北京
▎《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準正式發(fā)布
6月27日，工業(yè)和信息化部組織制定并歸口的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》（GB 47955—2026）強制性國家標準由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，擬于2027年1月1日起正式實施。
▎“深圳全域開放無人駕駛”系誤讀
近日修訂后的《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》于7月1日起施行，有網(wǎng)絡傳言將該決定中“有序探索全域開放”的表述誤讀為“深圳將全域放開無人駕駛出租車運營”。官方回應稱，該解讀系片面夸大，當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應用僅限于測試示范階段，并未進入商業(yè)化運營階段。
▎奇瑞商用車連續(xù)三個月破萬！
2026年6月，奇瑞商用車單月銷量達10022輛，同比增長61%，出口同比增長146%，至此已連續(xù)三個月銷量破萬，其中海外市場韌性持續(xù)釋放，成為重要增長極。
具體分各業(yè)務來看：重卡同比增長115%，連續(xù)18個月實現(xiàn)同比翻番，增長勢頭強勁；輕卡同比增長110%，連續(xù)4個月同比增長超100%，城配基盤持續(xù)夯實；皮卡環(huán)比增長17%，海內(nèi)外市場雙向擴容，產(chǎn)品認可度加速提升；客車同比增長79%，城鄉(xiāng)客運與旅游出行市場取得重大突破。
至此，奇瑞商用車全業(yè)務布局戰(zhàn)略進入規(guī)模化收獲期。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化到細分市場精耕，從新能源技術(shù)賦能到全球化戰(zhàn)略縱深，奇瑞商用車正以體系化能力驅(qū)動規(guī)模與質(zhì)量的雙重躍升。
▎北京重卡燃擎徐州奧體中心，為徐州隊加油
7月4日，北京重卡將跨界觀看蘇超賽事的接力棒傳遞至徐州。一臺北京重卡藍夢7現(xiàn)身徐州奧體中心，再次與蘇超第二觀賽現(xiàn)場同框，點燃彭城夏夜。從南京到徐州，北京重卡以足球為紐帶，與兩地球迷及用戶完成了從產(chǎn)品到情感的零距離溝通。
活動當天，出現(xiàn)在徐州奧體中心的2026款藍夢7純電動重卡，是北京重卡新能源產(chǎn)品的實力擔當。藍夢7基于全新追夢平臺打造，外觀上，以時尚國潮美學設計，擁有個性化的盾型前臉、LED藍眉冰晶大燈、水晶logo等；駕駛室配置豪華氣囊減震座椅、1米等寬臥鋪，堪比移動頭等艙；同時擁有AI語音交互、一鍵啟動、無線充電、雙12.3英寸液晶大屏、智能恒溫空調(diào)等配置，讓科技感與舒適性拉滿。
▎100臺解放J6P新能源自卸車上崗山東日照
6月30日，一汽解放與日照和盈物流百臺新能源自卸車集中交付儀式在山東日照舉行。100臺解放J6P新能源自卸車正式交付投用，標志著雙方戰(zhàn)略合作取得重要階段性成果，也為日照市綠色運輸體系建設、港口物流低碳轉(zhuǎn)型注入了新的產(chǎn)業(yè)動能。
本次交付的解放J6P新能源自卸車，精準定位港內(nèi)重型車市場，具備動力更強、電耗更低、可靠性更強、舒適性更好的核心優(yōu)勢。搭配一汽解放推出的一對一伴隨式服務，切實踐行“解放卡車、掙錢機器”的理念。
▎知情人士辟謠一汽奧迪中方一把手換帥：不實消息
據(jù)媒體報道，就一汽奧迪中方一把手被曝換帥的傳言，一汽奧迪方面知情人士表示，不實消息，目前郭永鋒仍為一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理。自2025年9月1日起，郭永鋒開始擔任一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負責一汽奧迪在華所有國產(chǎn)及進口車的銷售、售后服務、網(wǎng)絡及品牌營銷工作。
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