昨夜今晨全球大公司動態 | Meta擬出售富余算力帶崩芯片股；全球頂級經濟學家紛紛對AI拉響警報

Meta擬出售富余算力帶崩芯片股。全球頂級經濟學家紛紛對AI拉響警報。OpenAI或向美國政府出讓5%股份。SpaceX向投資者展示全新AI設備原型機。谷歌反壟斷敗訴須向Klarna賠償近20億美元。

亞太股市周四遭遇重挫，Meta擬出售AI富余算力的消息，“嚇壞”AI產業鏈公司，全球AI硬件、存儲芯片及光模塊等板塊集體回調。A股主要指數中，上證指數跌2.03%，深證成指跌3.85%，創業板指跌5.71%，科創綜指下跌5.64%，科創50下跌7.7%。韓國綜合指數收盤下跌7.89%，指數權重股三星電子下跌9.06%，SK海力士暴跌14.57%。日經225指數收盤下跌2.47%，鎧俠跌超13%。

美股周四收盤漲跌不一。道指創歷史新高，芯片股下跌拖累納指走低。半導體股中，閃迪收跌14.13%，美光科技收跌5.49%，英特爾收跌5.25%，科磊收跌11.51%，美滿電子科技收跌9.84%，應用材料收跌7.35%。Meta Platforms打算出售富余算力，收跌4.90%，特斯拉將員工每周AI支出上限設為200美元，收跌7.49%。

在全球頂級央行官員和經濟學家的年度盛會上，一個問題成為全場焦點：人工智能(AI)對全球經濟而言，究竟是福是禍？在歐洲央行的這場研討會上，經濟學家們列舉了諸多令人擔憂的理由：AI超大規模云服務商的債務發行量不斷攀升，投資者押注AI所用的杠桿持續增高，以及該技術取代工作崗位后可能導致的失業率上升。一些人警告稱，一旦AI熱潮走向破滅，可能會帶來全球性的負面連帶后果。

Meta首席執行官馬克·扎克伯格表示，過去四個月AI的智能體開發“并未以我們預期的方式加速”。扎克伯格補充稱，包含大規模裁員在內的重組工作本可以更“干凈利落”，公司對新架構的押注“目前還沒有取得成效”。

特斯拉上月通知員工，從7月6日起，員工每周人工智能工具使用額度上限將設定為200美元。這一跡象表明，即便是立志依托人工智能實現業務運營與產品變革的企業，如今也不得不開始嚴控相關成本。過去數月里，特斯拉軟件工程師每周消耗的AI算力代幣成本常常高達數千美元。備忘錄提到，員工若要超出該新限額支出，必須經過審批。不過，本次額度限制并不包含xAI旗下產品的測試版本。

人工智能初創公司OpenAI提議向美國政府出讓5%的股份，以緩解華盛頓日益增長的政治壓力。OpenAI今年3月份完成一輪創紀錄的融資，其投后估值達到8520億美元，這意味著該公司5%的股份價值約426億美元。OpenAI首席執行官阿爾特曼(Sam Altman)認為，讓公眾持有該公司股份是分享人工智能發展成果的最佳方式。這一擬議的安排設想其他美國人工智能公司也向政府出讓類似的股份，但目前尚不清楚其他公司是否會參與。

高端私人航空服務商Flexjet表示，由AI和加密貨幣帶來的財富正在造就一批更年輕的私人飛機機主。Flexjet稱，集團如今已擁有二十多歲的豪華私人飛機客戶。首席執行官安德魯-柯林斯(Andrew Collins)表示，“我們(客戶)的平均年齡下降了10歲。就AI財富而言，我現在已經可以看到AI帶來的顯著影響。”

埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX最近向投資者展示了一款類似手機的設備原型機。該設備旨在重塑人類與人工智能(AI)的交互方式。在這家火箭和AI公司進行巨型首次公開募股(IPO)前夕，該公司向部分投資者和其他利益相關者展示了這款原型機。該設備設計簡約，機身比iPhone更纖薄。這款原型機將運行專有操作系統，并集成SpaceX旗下xAI的人工智能技術。

韓國三星電子(Samsung Electronics)高管團隊到訪聯想集團總部，雙方交流內容或涉及存儲芯片供應、AI硬件協同以及長期合作機制等議題。這一高層互訪發生在全球存儲芯片供需格局持續緊張的背景下。如果聯想與三星等國際存儲大廠進一步深化長期供應合作，將有助于其在AI PC、AI服務器和企業AI基礎設施交付中獲得更強的供應鏈保障。

