中國企業推出移動空調在歐洲成為“避暑神器”；中國乘用車歐洲份額首次超過日本車 | 一周中國企業要聞回顧

人形機器人第一股閃電沖擊科創板并獲得放行！證監會同意宇樹科技股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市的注冊申請，這意味著后者后續有望快速登陸資本市場。

中國企業DeepSeek在首輪融資中募集逾74億美元后，目前正計劃將員工規模擴大一倍，以尋求與美國同行OpenAI和Anthropic一較高下。這家總部位于杭州的公司稱，正在招聘27類技術崗位，包括開發工程師、數據工程師、AI產品經理和運營人員。此外，人力資源、法務和財務等職能部門的崗位也在同步招募中。

江波龍預計上半年實現歸屬凈利潤約為92億—110億元，同比暴漲62204.03%—74393.95%。江波龍是一家集研發設計、封裝測試、生產制造及銷售服務于一體的創新存儲解決方案制造商。擁有行業類存儲品牌FORESEE和國際高端消費類存儲品牌Lexar(雷克沙)。覆蓋嵌入式存儲、固態硬盤、移動存儲和內存條四大產品線。江波龍上半年凈利潤上限110億元，相當于公司2025年全年凈利潤14.23億元的近八倍。

中國存儲芯片制造商長鑫存儲已與騰訊簽署了一份價值超過200億元人民幣的長期供應協議，該協議涵蓋數年的DRAM芯片供應，協議期限最長可達三年。長鑫存儲是中國大陸規模最大、技術最先進的DRAM芯片一體化制造商。2026年6月12日，長鑫科技科創板IPO注冊申請獲證監會同意。擬募資295億元，用于晶圓廠技術升級和DRAM前瞻技術研發。

蘋果公司(Apple)正在考慮從中國存儲巨頭長鑫存儲技術(CXMT)和長江存儲科技(YMTC)采購。長鑫存儲生產短期存儲用DRAM，長江存儲生產長期存儲用NAND閃存。DRAM和NAND是智能手機iPhone等蘋果產品所不可缺少的，被認為是從美光等公司采購，由于美國科技巨頭對AI數據中心的巨額投資，供需緊張，價格暴漲。如果將供應商擴大到中國，現有供應商的優勢就會下降，也會形成降價的壓力。

蘋果公司供應商立訊精密正就其31億美元的香港上市計劃評估投資者意向。在科技股融資熱潮席卷之際，該上市交易有望成為香港今年迄今規模最大的IPO。立訊精密的主營業務是組裝iPhone及其他蘋果產品。目前有九家公司正試水香港上市，立訊精密便是其中之一。這凸顯出越來越多的大陸科技公司正涌入香港這個亞洲最大的金融中心之一尋求融資。

歐洲多地6月份出現破紀錄高溫，為應對酷熱天氣，當地空調迎來銷售熱潮。中國企業推出易安裝的移動分體式空調，被歐洲人視作“避暑神器”而賣爆。據海關數據，今年前5個月中國向法國、荷蘭、比利時三個西歐國家的空調出口額同比均翻倍增長，向西班牙、葡萄牙、德國等中南歐國家的空調出口額也都實現兩位數以上的大幅增長。美的、TCL、格力有關人士都表示移動空調在歐洲訂單爆發。

海信持續擴充空調產品矩陣，主打產品性能、節能能效與日常使用體驗。當下歐洲消費者愈發青睞安裝簡便、運行高效、適配多元居家環境的制冷設備，海信順勢推出多款實用創新產品。2026年上半年，海信空調西歐市場銷售收入同比增長近20%，其中法國市場漲幅超100%。這一增長并非單純受季節性需求拉動，更體現出當地消費者愈發認可兼具安裝靈活、智能控溫、長期節能優勢的制冷解決方案。

中國汽車巨頭帶著各自的純電動汽車(EV)從今年夏季起陸續進入日本微型車市場。行業龍頭比亞迪(BYD)將在7月28日發售專為日本市場開發的EV微型車。奇瑞汽車也將通過合資企業進入日本，明年投放第一款EV微型車。這些車企都將目標鎖定在作為“日常代步工具”的微型車，力圖搶占市場。加之燃料價格高企的擔憂依然存在，EV商戰或將愈發激烈。日本全國微型車協會聯合會數據顯示，2025年微型乘用車市場中EV的銷售占比不到2%。充電設施不足和價格偏高等成為課題。

A股半年度收官，從2026年上半年市場表現來看，三大指數全線收漲。其中，上證指數上漲3.16%，滬深300指數上漲7.55%，深圳成指上漲19.82%，中證500指數漲20.97%，創業板指數上漲35.58%，科創50指數上漲64.25%。上證50指數下跌1.38%。

