今天零跑D99提檔上市,24.98萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元的定價(jià)直接改寫(xiě)中大型 MPV 定價(jià)邏輯。市面上同尺寸、同定位車型普遍摸到 35萬(wàn)以上門檻,而零跑靠十年全域自研的技術(shù)沉淀,把六大全維旗艦體驗(yàn)打包下放,補(bǔ)齊D系列SUV+MPV雙旗艦矩陣。
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先說(shuō)最戳家用與長(zhǎng)途用戶的動(dòng)力方案,這是D99的核心殺招。增程版CLTC純電續(xù)航480km,屬于目前全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程 MPV,日常通勤完全純電代步,節(jié)假日長(zhǎng)途無(wú)里程焦慮;純電版直接給到700km續(xù)航,搭載1000V高壓平臺(tái),15分鐘快充補(bǔ)能 350km。配套CTC一體化電池、800V高壓快充,解決了新能源MPV普遍存在的續(xù)航短、充電慢兩大痛點(diǎn)。
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空間與舒適性層面,D99擁有91.3%超高車內(nèi)得房率,2+2+3七座布局兼顧商務(wù)會(huì)客與全家出行。二排零重力旋轉(zhuǎn)航空座椅支持會(huì)客、休憩、辦公多模式切換,第三排配備與前排同級(jí)別的真皮面料、座椅加熱、電動(dòng)靠背頭枕調(diào)節(jié)、還搭載了行業(yè)少見(jiàn)的電動(dòng) 90° 向后折疊攬景座功能,適配商務(wù)對(duì)坐會(huì)客、居家休憩、戶外垂釣露營(yíng)等多種場(chǎng)景。
全車十多種座椅變換模式,2.5米純平大床、706L常規(guī)后備箱、最大2890L 拓展容積,兼顧商務(wù)裝載、露營(yíng)出游雙重需求。從五層隔音玻璃、車規(guī)級(jí)制氧艙、寬溫域車載冰箱到 23 揚(yáng)杜比音響,全套頭等艙靜謐舒適配置直接全系拉滿,沒(méi)有高低配差異化閹割,這是普惠旗艦最實(shí)在的體現(xiàn)。
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智能、駕控、安全三大板塊,零跑延續(xù)D平臺(tái)堆料不手軟的風(fēng)格。雙8797芯片總算力1280TOPS,端側(cè)大模型艙駕一體;搭載VLA視覺(jué)語(yǔ)言大模型智駕,28個(gè)感知硬件實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航。底盤全系標(biāo)配四驅(qū)、雙腔空氣懸架與魔毯預(yù)瞄系統(tǒng),大車做到6.1米極小轉(zhuǎn)彎半徑,兼顧高速穩(wěn)定與城市通勤靈活。十二橫五縱籠式車身、81%高強(qiáng)鋼鋁材料、11氣囊、十層航天級(jí)電池防護(hù),拿下零甲醛、火災(zāi)安全五星雙認(rèn)證,把家用用戶最關(guān)心的安全做到無(wú)短板。
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D99上市對(duì)零跑自身和MPV賽道都是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)內(nèi),A/B/C/D四大產(chǎn)品矩陣完整覆蓋轎車、SUV、MPV,純電增程雙線并行,完成從入門到高端旗艦全價(jià)格段布局,D19+D99 雙旗艦站穩(wěn)品牌向上根基;對(duì)外,主流30萬(wàn)MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期缺乏全能型新能源選手,零跑依靠自研自產(chǎn)壓縮核心零部件成本,不靠堆溢價(jià)做豪華,用24.98萬(wàn)元起的售價(jià)提供百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品力,打出差異化價(jià)值標(biāo)桿。
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過(guò)去大家選30萬(wàn)級(jí) MPV,總要在續(xù)航、空間、智能、價(jià)格之間妥協(xié);零跑D99的出現(xiàn)證明,全能旗艦不需要高昂溢價(jià),全域自研帶來(lái)的技術(shù)普惠,正在重新定義 2026 年新能源 MPV 的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。
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