微軟(Microsoft)計劃宣布裁員數千人，目前該公司正力圖增加在人工智能(AI)領域的支出。這家科技巨頭料將裁減不到2.5%的員工；目前該公司擁有約22萬名員工。微軟股價在過去一個月里暴跌了19%。

瑞典一家法院裁定，谷歌(Google)須向“先買后付”企業Klarna支付19.7億美元的賠償金。此前，Klarna指控這家搜索巨頭存在反競爭行為，并在隨后的反壟斷訴訟中勝訴。2022年，Klarna旗下的比價部門PriceRunner在瑞典法院對谷歌提起訴訟，指控其在搜索結果中偏袒自家的比價服務。周三的裁決是谷歌在歐洲比價服務領域遭遇的最新反壟斷挫折。這筆賠償是瑞典反壟斷案件有史以來判決的最高金額損害賠償金。該公司此前尋求“顯著更高”的近80億美元賠償。

索尼集團(Sony Group)旗下游戲業務公司索尼互動娛樂(SIE)7月1日宣布，將自2028年1月起停止銷售PlayStation(PS)游戲新作的光盤版。原因在于，經由網絡下載的數字版銷售額已大幅超過光盤版。在2025財年，數字版游戲軟件銷售額已超過光盤版的8倍。索尼集團正轉向以數字版為核心的銷售戰略。2025年發售的PS5日語專用機型取消了光盤讀取功能，僅支持下載版游戲。隨著停售光盤版，可外接至游戲機的光盤讀取設備也可能停止銷售。

中國乘用車在歐洲汽車市場的份額5月份首次超過了日本。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)的5月新車銷量統計，在歐洲31個主要國家中，比亞迪、上海汽車集團、浙江吉利控股集團、奇瑞汽車以及新興企業浙江零跑科技等5家企業同比增長65%，達到13.841萬輛。豐田、日產汽車、鈴木、馬自達、本田和三菱汽車6家企業合計下降3%,降至13.0424萬輛。中國企業的銷量比日本企業多6%。瑞典的沃爾沃汽車計入其母公司吉利的銷量。

特斯拉(Tesla)第二季度共交付汽車480126輛，同比增長25%。核心走量車型Model 3/Y本季度交付467762輛，同比增長25%。Model 3/Y的強勁表現是本季度整體交付數據超預期的主要驅動力。特斯拉第二季度汽車總產量為451758輛，同比增長10%。其中，Model 3/Y產量為442936輛，同比增長12%。

麥肯錫(McKinsey)正在對其董事會進行改組，并從合伙人內部任命了一位新董事長。在卷入涉及過往客戶的幾起丑聞后，這家咨詢公司多年來一直致力于改變其管理方式，這是其中的最新舉措。這家精英咨詢巨頭任命駐多倫多的高級合伙人安德魯·皮克斯吉爾(Andrew Pickersgill)擔任董事長，該任命自周三起生效。在此之前，麥肯錫的全球執行合伙人一直兼任該職位，同時負責領導日常運營。

隨著各家公司競相擴建數據中心，在燃氣輪機訂單激增帶動下，美國化石燃料發電投資預計將數十年來首次超過中國。數據顯示，國際能源署(IEA)預測，美國今年在燃煤和燃氣發電廠上的支出將達到500億美元，比中國高出約30億美元。美國投資額的上升是燃氣輪機訂單數量增加和單價上漲的結果——由于需求超過制造產能，燃氣輪機價格已大幅攀升。

美妝巨頭科蒂公司(Coty)7月2日宣布一系列組織架構調整，旨在通過簡化運營模式、加快決策速度來強化核心業務的市場表現。作為此次調整的核心，執行主席兼臨時首席執行官Markus Strobel將直接接管高端美妝業務的商業運營，各地區負責人將直接向他匯報。同時，科蒂將高端美妝部門的研發、可持續發展與供應鏈整合為一個職能，由首席供應鏈官Graeme Carter臨時領導。大眾美妝業務總裁Gordon von Bretten則繼續推動該部門已整合的運營模式。

雀巢(Nestle)表示，在美國消費者專注于產品可負擔性、購買者紛紛轉向大包裝或經濟型包裝而避開中等規格產品的背景下，該公司正努力控制價格。這家奇巧(KitKat)巧克力和雀巢咖啡(Nescafe)的制造商的高管們注意到，因通脹而手頭拮據的消費者正選擇更小份量的產品或超大號的量販裝。百事公司(PepsiCo)、金寶湯(Campbell‘s)和億滋國際(Mondelez International)等公司也都增加了包裝更小、價格更低的產品選項。

周五美股將休市一天。因2026年的美國獨立日(7月4日)適逢周六，所以金融市場將按規定提前至周五(7月3日)補休。

昨日音頻回放：