蘇寧易購(ST易購)6月29日晚間發布公告，披露蘇寧易購與子公司蘇寧國際訴大連萬達集團股份有限公司合同糾紛案獲南京市中級人民法院一審判決，法院判令萬達集團向蘇寧易購支付剩余資金17.47億元及相應延期付款損失。2018年，蘇寧易購與萬達集團、萬達商管簽署戰略合作協議，參與收購萬達商業香港H股退市時引入的投資人股份，蘇寧國際出資受讓萬達商管4.02%股份。但萬達商管最終上市無果，近年來，萬達、蘇寧均陷入經營困境。

蘇寧易購發布公告，全資子公司蘇寧國際通過江蘇省產權交易所公開掛牌，完成所持客優仕(中國)控股有限公司100%股權的出售事宜。本次交易完成后客優仕控股將不再納入蘇寧易購合并報表范圍，預計將減少公司總負債約5%，有助于進一步優化資產負債結構，降低經營和管理風險，同時為公司持續聚焦家電3C核心業務、提升發展質量提供支撐。預計本次交易合計增加上市公司歸母凈利潤約12.71億元。

同程旅行與嘀嗒出行發布聯合公告。同程旅行將通過旗下全資子公司eLong，Inc.向嘀嗒出行發起自愿有條件全面現金要約收購。此次要約收購范圍包括嘀嗒出行全部已發行股份，并同步處理尚未行使購股權及受限制性股份單位(RSU)相關權益。嘀嗒出行共有10.26億股股份，按股份要約價1.3875港元計算，總價為14.24億港元。本次收購不以嘀嗒出行私有化為目的。交易完成后，同程旅行擬維持嘀嗒出行在香港聯交所的上市地位。

中國車企銷量數據

比亞迪披露2026年6月汽車銷量達到403472輛，較去年同期增長5.46%。其中，乘用車銷量為397292輛。其中，插電式混合動力乘用195820輛。比亞迪6月單月出口新能源汽車合計175349輛。比亞迪上半年累計銷量為1808511輛，相較于去年同期減少15.72%。

吉利汽車發布2026年6月總銷量240799輛。從品牌來看，吉利品牌銷量186564輛，領克銷量19066輛，極氪銷量35169輛。吉利汽車6月出口102874輛汽車創新高。吉利汽車上半年累計銷量1422958輛。

奇瑞汽車公告6月總銷量240585輛，同比增長9.5%；本年累計銷量1275076輛，同比增長7.8%。其中，新能源汽車銷量103428輛，出口銷量185220輛。分品牌看，奇瑞品牌6月銷量169516輛，同比增長23.9%；智界品牌銷量5541輛，同比增長125.3%；星途品牌銷量6758輛，同比下降51.0%。奇瑞集團6月份銷售汽車256612輛，同比增長9.8%。

長安汽車公布2026上半年交付119.56萬輛，其中海外交付40.2萬輛，同比增長35.1%，新能源交付45.6萬輛，同比增長5.2%。其中，長安啟源上半年累計交付173822輛，深藍汽車上半年累計銷量164156輛，長安凱程上半年累計交付11.72萬輛。

長城汽車公告2026年6月產量11.93萬臺，同比增長9.80%，銷量10.81萬臺，去年同期11.07萬臺，同比下降2.36%；本年累計產量62.59萬臺，同比增長9.57%，累計銷量58.39萬臺，同比增長2.48%。6月海外銷售60168臺，1-6月累計海外銷售29.14萬臺；6月新能源車銷售34659臺，1-6月累計新能源車銷售14.46萬臺。

中國新能源車企公布2026年6月份銷量數據。零跑汽車全球交付93376臺，鴻蒙智行交付50624臺(其中，問界汽車30199臺)，蔚來公司交付新車40597臺，小鵬汽車交付40126臺，極氪汽車交付35169臺，昊鉑埃安銷量33682輛，理想汽車交付新車30895輛，小米汽車交付量超過30000臺，嵐圖汽車交付新車14223輛。

中國汽車工業協會的統計顯示，2026年1～5月出口量同比增長63%，達405萬輛。占出口大部分的是純電動汽車(EV)等新能源汽車，達到183萬輛，增至2.1倍。美國咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)估算稱，如果目前的出口速度持續，2026年中國汽車出口量將比2025年增加41%，達到1000萬輛。如果實現，將成為世界上第一個出口1000萬輛汽車的國家。相當于日本出口量的約2.5倍。這一規模相當于日本豐田汽車2025年的全球銷量(約1053萬輛)。

中國乘用車在歐洲汽車市場的份額5月份首次超過了日本。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)的5月新車銷量統計，在歐洲31個主要國家中，比亞迪、上海汽車集團、浙江吉利控股集團、奇瑞汽車以及新興企業浙江零跑科技等5家企業同比增長65%，達到13.841萬輛。豐田、日產汽車、鈴木、馬自達、本田和三菱汽車6家企業合計下降3%,降至13.0424萬輛。中國企業的銷量比日本企業多6%。瑞典的沃爾沃汽車計入其母公司吉利的銷量。