǎng)熱潮中，并不惜為此冒險(xiǎn)。這些藥物倡導(dǎo)一種針對(duì)健康和長(zhǎng)壽的DIY做法，但它們?cè)诤艽蟪潭壬衔传@得美國(guó)食品藥品管理局(FDA)的批準(zhǔn)，這意味著它們不能在美國(guó)作為供人類消費(fèi)的產(chǎn)品進(jìn)行營(yíng)銷或銷售。但在衛(wèi)生部長(zhǎng)小羅伯特·肯尼迪的支持下，幾種受歡迎的肽類藥物很快將面臨重新分類，從而為一場(chǎng)數(shù)以十億美元計(jì)的健康淘金熱鋪平道路。

全球最大工業(yè)地產(chǎn)商安博(Prologis)披露，公司向英國(guó)同行企業(yè)塞格魯發(fā)起總金額126億英鎊(折合166.3億美元)的收購(gòu)要約，但遭到對(duì)方拒絕。安博表示，兩家企業(yè)合并具備清晰的戰(zhàn)略價(jià)值，呼吁塞格魯股東推動(dòng)公司董事會(huì)與安博展開接洽，審慎評(píng)估本次收購(gòu)方案。

財(cái)報(bào)信息

美光科技(Micron Technology)公布截至2026年5月28日的第三財(cái)季業(yè)績(jī)。季度營(yíng)收414.56億美元，上季度為238.6億美元，上年同期為93.01億美元。季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)333.18億美元，上季度為161.35億美元，上年同期為21.69億美元。季度凈利潤(rùn)282.43億美元，上季度為137.85億美元，上年同期為18.85億美元。

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