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隨著美伊達成停火協議、釋放出大量供應“壓到了”買家的需求，市場上圍繞原油供應過剩的擔憂又再次被引爆，導致國際油價暴跌，回到美伊戰爭爆發前的水平。
這是一個頗為驚人、也十分戲劇化的轉變：不到三個月前，因美伊戰爭爆發且全球石油運輸“大動脈”——霍爾木茲海峽船運陷入停滯，布倫特原油持續飆升一度突破每桶126美元，創下2022年以來最高水平。
6月17日，美國和伊朗簽署諒解備忘錄，協議包括暫停敵對行動60天，并重開霍爾木茲海峽。但需要注意的是，美伊沖突的走向依然不明朗，中東大部分地區的石油生產仍然處于停產狀態。
而布倫特原油期貨價格已抹去了戰時的所有漲幅，目前交易價格接近每桶70美元；現貨石油市場也出現了自新冠疫情導致需求崩潰以來最為疲軟的跡象。
上周五（7月3日）晚，國內油價迎來今年首次“三連跌”，全國汽柴油連續暴跌接近2000元/噸，換算升價就是暴降超1.5元/升，讓目前的全國汽柴油都跌至近4個月以來的新低。根據現行油價調整機制，新一輪油價調整統計周期已開啟。受近期國際油價持續低位運行影響，國內油價有望進一步下調。
據專業機構分析，本輪成品油調價窗口將于7月17日24時正式開啟，當前剛剛開啟統計新一輪油價。作為國內油價調整的重要參考，國際原油價格已連續一個多月走低，受此影響，新一輪國內成品油價格再次大跌開局，這將是年內第14次調價，也將實現油價“四連跌”。
截至當前統計周期（10個工作日）的第1個工作日，原油變化率超-4%，預計油價下調250元/噸，折合升價約大跌0.20-0.22元/升。這意味著6月以來的油價三連跌態勢或將延續至8月。
本年度油價調整日歷
來源：財聯社、今日油價最新資訊
編輯：尤逸群
一審：尤逸群 | 二審：黃種成 | 三審：林培元
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