1886年4月德國海軍服役了一艘新主力艦,該艦既是德國海軍最后一艘鐵甲艦,也是最后一艘采用艦炮采用船腰炮房布局的鐵甲艦。可能很多網(wǎng)友會問,都19世紀80年代中期還采用船腰炮房布局,這設計也太落后了。沒錯,當時德國海軍就是這么干的,在“薩克森”級和“定遠”級鐵甲艦的基礎上,德國技術人員居然在設計上開倒車了,真令人不可思議。這艘鐵甲艦便是“奧爾登堡”號,今天給大家介紹一下。
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“奧爾登堡”號鐵甲艦
“奧爾登堡”號原本是“薩克森”級鐵甲艦的五號艦,但因預算不足,以及德國海軍對“薩克森”級設計上的不滿而進行了重新設計,使其與前四艘有著明顯不同。預算不足導致噸位受限,其標準排水量只有5249噸,因此艦長大大縮短。“薩克森”級長98.2米,寬18米,吃水6.3米,而“奧爾登堡”號在寬度和吃水不變的情況下,長度縮短到只有79.8米。德國技術人員在設計“奧爾登堡”號時,干脆采用了傳統(tǒng)的船腰炮房布局,既省事也可以塞下更多主炮(8門240毫米艦炮)。
船腰炮房布局就是在軍艦中部用裝甲圍出一個切去四角的四邊形裝甲室(形成8個角),每個斜面開設炮門部署火炮。其優(yōu)點是只需要4門火炮的火力就大致能夠覆蓋軍艦四周,比兩舷部署十幾門、幾十門火炮的船旁列炮布局大大減少了火炮數(shù)量,并且能夠部署口徑更大的火炮。這種主炮布局方式在19世紀70年代還算不錯,但不久就落伍了,因為有了更好斜對角布局,80年代中后期又有了前后中線布局。
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艦身有點短
“奧爾登堡”號鐵甲艦主要性能:艦長79.8米,寬18米,吃水6.3米,中央炮房裝甲厚150毫米,舷側(cè)裝甲帶厚200~300毫米,甲板裝甲厚50~70毫米,標準排水量5249噸,滿載排水量5743噸,艦員編制389人。動力為2臺臥式雙缸蒸汽機,3942馬力,雙軸,航速13.5節(jié),續(xù)航力1770海里/9節(jié)。配備8門240毫米/30倍徑主炮,其中6門部署在船腰炮房中,另2門部署在船艉下甲板兩側(cè)。另有4門150毫米副炮,2門87毫米舢板炮,4具350毫米魚雷發(fā)射管。
一些資料把87毫米舢板炮當成88毫米艦炮,當時德國海軍還沒有裝備88毫米速射炮,87毫米舢板炮是給水兵登陸作戰(zhàn)時使用的,必要時亦可架設在艦上使用。早期海軍軍艦上一般配備有舢板炮,例如北洋水師的“定遠”級鐵甲艦上就配備有75毫米舢板炮。
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“薩克森”級鐵甲艦模型
“奧爾登堡”號由于噸位小,在19世紀80年代只能劃分為二等鐵甲艦,火力也一般。別看艦炮數(shù)量不少,但實際火力有限,因為240毫米主炮的射界太窄了,這是船腰炮房布局的缺陷。德國海軍對其并不重視,該艦服役后并沒有進行實戰(zhàn)部署,基本是作為訓練艦使用、并參加各種演習。1898年克里特島獨立時,德國海軍派出“奧爾登堡”號進行過示威,最終克里特島于1913年正式成為希臘領土。1900年該艦從一線退出改為港口警戒船,1912~1919年改為靶艦,最終于1919年報廢拆解。
德國海軍在“奧爾登堡”號之后便走向了前無畏艦時代,1890年開工了第一型前無畏艦——“勃蘭登堡”級,標準排水量達到萬噸,配備三座雙聯(lián)裝283毫米主炮塔,全中線布局,在19世紀90年代初還是很不錯的。“勃蘭登堡”級一型四艘,單艘造價超過1500萬德國馬克。
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船腰炮房內(nèi)的大炮
“奧爾登堡”號這樣的鐵甲艦并不適合北洋水師,畢竟主炮布局方式嚴重落伍,就連“定遠”級鐵甲艦的斜對角主炮布局都已經(jīng)落伍了。德國海軍的“勃蘭登堡”級前無畏艦才值得北洋水師引入,買定制版本的“勃蘭登堡”級,標準排水量8000噸,航速18節(jié),前后各一座雙聯(lián)283毫米主炮,兩舷部署10門150毫米速射炮。當然,克虜伯240毫米速射炮能早一點服役的話,前后配備一座雙聯(lián)裝240毫米速射炮更實用。
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