小泉跑一趟，日韓九年恩怨翻篇，軍方紅線盡撤，日艦停首爾或成真

在這里，聽見中國走向世界的號角加油

大家好呀！歡迎來到本期山河時評。6月28日，日本防衛(wèi)相小泉進(jìn)次郎跑了一趟首爾，跟韓國防長關(guān)起門來談了一場。

這趟表面上打著“防務(wù)交流”旗號的差事，其實暗藏了不少讓周邊國家警惕的玄機(jī)。日韓關(guān)系回暖的戲碼咱們見得多了，但這次，他們是真的打算在軍事合作的紅線邊緣瘋狂試探了。

1月13日，韓國總統(tǒng)李在明去了趟日本奈良，那是日本首相高市早苗的老家。緊接著到了5月份，高市早苗投桃報李，跑到了李在明的老家韓國安東。

這可是1965年以來，日韓兩國首腦頭一回在一年內(nèi)互訪對方老家，給足了對方面子。有了首腦層面的這種默契，軍方高層自然心領(lǐng)神會。

此前，韓國防長就已經(jīng)去過日本橫須賀，跟日本防衛(wèi)相交過底。所以，這次小泉進(jìn)次郎到訪首爾，可以說是水到渠成，直接把雙邊防務(wù)合作的政治基礎(chǔ)給夯實了。

在具體的合作內(nèi)容上，小泉進(jìn)次郎這次帶的第一份“見面禮”，就是恢復(fù)中斷了整整9年的海上聯(lián)合搜救演習(xí)。

為什么選搜救演習(xí)？因為這玩意兒聽起來最人道、最沒有攻擊性，拿來當(dāng)破冰的工具再合適不過了。

日韓兩軍在海上的恩怨可是積怨已久。2017年韓國搞國際閱艦式，本來是個挺露臉的事兒，結(jié)果受邀的日本軍艦非要掛著象征軍國主義的旭日旗去。

韓國國內(nèi)的老百姓哪受得了這個？輿論直接炸了鍋。最后日本一看韓國不松口，干脆甩手不干退出了閱艦式，兩國的軍事關(guān)系直接掉進(jìn)了冰窟窿。

到了2018年底，事情搞得更玄乎了。當(dāng)時韓國的“廣開土大王”號驅(qū)逐艦正在日本海打撈一艘漁船，日本的反潛機(jī)跑過去湊熱鬧，結(jié)果被韓國軍艦用火控雷達(dá)給照射了。

這在軍事上可是極度危險的挑釁動作，雙方因為這事兒吵得不可開交，關(guān)系嚴(yán)重降級。從那以后，別說聯(lián)合演習(xí)了，雙方在海上見了面不互相瞪眼就算客氣的了。

所以，這次時隔9年重新把海上聯(lián)合搜救演習(xí)搞起來，絕不是走個過場，而是雙方釋放的一個極其明確的信號：過去的舊賬咱們先封存起來，先把海上的情報網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)合通信機(jī)制重新連通再說。

這個細(xì)節(jié)非常扎眼。韓國的“黑鷹”飛行表演隊用的是T-50B型教練機(jī)，這種飛機(jī)為了追求表演效果，機(jī)體經(jīng)過了大幅度改裝，導(dǎo)致燃油容量被極度壓縮，最大動力航程連2000公里都不到。

這意味著他們要是想去中東或者歐洲參加個國際航展，就必須得在半道上頻繁落地加油。

去年，“黑鷹”本來滿心歡喜地要去參加迪拜航展，最理想的路線就是先在日本沖繩落個腳、加口油。

結(jié)果日本硬是沒給開綠燈，生生把韓國人的航展計劃給攪黃了。這件事讓韓國人徹底明白了一個道理：后勤補(bǔ)給線不在自己手里，飛得再好看也是白搭。

現(xiàn)在協(xié)議一簽，情況完全變了。不僅韓國的“黑鷹”能去沖繩痛痛快快地加油，日本的“藍(lán)色沖擊波”飛行表演隊也能依托韓國的軍事基地進(jìn)行停靠補(bǔ)給。

雙方還打算把這事兒變成例行慣例，以后連那些繁瑣的通報流程都省了。這看似是給表演隊行個方便，實則是在軍事互信上開了一扇大大的后門，把原本敏感的軍事基地互相敞開了一條縫。

當(dāng)然，日本人的算盤打得遠(yuǎn)比幾桶航空燃油要精明得多。第三個層面的合作，直接指向了裝備技術(shù)領(lǐng)域。

今年4月21日，日本正式解禁了武器裝備出口三原則，這等于徹底解開了自衛(wèi)隊手腳上的繩子。有了這個大前提，日本未來完全可以依托現(xiàn)有的構(gòu)想，跟韓國在武器裝備和軍事技術(shù)上搞深層次的綁定。

韓國在造船、常規(guī)彈藥產(chǎn)能上有優(yōu)勢，日本在高端材料、精密電子元器件上是強(qiáng)項。雙方一旦形成優(yōu)勢互補(bǔ)，在某些重大軍事技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成突破絕對不是天方夜譚。

從長遠(yuǎn)來看，日韓之間實現(xiàn)零部件共享、武器裝備聯(lián)合研發(fā)甚至相互提供，已經(jīng)是一個不可逆的大趨勢了。

再結(jié)合《韓日軍事情報保護(hù)協(xié)定》來看，這張網(wǎng)織得就更密了。這個協(xié)定表面上是盯著朝鮮的彈道導(dǎo)彈和核試驗動向，實際上它早就成了美日韓三方共享情報機(jī)制里最核心的一環(huán)。

情報互通了，裝備互通了，這背后的戰(zhàn)略意圖，明眼人一看便知。

整場會談看下來，最耐人尋味的往往不是他們達(dá)成了什么，而是他們沒敢簽什么。這次雙方其實有一個高度敏感的協(xié)議一直捏在手里沒放出來，那就是《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》。

這份協(xié)定是個什么概念？一旦簽了字，就意味著日韓兩國的軍艦和戰(zhàn)斗機(jī)，可以大搖大擺地開進(jìn)對方的軍事基地，去補(bǔ)充彈藥、油料和其他后勤物資。

讓日本的軍艦和戰(zhàn)斗機(jī)停在韓國的軍事基地里？這在韓國國內(nèi)絕對會引發(fā)政治地震。因為高度的敏感性，雙方這次在協(xié)定執(zhí)行上都選擇了保留，沒敢硬闖這個雷區(qū)。

但是，你把前面的動作連起來看，邏輯就非常可怕了。允許飛行表演隊落地加油補(bǔ)給，不就是對《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》的一次瘋狂試水嗎？

今天是以表演隊的名義加幾桶油，明天是不是就可以借著演習(xí)的名義補(bǔ)給點(diǎn)彈藥？后天是不是就能常態(tài)化停靠了？

韓國這次算是嘗到了點(diǎn)甜頭，松了一口氣，但依賴的口子一旦撕開，以后想縫上可就難了。

接下來真正決定亞太局勢走向的，不是他們在發(fā)布會上喊了什么口號，而是這把名為“防務(wù)合作”的火，到底會把東北亞的火藥桶烤得多熱。