廣東
被立案調查了，影響是挺大的！
今天，攜程發布了2026年一季度的最新業績。
曾經，那個比茅臺還賺錢的攜程，業績大變臉！
財報顯示，2026年一季度，攜程實現營收162.08億，同比增長17.19%。
生意做更大了！
但凈利潤大變臉，只有25.25億， 同比暴跌41.47%，幾近腰斬。
消息一出來，今天攜程的股價一度跌了超過12個點，市值蒸發超280億港元。
咋回事？！
之前那個一年狂賺333億的攜程，怎么突然就沒那么賺了？！
原因是多方面的。
首先，雖然營收增長依然強勁，但由于油價高位，機票、酒店成本抬升，出境游消費意愿走弱。
再加上地緣沖突壓制跨境出行需求，攜程的各項經營成本，確實有所抬升。
這就導致，盡管營收增長了17%，但扣掉各項成本之后，攜程的營業利潤，最終只增長了不到11%。
其次，攜程的「其他收入」，大大縮水。
其他收入，主要指的是攜程的投資收入。
作為中國最大的機酒旅游平臺，攜程本身就是一個“現金奶牛”。
截至2026年3月底，攜程手上現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款和理財產品，余額更是高達1040億。
這么多錢，如果投資得當，收益當然很可觀。
2025年全年，攜程的 「其他收入」，就一度高達230.75億，比主營業務產生的利潤還多。
但進入2026年一季度，攜程的投資能力突然就不行了。
看，「其他收入」直接從上一季度的20.38億，縮減到了1.76億。
也是很突然就是了。
還有于聯營公司的虧損中的損益。
之前，攜程投資的聯營公司，基本都在賺錢。
2025年沒咋賺，但也沒虧（3.53億）。
但2026年一季度，突然就開始虧錢了。
并且，虧的幅度還不小，11.51億。
同樣很突然就是了。
這樣這里虧一些，那里虧一些，最終結果就是：
攜程，沒以前賺錢了。
而令大家更加擔憂的，是攜程給出的二季度業績指引：
預計Q2凈營業收入同比僅+3%–8%，創近四年最低增速。
并明確將相應拖累當季利潤率與盈利，歸因于高能源價格、地緣政治波動。
以及"就行業標準與合規框架的最新變化，主動進行的運營調整"。
都說，“天下苦攜程久矣”。
而監管的大錘，在不久之前終于落下。
今年1月14日，國家市場監督管理總局依據《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調查。
當時這消息一出來，大家最好奇的莫過于：
年營收624億，凈利潤333億的攜程，會被罰多少錢？！
參照2020年和2021年市場監管總局對阿里、美團的調查，二者曾交出182.28億元和34.42億元的罰款。
罰款都還是其次，更令攜程難受的，應該是合規調整。
這幾年，酒店、景區都叫苦連天，攜程為什么還能狂賺？！
原因就在于，很多旅游行業商戶的命脈掌控在攜程手里。
接下來，傭金、定價、流量上的規則，可能有些要面臨調整。
不僅如此，攜程有時要求商家“二選一”。
當然，還有大家一直吐槽的大數據殺熟。
但現在，隨著監管重拳的落下，以前的很多操作恐怕都要面臨調整。
作為金鉆用戶，希望攜程，邁過這道坎！
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