江蘇
作者 |星火·薪火
6月23日，卸任一年多后，62歲的江蘇省交通運輸廳原黨組成員、副廳長金凌落馬。
金凌曾任江蘇公路橋梁建設公司副總經理，江蘇省交通廳綜合計劃處副處長，江蘇省交通（運輸）廳科技處處長兼交通通信信息中心主任，江蘇省交通運輸廳總工程師等職。
一天后，6月24日，65歲的江蘇高速公路信息工程有限公司董事長崔小龍，因涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查，引發(fā)業(yè)內關注。
崔小龍，1961年3月出生，會計師、高級經濟師。
1984年7月，崔小龍從江蘇省南京交通學校財會專業(yè)畢業(yè)后，進入江蘇省交通廳財務處工作，自此開啟在江蘇交通系統(tǒng)的職業(yè)生涯，曾任江蘇省交通廳財務處會計師、科長。
2000年5月任江蘇交通投資公司副總經理，同年12月起，在江蘇交通控股有限公司歷任高級經濟師、投資發(fā)展部部長、營運安全部部長、總經理助理、運營處處長等職。
期間，負責推動全省交通行業(yè)企業(yè)承包經營責任制改革、組織建立全省交通系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展基金、組織省屬交通系統(tǒng)企業(yè)改制工作，并組建全省高速公路聯(lián)網收費管理中心，在全國率先實現(xiàn)全省高速公路聯(lián)網收費。
2008年3月，崔小龍被評為全國交通行業(yè)抗災保通“先進個人”。
當年，他還擔任江蘇寧滬高速公路股份有限公司非執(zhí)行董事，進一步拓展了其在高速公路運營與資本運作領域的經驗。此后，出任江蘇高速公路信息工程有限公司董事長，負責公司信息化、智能化交通系統(tǒng)的建設與管理，是推動江蘇智慧高速發(fā)展的重要參與者之一。
江蘇高速公路信息工程有限公司作為江蘇交控旗下專注于交通信息化建設的重要平臺，承擔著高速公路機電系統(tǒng)、智能監(jiān)控、數(shù)據平臺等核心技術的研發(fā)與運維任務。
公司參與滬武高速公路太倉至常州段擴建工程機電工程ETC門架系統(tǒng)施工項目，并研發(fā)超限運輸監(jiān)測及黑名單管理系統(tǒng)，與南京工程學院等高校開展校企合作。
2015年10月14日，時任江蘇交通控股有限公司營運安全部部長的崔小龍，作為行業(yè)享有盛名的大咖，受邀參加由中國公路學會養(yǎng)護與管理分會在蘇州高新區(qū)濱河路與楓橋大街路口主辦的《第四屆全國高等級公路機電養(yǎng)護與管理技術論壇》，并發(fā)表精彩演講。
當時，對他的報道為：崔小龍行事低調，對工作熱情飽滿，多次受邀作為嘉賓出席各類大會……
2017年9月13日，江蘇高速公路信息工程有限公司董事長崔小龍一行赴南京工程學院舉辦畢業(yè)生專場招聘，并與該校相關部門與學院簽署產學研合作協(xié)議及校外實習教學基地共建協(xié)議。
2021年10月28日，南京工程學院黨委常委、副院長張某飛與江蘇高速公路信息工程有限公司董事長、總經理崔小龍，簽署產學研合作協(xié)議，在前期良好的合作基礎上，雙方開啟了全面產學研合作新征程。
同年11月4日，南京工程學院黨委常委、副院長張某飛，帶隊赴江蘇高速公路信息工程有限公司調研走訪，并看望優(yōu)秀畢業(yè)生。
2025年，公司中標寧滬高速公路股份有限公司機電系統(tǒng)基礎設施綜合維護項目。
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總有一些歷史需要被記憶，總有一些情懷需要被喚醒
敢為蒼生說人話，位卑未敢忘憂國
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