上海
近日，愛爾蘭船東Ardmore Shipping宣布執行在蕪湖造船廠的備選訂單，增訂2艘40500載重噸靈便型化學品船。
今年4月，Ardmore Shipping與蕪湖造船廠簽署了2+2艘成品油船建造合同，這批新船每艘造價約為4490萬美元，備選訂單全部確認生效后交易總金額將達1.796億美元（約合人民幣12.16億元）。其中前兩艘計劃在2028年交付，最新生效的2艘則將在2029年交付。
據介紹，該型船配備8+1對貨艙，可同時裝載8種不同貨品，貨艙特涂采用MarineLine涂層，滿足多種化學品適裝要求。其船價中包含約300萬美元用于滿足完整的IMO 2規范及MarineLine貨艙涂層費用。此外，Ardmore還委托進行了多項性能與安全升級。
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘37000-41000載重噸MR1型成品油船新造船價格約為4700萬美元，略高于去年同期的4550萬美元。
與此同時，Ardmore還表示，公司已經在蕪湖造船廠鎖定了額外2艘MR1型油船的備選訂單，合同條款與此前訂單基本相同。
Ardmore首席執行官Gernot Ruppelt指出：“我們很高興能通過這批高度靈活且現代化的船舶，進一步推動業務增長。這些船舶與Ardmore的長期戰略高度契合，同時也加深了我們與優質船廠的合作關系。我們認為這些訂單具有極高的價值，而新增的備選訂單為今年下半年提供了靈活的決策空間?！?/p>
作為紐約證券交易所上市公司，Ardmore專注于MR船型運營，通過航次租船和期租安排提供成品油及化學品運輸服務。官網數據顯示，Ardmore Shipping旗下擁有并運營24艘油船，其中包括18艘MR型油船、4艘25000載重噸級油船以及2艘37000載重噸級油船，這些船舶建于2013年至2017年之間。
Ardmore的這批MR1型化學品船是蕪湖基地本部建造的最大噸位化學品船，標志著蕪湖造船廠在化學品船建造領域邁上了新的能力臺階。
據了解，蕪湖造船廠自2016年專注中小型液貨船研發建造，從早期建造MarineLine特涂化學品船，到成功建造安徽省首艘雙相不銹鋼化學品液貨船“海得利”號，公司在攻克雙相不銹鋼焊接變形控制和精度控制等關鍵技術難關過程中積累了雄厚技術底蘊。
近年來，蕪湖造船廠在化學品船領域的批量化、系列化建造能力持續增強。6600噸不銹鋼化學品船、18500噸化學品船、22000噸不銹鋼化學品船、25900噸不銹鋼化學品船、38000噸不銹鋼化學品船、40800噸MR1型以及49000噸MR2型系列船正在有序建造，形成了覆蓋中小型液貨船及大型化學品船的設計與建造全鏈條能力，躋身全球化學品船核心供應商行列。
不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前蕪湖造船廠本部手持訂單共計117艘396萬載重噸，包括65艘化學品船、18艘散貨船、15艘多用途船、7艘集裝箱船、4艘雜貨船、2艘瀝青船、2艘三用工作船、4艘其他船型，交船期排至2029年。
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