必和必拓在西澳皮爾巴拉地區(qū)由多個工會代表的鐵礦石業(yè)務(wù)員工,以微弱優(yōu)勢投票支持與這家礦業(yè)巨頭達成一項企業(yè)協(xié)議。該協(xié)議適用于紐曼西北部的南翼礦區(qū)和C礦區(qū)。
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必和必拓港口聯(lián)合工會在一份聲明中表示,58%的合資格員工支持公司提交表決的這項協(xié)議。該聯(lián)合工會由澳大利亞制造業(yè)工人工會、電氣行業(yè)工會和西澳礦業(yè)工人聯(lián)盟組成。
這項協(xié)議覆蓋必和必拓南翼礦區(qū)和C礦區(qū)的1814名員工,其中89%參與了投票。協(xié)議內(nèi)容包括,未來4年保證加薪16%,同時提高駐場津貼,并新增航班延誤補償方案。
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必和必拓港口聯(lián)合工會一名發(fā)言人表示:“我們認可并贊賞工會成員通過集體談判推動達成一份更完善的協(xié)議,其中包括一些必和必拓幾十年來一直拒絕提供的措施,例如保證年度加薪、航班延誤補償,以及部分權(quán)益的改善。”
這輪談判與必和必拓目前和在黑德蘭港工作的西澳電氣行業(yè)工會成員進行的談判相互獨立。后者已使外界再次關(guān)注皮爾巴拉地區(qū)數(shù)十年來首次出現(xiàn)勞工行動的可能性。
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這名發(fā)言人表示,聯(lián)合工會理解并認同近50%投票反對南翼礦區(qū)協(xié)議員工的擔憂。他說:“他們之所以投反對票,是因為他們認為,這項協(xié)議沒有充分解決必和必拓長期用工做法中的一些嚴重問題。
“這包括選擇性使用不透明的公司政策來分化員工,缺乏清晰、可執(zhí)行的晉升和崗位分級結(jié)構(gòu),以及未能提供與公司鐵礦石業(yè)務(wù)中專業(yè)性工作、艱苦條件和個人付出相匹配的加薪。
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“我們將繼續(xù)談判并爭取在黑德蘭港達成一項協(xié)議,為這個安全且高效的行業(yè)提供公平、透明、可執(zhí)行的權(quán)利和工作條件。”
必和必拓西澳鐵礦石業(yè)務(wù)總裁蒂姆·戴表示,這項協(xié)議“對必和必拓和我們的員工來說是雙贏結(jié)果”。他說,員工已投票支持鎖定未來4年的加薪安排,以及更高的津貼和福利。
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他說:“在整個談判過程中,我們始終專注于傾聽團隊最關(guān)心的問題,并提出一份公平且有競爭力的方案,以認可他們的貢獻。
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“這項協(xié)議在維持MAC和南翼礦區(qū)行業(yè)領(lǐng)先薪酬和工作條件的同時,也支持安全、高效和可持續(xù)的運營。它還將為我們的員工隊伍和未來運營提供更大的確定性。”
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