四川
6月19日，高市拍板，7月1日起單次赴日簽證從3000日元漲到15000日元，多次簽證從6000日元漲到30000日元。說是要“向歐美標(biāo)準(zhǔn)看齊”，但韓國、美國公民來日本免簽，港澳臺地區(qū)也免簽，74個(gè)國家和地區(qū)不需要交一分錢，只有中國大陸游客要掏真金白銀。漲價(jià)針對誰，一目了然。
這是1978年中日關(guān)系正常化后第一次調(diào)整簽證費(fèi)，日本外務(wù)大臣茂木敏充給出的理由是物價(jià)上漲和匯率波動使行政成本增加。聽起來合理，但這種說法完全站不住腳。據(jù)日本國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2024年日本發(fā)出的約720萬份短期簽證中，中國公民占了524萬份，占到七成以上。也就是說這次漲價(jià)就是“定向收費(fèi)”。
據(jù)日本觀光廳數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2025年，中國游客在日本的消費(fèi)總額約為1000億人民幣，占到外國游客消費(fèi)總額的兩成以上，穩(wěn)居第一。粗略估計(jì)，524萬份簽證每份漲12000日元，增收不過630億日元左右；但2026年第一季度，中國游客消費(fèi)減少額就達(dá)到了2763億日元。對貢獻(xiàn)最大的消費(fèi)群體單獨(dú)加價(jià)，這完全站不住腳。
不過眼下真正的問題不在簽證費(fèi)本身，而在高市政府一連串激進(jìn)舉措帶來的后果。
2025年11月，高市早苗在國會公開表示，“臺灣有事”會成為日本的“存亡危機(jī)事態(tài)”，可以動用集體自衛(wèi)權(quán)介入臺海。這句話踩了中國的紅線，中方外交部副部長馬上召見了日本駐華大使進(jìn)行交涉。
2026年1月6日，商務(wù)部發(fā)布了第一號公告，禁止一切兩用物項(xiàng)對日本軍事用戶和軍事用途出口，涉及1030多個(gè)稅號，從稀土到鎵、鍺、石墨、工業(yè)金剛石等，幾乎掐住了日本高端制造業(yè)的咽喉。據(jù)日本能源金屬礦產(chǎn)資源局的數(shù)據(jù)，2024年日本稀土進(jìn)口總量中71.9%來自中國，電動汽車和混合動力汽車電機(jī)所用的鏑、鋱等重稀土元素幾乎全部依賴于中國的供應(yīng)。碳化鎢對日出口已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月為零，稀土磁鐵對日出口同比大幅下降。
野村綜合研究所預(yù)測，如果稀土管控持續(xù)一年的話，日本的經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)到2.6萬億日元，實(shí)際GDP下降0.43%。日本方面希望依靠深海稀土試采以及供應(yīng)鏈多元化來解決，但是短期內(nèi)很難緩解。
來不受影響。稱謂降級并不等于斷絕交流，但卻是一張毫不含煳的“黃牌”。
到2026年5月，中國赴日游客數(shù)量同比減少60.4%，只有31.3萬人次，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月低于去年同期。民宿、商超、免稅店、地接社等都叫苦不迭，大丸百貨、松屋銀座等標(biāo)志性商場的客流量明顯減少。在這種情況下還要漲簽證費(fèi)，受傷害的不是中國游客——大不了換個(gè)地方——而是依靠旅游收入的日本民眾。
眼下中日關(guān)系遇冷的根源不在中方，而在日方現(xiàn)內(nèi)閣的激進(jìn)施政。
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