全系標配乾崑六件套，還有純電/增程雙動力，東風奕派M8適合誰？

最近一直在看中大型六座SUV，對比了好幾款新車，東風奕派M8一下子抓住了我的眼球。讓我驚喜的一點，它不僅融合了東風57年的造車積累、還全系標配了乾崑六件套，不用多花錢選高配，輔助駕駛和科技配置一步到位。而且這車很懂普通人的用車矛盾，直接給出純電+增程兩套方案，再也不用在續航和用車成本之間做取舍。

不少粉絲私信我，問這臺車定位到底偏向家庭還是商務？哪些人買它劃算？為了更好了解東風奕派M8這款車，我也跑去了4S店進行了靜態和動態體驗，希望給正在糾結選車的朋友做個實在參考。

定位為中大型SUV的東風奕派M8，將于6月28日開啟預售，并且計劃于三季度內上市并且交付。根據銷售顧問透露，東風奕派M9預售訂車還有諸多福利，等到正式上市就會收回。現在下訂，既能鎖定優惠政策，又能優先排產提車。

在外觀層面，我個人認為東風奕派M8整車的設計還是挺成功的，至少亮相至今還沒有人因為它的顏值而說它難看。前臉采用了新能源車型標志性的封閉式設計，貫穿式LED燈帶不僅提升了車輛的辨識度也拉伸了整車的縱向寬度，并且在前保險杠兩側還設置了分體式遠近光模組，雙層散熱開口設計豐富前臉層次感。

而車身側面則是標準的中大型SUV車身結構，車頂線條平緩順滑延伸至D柱，車窗上下沿配備平行鍍鉻飾條，拉伸整車橫向視覺寬度。值得一提的就是，車輛配備了半隱藏式門把手，相比隱藏式門把手更便利更實用，也能降低行駛風阻。除此之外，車輛的尾部上方配備了擾流板，中間集成高位剎車燈，同時配備隱藏式后窗雨刷，而貫穿式LED后尾燈的設計與車頭遙相呼應，點亮后視覺效果突出，后備廂區域采用內凹式牌照框，雙層雙色后包圍設計讓尾部更具立體層次。

乘坐空間方面，新車的長寬高分別為5020/1975/1733mm，軸距3025mm，并且采用了2+2+2的六座布局。這樣的尺寸參數在同級SUV市場中也擁有不錯的優勢，無論是哪一排座椅都可以享受到寬敞的成長空間，也不會出現腿腳憋屈、頭部壓抑的情況，真正實現三排乘坐平權，一家六口出現也不用有人委屈湊活。

座椅布局也很使用，有3/4/5/6座四種模式，二三排隨便組合，從拉人到裝大件都能應付，而且座椅擁有不錯的舒適性和包裹性。第二排座椅，20向電動調節，加熱、通風、10點式按摩都給齊了，這個20向調節可太細了，不光前后上下、靠背角度能調，連腿托伸縮、腰部支撐、頭枕高度都能單獨調，全家老小不管啥身材都能找到舒服的姿勢。10點式按摩也不是那種糊弄人的震動，是真有揉捏推拿的感覺，跑長途的時候按上一會兒，腰背確實能松快不少。

并且，全車軟包近28㎡，觸手之處全是包裹。車頂4㎡多天鵝絨面料，觸感細膩，比起普通織物頂棚檔次高出一大截，車內質感瞬間拉滿。

第二排還提供了大尺寸屏幕，清晰度拉滿，孩子追劇、家人觀影，體驗堪比平板，二排還帶小桌板，實用性拉滿。車內配有8.8L雙向智能冷暖箱，制冷- 6℃到10℃，制熱35℃到50℃，就算鎖車斷電也能全天候工作。夏天冰汽水，冬天熱牛奶，隨時都有。再配上21單元HUAWEI SOUND音響，環繞聲場飽滿，高低音層次分明，關上車門就是移動影音廳。單一項配置都很能打，全部配齊，直接打造出一整套移動居家空間。

后備箱常規容積有369L，日常放行李箱、購物雜物完全夠用；要是把第三排座椅全部放倒，空間直接拓展到 1794L，露營裝備、大件行李隨便塞。另外車頭還藏了37L前備箱，臟鞋子、工具都能分開收納。整車設計了42 處儲物空間，水杯、手機、隨身小物件都有專屬位置，第三排還貼心配備220V電源，戶外用電、給設備充電都方便，細節做得特別懂家用需求。

動力方面，東風奕派M8直接給大家兩種動力任選，純電、增程全都有，按需挑選不糾結！先說說純電版本，搭載 800V碳化硅高壓平臺，驅動電機峰值230kW，CLTC續航能跑到600公里，還支持4C快充，電量從30%充到80% 只需要17分半鐘，出門補能特別省事。

再看增程款，搭配1.5T增程器，最大功率95kW，驅動電機峰值215kW，日常代步純電就能跑300km，完全滿足上下班通勤，滿油滿電綜合續航直接干到1281公里，跑長途不用頻繁找充電樁加油。

兩款車統一配備奕派金盾電池，采用16000噸一體化壓鑄電池包，電芯還是寧德時代磷酸鐵鋰高能量電芯，安全這塊直接拉滿。簡單給大伙分清楚適合誰：家里有固定車位、充電方便的，直接沖純電版，600km續航加超快充電，日常通勤、短途出游都夠用，經常跑長途、租房不方便裝充電樁，就選增程版，市區用電省錢，遠路用油無焦慮，兩種需求全都照顧到。

