起大早趕晚集，俄宣布T-14停止量產，100式成全球唯一四代坦克？

近日俄媒報道，俄羅斯國家技術集團Rostec CEO切梅佐夫表示，由于T-14坦克的造價過于高昂，當前俄羅斯已經不再規劃大規模量產，接下來坦克產能要全部向量產T-90M以及翻新T-72坦克傾斜。俄媒的這一報道，被網友們形容為“中國100式坦克一下子成了獨苗”，也就是說100式成了當前全球唯一量產的第四代主戰坦克。其實，即便T-14沒有停產，我國100式也是全球唯一量產的第四代主戰坦克，因為T-14一直存在兩個問題，一是到底是不是四代坦克？二是T-14一直沒有實現真正的量產。

先來看一下T-14的量產問題，T-14坦克的亮相時間是非常早的，早在2015年T-14就在俄羅斯閱兵式上展示了原型車，同年T-14原型車已經少量交付俄軍坦克學校和試驗單位用于訓練測試，可以看到T-14擁有極大的先發優勢，畢竟當時其他國家大部分還沒有展開四代主戰坦克的研發，俄羅斯就把原型車給造出來了。不過T-14的先發優勢并沒有持續保持住，這款2015年就小批量制造出原型車的四代坦克，直到2024年3月才正式宣布完成全部試驗進入俄軍戰斗序列，而我國于2025年公開的100式主戰坦克屬于定型后的小批量量產型，也就是說100式的正式定型量產時間可能比T-14還早。

再就是量產速度，2025年閱兵式上，我國公開展示的100式坦克只有4輛，4輛100式坦克后面是4輛100式戰斗支援車，不過隨后我國就公開了100式坦克野外訓練的畫面，說明100式坦克的量產交付工作正在穩步、迅速推進。而俄羅斯T-14主戰坦克，截至到目前包括原型車、測試車、試生產車在內的全部數量不超過50輛，其中正式交付可用于作戰的只有20輛左右，這與俄羅斯原本計劃的，在2020年之前列裝上千輛相去甚遠，T-14坦克目前的正式交付數量，大概率已經被100式主戰坦克遠遠超過了，從中可以看出俄羅斯T-14主戰坦克可謂是起了個大早趕了個晚集！

再來看T-14主戰坦克到底是不是第四代主戰坦克的問題，目前全球范圍內關于第四代主戰坦克的具體標準沒有一個統一的衡量標尺，這與四代戰斗機超音速巡航、超機動能力、先進航電和隱身性能這種明確的標準截然不同，也就是說俄羅斯稱T-14是第四代坦克，卻沒有一個標準去衡量，但如果與100式坦克相比T-14根本達不到第四代坦克的條件。T-14的三大特點分別是采用無人遙控炮塔、車體前置獨立裝甲乘員艙，實現了乘員與彈藥完全隔離、標配主動防御系統和數字化感知系統，這幾點與傳統的第三代主戰坦克相比，提升確實非常大。

不過，如果與100式主戰坦克相比，T-14的這些特點就有點黯然失色了。100式主戰坦克同樣采用了無人遙控炮塔和車體前置獨立裝甲乘員艙設計，也同樣擁有主動防御系統和數字化感知系統，但100式坦克的態勢感知能力顯然更強！100式主戰坦克搭載多部相控陣雷達，采用全車體多面體隱身外形設計，擁有雷達/紅外雙重隱身涂層可以有效隔絕紅外信號，擁有360°雷達探測+光電雙探測系統，即便是車頂和車尾也沒有任何盲區，另外搭載有車載激光壓制干擾防御系統，100式的車載電子系統性能和配置遠超T-14，100式實現了全車四周加車頂無死角防御能力。

還有非常重要的一點是動力系統，T-14采用的仍然是傳統動力系統，12缸X型柴油發動機最大馬力1500馬力，最高公路行駛速度每小時75千米，最大續航500千米，100式坦克則采用了柴油-電力混合動力系統，無論是峰值馬力、行駛速度和續航能力，還是隱蔽突擊能力都領先T-14一代！實際上T-14引以為傲的幾個特點，在15式輕量化坦克、99B三代半主戰坦克上面很多都有應用，T-14的綜合性能還不及我國三代半的99B主戰坦克，因此嚴格來說T-14只能算是一款三代半或3++坦克，而不是100式這種擁有全方位優勢的標準四代坦克。

其實俄軍非常清楚，坦克裝甲車在當前的陸地戰場上面臨的最大威脅是無人機，而T-14對無人機的防御能力，與T-90M沒什么區別，但T-14的成本非常高單價超過700萬美元幾乎是俄軍自用版T-90M的兩倍！再加上俄烏沖突以來T-14的量產面臨資金、電子元件、工業產能等多方位的制約，無法實現大規模量產，俄軍也不會把如此昂貴的坦克放到戰場上挨無人機揍，因此在當前這樣一個時間段，俄羅斯做出停止量產T-14的決定是正確的。但如此一來，我國100式主戰坦克至少在未來10年時間內是找不到一個旗鼓相當的對手了。