陜西
據中國鐵路消息，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱西十高鐵）將于6月30日開通運營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達，西北與華中地區間新添高鐵大動脈，時空距離大幅壓縮。
西十高鐵起自西安東站，途經陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，線路全長257公里，設計時速350公里，全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7站，除十堰東站外，其余均為新建車站。
西安東站同步建成投用，目前，西十高鐵和西安東站滿足安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
西十高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車29對，其中跨線動車組列車25對，西安東至商洛西、十堰東站最快24分鐘、1小時10分鐘可達，分別較目前西安經由寧西線至商洛，西安經由西康、襄渝線至十堰最短旅行時間壓縮1小時22分鐘、5小時19分鐘。西安東至漢口最快2小時41分鐘可達，較目前西安北經由徐蘭、京廣高鐵最快旅行時間壓縮1小時1分鐘。
為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在西十高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
西十高鐵銜接“八縱八橫”高鐵網主要干線通道，是西部高鐵網的重要組成部分，北接西延高鐵，南連漢十高鐵，經聯絡線接入西安北站，東西銜接徐蘭、西成、銀西、大西高鐵，路網地位十分重要。
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