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S-22“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機
簡要概述： 第一次世界大戰(zhàn)時期的俄羅斯“伊利亞·穆羅梅茨”（Ilya Muromets）S-22重型轟炸機。該型飛機的建造歷史。
重型轟炸機“伊利亞·穆羅梅茨”S-22的誕生歷史
作為一戰(zhàn)時期真正獨一無二的飛機，“伊利亞·穆羅梅茨”S-22重型轟炸機的研發(fā)工作，是在位于圣彼得堡的俄國-波羅的海車輛廠（РБВЗ）航空部進(jìn)行的。該項目的負(fù)責(zé)人是著名設(shè)計師伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基（Igor Ivanovich Sikorsky），而其設(shè)計原型則是“俄羅斯勇士”號（Russky Vityaz）飛機——不過后者的結(jié)構(gòu)實際上被進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計。
設(shè)計師K.K. 埃爾甘特、M.F. 克利米克謝耶夫、A.A. 謝列布良尼科夫、A.S. 庫達(dá)舍夫等人也共同參與了該飛機的設(shè)計工作。1913年10月，第一架轟炸機建造完畢，并成功完成了全套測試飛行。到了1914年4月，第二架“伊利亞·穆羅梅茨”（即“B型”或IM-B）建造完成，為了紀(jì)念其成功完成圣彼得堡—基輔—圣彼得堡的往返飛行，該機被授予了“基輔”號（Kievsky）的榮譽稱號。
在機場上的S-22“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機。
“伊利亞·穆羅梅茨”成為了世界上第一款投入量產(chǎn)的重型轟炸機。至第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，共有4架“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機在部隊服役；而在戰(zhàn)爭期間，S-22的生產(chǎn)總數(shù)最終被提升至30架。
此外，該機還建造了S-22“伊利亞·穆羅梅茨”G型、D型和E型等衍生版本（各建造了1架）。不同批次和型號的飛機，其技術(shù)性能和飛行參數(shù)存在著相當(dāng)顯著的差異。
所有這些飛機都編入了在1914年12月正式組建的“空中飛船大隊”（Эскадра воздушных кораблей，即世界上第一支重轟炸機部隊）中服役。
以下為S-22的技術(shù)特征參數(shù)（性能指標(biāo)）：
國家： 俄羅斯
類型： 轟炸機
首飛/生產(chǎn)年份： 1913年
機組人員： 6人
發(fā)動機： 4臺RBVZ（俄波羅的海車輛廠）發(fā)動機，每臺150馬力
最大速度： 120公里/小時
實用升限： 3000米
航程： 500公里
空重： 無資料
最大起飛重量： 5000千克
翼展： 28.9米（上翼）
機長： 17.5米
機高： 無資料
機翼面積： 125平方米（上下兩層機翼總面積）
武器裝備： 4挺7.62毫米機槍，可攜帶最多417千克炸彈。
S-22“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機的技術(shù)特性參數(shù)是以S-22B（B型）改裝版本為基準(zhǔn)列出的。
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