北京
在2026年歐洲防務展上，斯堪尼亞通過推出一款模塊化防護駕駛室，進一步加強了其防務產品供應。該駕駛室專為具備韌性和任務關鍵型的防務物流而開發，在斯堪尼亞模塊化系統內構建，將乘員保護、機動性和作戰可用性整合于一身。
該防護駕駛室在巴黎舉行的2026年歐洲防務展上首次亮相，使防務客戶能夠在無需切換至獨立平臺的情況下，配置防護型車輛。這標志著斯堪尼亞模塊化系統在性能上邁上新臺階，也體現了公司持續開發堅固、可靠且可定制的運輸解決方案，以滿足現代和全面防務需求的不懈努力。
斯堪尼亞商用車業務負責人Stefano Fedel表示：“防務物流和運輸韌性對歐洲及其他地區武裝部隊和社會的重要性日益增加。通過防護駕駛室，斯堪尼亞將防護和作戰可用性與我們全球運輸生態系統中久經考驗的模塊化、可靠性和支持系統相結合。”
在防務行動中，運輸能力是軍事效能和社會韌性的前提條件。車輛必須在嚴苛環境中運行，支持關鍵物流，并在長使用壽命內保持可用性。
防護駕駛室適用于需要在保護乘員安全與有效執行任務之間取得平衡的作業場景——車輛需在復雜地形、惡劣天氣條件和持續使用中繼續支持任務。駕駛室環境旨在支持駕駛員在復雜作戰態勢下的警覺性、操控性和控制力。
該解決方案通過提供防彈和防爆保護，提升了乘員安全性，同時不犧牲視野、人機工程學以及斯堪尼亞為駕駛員提供的熟悉環境。它還支持集成任務專用系統、裝備和車身。
防護等級可根據作戰要求和任務類型進行調整。該產品完全符合STANAG 4級1–3級標準。
該概念的一個關鍵特點是防護與車輛配置的模塊化方法。客戶可以根據任務要求和作戰階段配置車輛，在同一車輛架構內同時支持訓練和作戰準備。
防護駕駛室適用于4×4、6×6和8×8配置，并設計滿足戰略機動性要求，包括UIC GA鐵路隧道限界。這為客戶提供了長期的靈活性，并有助于高效利用防護資源。
通過保持車隊、駕駛員環境和維護系統之間的共通性，客戶可以使其車輛適應不同的部署目標，而不損害斯堪尼亞的核心特性，如堅固性、駕駛員導向性和運營效率。
斯堪尼亞首席技術官兼研發負責人Sara Forsberg表示：“新的模塊化防護駕駛室并非斯堪尼亞系統之外的獨立平臺。它是按照定義斯堪尼亞模塊化、出勤率和運營效率方法的相同原則開發的。這為客戶提供了可擴展、可定制且具有強大長期支持的解決方案。”
編譯：提加編輯部
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