四川
英國周六表示，阿曼已同意與英國和法國合作，確保這個海灣國家領海的航行安全。斯塔默與馬克龍在聯合聲明中表示：“英國和法國還隨時準備部署更廣泛的多國軍事特派團，以支持霍爾木茲海峽的航行自由?！?/strong>
由于伊朗的導彈和無人機項目仍在運作，如果伊朗決定關閉霍爾木茲海峽，這項協議將面臨瓦解，因為阿曼既無力實際保護經由其領海通過霍爾木茲海峽的船只，也不想激怒德黑蘭。
7月3日老哈梅內伊追悼會當天有15艘各國商船通行霍爾木茲海峽，其中8艘走了北側的伊朗航道，7艘走了南側的阿曼航道；7月4日革命衛隊發出警告后，通行霍爾木茲海峽的商船數量銳減至6艘，全部走的是伊朗航道，且其中4艘在美國制裁名單上。
從這個實際情況看，和阿曼談等于就是廢紙一張，能不能過害還得看伊朗心情。
那么，中國船能過了嗎？
伊朗國會議長卡利巴夫7月3日在會見中國代表團時說，伊朗將不允許美國插手干預霍爾木茲海峽事務，而且伊朗已為中國船只通過霍爾木茲提供便利。
伊朗駐華大使近期也表態稱，伊朗打算參照國際通用標準，對霍爾木茲海峽過往船只收取航道服務費，費用將用于航道安保、導航維護與生態保護等開支，和全球其他水道管理方式一致。目前海峽通航秩序逐步修復，由伊阿雙方協同打理。
對此，俄方梅德韋杰夫一語中的:霍爾木茲海峽在伊朗手中已經成為不亞于核武器的存在，但伊朗還儲備了一種熱核武器——曼德海峽。美國根源上還是軍工制造能力不行了，伊朗現在已經樹立了海灣第一軍事大國的地位。其他是類似卡塔爾，阿聯酋，沙特、阿曼、巴林等已經認了。
過去四十年，規則由美國海軍定義——誰來護航、誰讓路、誰付費、誰有優先通過權。美國不需要和任何人商量，因為美國海軍就是規則本身。現在，備忘錄規定“由伊朗和阿曼共同決定”。美國保留了“不反對”的權利，但放棄了“獨家定義”的權利。伊朗議長說“備忘錄已就此作出規定”，這個表述本身就是一份權力轉移的聲明。
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