另外，奕派M8底盤做得很扎實，全車標配前麥弗遜、后五連桿獨立懸架，不管是市區減速帶、坑洼小路，還是高速快速變道，濾震穩、車身不晃。整車調校偏向家用舒適，過減速帶不會有生硬的顛簸，后排老人小孩坐車不容易暈車，跑高速底盤厚重感足，風噪路噪過濾到位，開快也不發飄。還配了ICCD智慧懸架，轉彎半徑能做到5.6米，一臺5米多長的大車，轉彎半徑只有5.6米，這數據相當亮眼，在窄路掉頭或者路口拐彎的時候靈活得像臺小車。

安全性方面，電池用的是專屬金盾電池，就算碰到苛刻路況，電池運行也穩得住，車身是高剛性籠式結構，撞碰防護能力更強，車內內飾面料有 OEKO-TEX 母嬰級認證，環保無異味，家里老人小孩坐都放心。還有爆胎穩行 2.0系統，高速萬一輪胎突發故障，車身也能穩住，大大降低危險。

值得一提的就是，這車背靠東風57年造車底盤研發功底，車架沖壓、焊接全是大廠高標準工藝，車身剛性和承載力都靠譜。不管選純電還是增程，整車質保、三電質保政策齊全，長年開保養維修都不用操心。

一坐進奕派M8車內，高級感直接拉滿，絲毫沒有廉價塑料感。車機搭載鴻蒙HarmonySpace 5.2系統，手機車機互聯絲滑到離譜，導航、歌曲、視頻都能無縫流轉，上車不用重新操作，手機沒干完的事在車上接著弄，流暢度甩開不少同級車型。整車三塊大屏聯動，前方50英寸AR-HUD抬頭顯示，中控16.1英寸智慧屏，后排還有專屬電吸娛樂屏。其中，AR-HUD實用性特別強，不光顯示車速、導航路線，還能把路況標識、行車提示投射在前擋風，和路面實景融合在一起，開車基本不用低頭看儀表，視線始終留在路面，既方便又更安全。

全系標配的華為乾崑六件套，乾崑ADS 5 Pro、鴻蒙座艙5.2、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信，再加上HUAWEI SOUND音響，從輔助駕駛、車內交互、整車控制到云端服務、網絡、影音全都一站式配齊，等于把華為造車的全套核心硬貨都給裝上了。

重點說說乾崑 ADS 5 Pro輔助駕駛，搭載艙內激光視覺Limera，全場景NCA高速、城區領航輔助都能用。泊車功能更是新手福音，遙控泊車、循跡倒車、透明底盤全都有，甚至中控直接掃碼繳停車費，特別省事。尤其是離車泊入，人直接下車，車子自己就能鉆進車位，商場狹小車位再也不用硬擠著上下車，碰到窄巷子、死胡同沒法掉頭，打開循跡倒車，車輛會沿著之前開進來的路線自動倒回去，不用手忙腳亂來回挪車，開車省心太多。

至于CAS 5.0全維防碰撞系統，相當于全車長滿感知探頭，全天24小時幫你盯著路況。正常往前開，跟車距離過近有追尾風險，系統會第一時間提醒；路邊突然沖出行人、障礙物，你沒來得及剎車，車子會主動制動剎停。倒車也不用慌，車尾盲區有人、有雜物靠近，車輛同樣能及時剎住規避碰撞。轉彎、變道時側后方來車，后視鏡警示燈會亮起，開門瞬間后方有人車靠近，車輛直接發出警報，避免開門殺。

路上的紅綠燈、限速牌、車道線全都能精準識別，超速會提醒，車子跑偏也會輕微修正方向。我特別喜歡防誤踩油門功能，很多人緊張容易把油門當剎車，這套系統能識別誤操作，直接切斷動力，杜絕意外。轉彎變道遇到盲區障礙物，車輛還會主動微調方向避讓。整套安全系統等于給車子配上眼睛和大腦，四面八方路況實時監測，遇到危險主動介入兜底，能大幅降低出行出事的概率，不管老司機還是新手開著都安心。

說了這么多配置，很多人肯定想問：那這臺東風奕派M8到底適合什么樣的人？對照看看，符合自己需求就值得去試駕！首先，家里人多，剛需正經六座 SUV，還特別看重第二排舒適度的朋友可以重點看。它二排是雙頭等艙座椅，20向調節帶按摩，同價位里很難找到同款配置，一家人長途坐車，第二排乘客不會遭罪。

其次，喜歡車載智能、又嫌各種車機操作繁瑣的人，這車很適配。全套華為乾崑六件套一站式配齊，輔助駕駛、座艙、影音、云端全都打通，不用來回適應不同系統，上手零門檻。還有充電條件不穩定、經常跑長途的家庭，直接沖增程版，日常市區純電代步省錢，遠路有燃油兜底，不用焦慮續航，家里有固定充電樁純電800V快充版本也能滿足你。

總結一句話：如果你是多人口家庭，想要大六座空間，想要全套華為乾崑輔助駕駛，不想額外加錢，糾結純電續航不夠、增程用車成本高，想要雙動力自由選擇，那東風奕派M8就是為你量身打造的家用SUV。