最高15.4億元回購并注銷！中遠(yuǎn)海控持續(xù)釋放發(fā)展信心

再度回購！中遠(yuǎn)海控?cái)M最高15.4億元回購A股并注銷A+H股回購?fù)酵七M(jìn)，持續(xù)夯實(shí)長期發(fā)展信心

信德海事網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海控再度推出股份回購方案。

2026年7月6日，中遠(yuǎn)海控發(fā)布新一輪回購方案。根據(jù)公告，公司擬通過上海證券交易所交易系統(tǒng)，以集中競價(jià)交易方式回購A股股份，回購數(shù)量為5000萬股至1億股，回購價(jià)格不超過人民幣15.40元/股。

按照本次A股回購價(jià)格上限測算，預(yù)計(jì)回購金額為人民幣7.7億元至15.4億元。實(shí)際回購金額將以后續(xù)實(shí)施情況為準(zhǔn)。本次回購實(shí)施期限為董事會審議通過回購股份方案之日起不超過3個(gè)月，回購股份將全部注銷并減少注冊資本。

與此同時(shí)，除A股回購?fù)猓羞h(yuǎn)海控還擬根據(jù)2025年年度股東會暨2026年第一次A股類別股東會及2026年第一次H股類別股東會授予的回購H股一般性授權(quán)，在符合港交所上市規(guī)則、公司章程及相關(guān)法律法規(guī)的前提下，實(shí)施H股回購。

這意味著，中遠(yuǎn)海控本輪回購將繼續(xù)沿用近年來“A股+H股”同步推進(jìn)的安排，并延續(xù)“回購—注銷—減少注冊資本”的操作路徑。

股價(jià)低于凈資產(chǎn)，公司主動維護(hù)內(nèi)在價(jià)值

從公告披露的背景看，截至2026年7月3日收盤，中遠(yuǎn)海控A股收盤價(jià)格低于公司最近一期每股凈資產(chǎn)，符合相關(guān)回購條件。

在資本市場波動、集運(yùn)周期變化和投資者預(yù)期反復(fù)調(diào)整的背景下，中遠(yuǎn)海控選擇在這一時(shí)點(diǎn)啟動新一輪回購，意在推動公司股票市場價(jià)格與內(nèi)在價(jià)值相匹配，穩(wěn)定市場預(yù)期，維護(hù)公司整體價(jià)值和全體股東合法權(quán)益。

與一般用于股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃的回購不同，本次中遠(yuǎn)海控明確表示，回購股份將全部注銷并減少注冊資本。注銷式回購直接減少總股本，在公司盈利能力保持穩(wěn)定的情況下，有助于提升每股收益指標(biāo)，也向市場傳遞出管理層對公司長期價(jià)值的信心。

現(xiàn)金基礎(chǔ)充足，回購對經(jīng)營影響有限

中遠(yuǎn)海控能夠持續(xù)推進(jìn)回購，與其穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)和充裕現(xiàn)金儲備密切相關(guān)。

公開信息顯示，截至2026年3月31日，中遠(yuǎn)海控總資產(chǎn)為4860.23億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為2356.90億元，貨幣資金為1503.34億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額為1497.02億元，資產(chǎn)負(fù)債率降至40.90%。

按本輪A股最高回購金額15.4億元測算，回購資金約占公司總資產(chǎn)的0.32%、歸母凈資產(chǎn)的0.65%、現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物的1.03%。這一資金占比顯示，本次回購不會對公司日常經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況、債務(wù)履行能力及未來發(fā)展造成重大不利影響。

對于一家全球性集裝箱航運(yùn)龍頭而言，充足現(xiàn)金儲備本身就是穿越周期的重要能力。中遠(yuǎn)海控在保持資金安全墊的同時(shí)進(jìn)行股份回購，體現(xiàn)了公司在資本市場管理、股東回報(bào)和長期經(jīng)營之間的平衡。

從高分紅到持續(xù)回購，股東回報(bào)機(jī)制更加清晰

近年來，中遠(yuǎn)海控持續(xù)通過現(xiàn)金分紅和股份回購提升股東回報(bào)。

據(jù)公司此前披露，自2021年以來，中遠(yuǎn)海控已累計(jì)實(shí)施9次現(xiàn)金分紅，分紅總額約1202.9億元；2022年至2025年實(shí)際現(xiàn)金分紅比例均保持在約50%的水平。

在回購方面，自2023年8月至2026年6月底，中遠(yuǎn)海控累計(jì)回購A股和H股近9.11億股，回購金額約104億元，相關(guān)股份均已注銷。

從這一組數(shù)據(jù)可以看出，中遠(yuǎn)海控已經(jīng)形成了較為清晰的股東回報(bào)機(jī)制：一方面通過較高比例現(xiàn)金分紅向股東分享經(jīng)營成果，另一方面通過持續(xù)回購注銷優(yōu)化股本結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)每股價(jià)值含量。

本次新一輪A股最高15.4億元回購方案，以及同步推進(jìn)的H股回購安排，正是這一機(jī)制的延續(xù)。

主業(yè)韌性仍是回購底氣

回購能夠持續(xù)推進(jìn)，根本支撐仍來自中遠(yuǎn)海控的主業(yè)經(jīng)營能力。

2025年，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2195.04億元，EBIT為450.13億元，凈利潤352.28億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤308.68億元。雖然國際集裝箱航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)中樞較前期高位有所回落，但公司仍保持了較高盈利水平。

2026年一季度，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入517.97億元，EBIT為87.63億元，凈利潤68.82億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤58.77億元。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量691.56萬TEU，同比增長6.70%；其中中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)完成貨運(yùn)量491.9萬TEU，同比增長8.9%。

在全球貿(mào)易格局變化、地緣風(fēng)險(xiǎn)上升、紅海及中東局勢擾動頻繁的背景下，集裝箱航運(yùn)市場仍保持較高波動性。中遠(yuǎn)海控依托全球航線網(wǎng)絡(luò)、船隊(duì)規(guī)模、端到端服務(wù)能力、數(shù)字化運(yùn)營體系和碼頭資源協(xié)同，在波動環(huán)境中保持了較強(qiáng)經(jīng)營韌性。

今年以來，國際集裝箱航運(yùn)市場經(jīng)歷了從年初承壓到二季度運(yùn)價(jià)階段性走強(qiáng)的變化。外部擾動仍在改變有效運(yùn)力供給和航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，也對班輪公司的經(jīng)營組織、成本控制、客戶服務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)管理提出更高要求。對于頭部企業(yè)而言，真正的競爭已經(jīng)從單一運(yùn)價(jià)周期表現(xiàn)，延伸至全球網(wǎng)絡(luò)韌性、全鏈服務(wù)能力和資本結(jié)構(gòu)穩(wěn)健性。

打造全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營和投資平臺

中遠(yuǎn)海控方面表示，公司將持續(xù)打造“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營和投資平臺”。

圍繞這一目標(biāo)，中遠(yuǎn)海控近年來持續(xù)推進(jìn)全球化、規(guī)模化、全鏈化、數(shù)智化、綠色化和融合化發(fā)展。一方面，公司繼續(xù)鞏固集裝箱航運(yùn)主業(yè)，提升東西向主干線、區(qū)域航線和新興市場服務(wù)能力；另一方面，公司也在通過數(shù)字化供應(yīng)鏈、端到端物流、碼頭協(xié)同和綠色低碳船隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力。

此前，中遠(yuǎn)海控已披露訂造12艘18,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，并同步推進(jìn)支線船隊(duì)更新。這些新造船投資將進(jìn)一步提升公司綠色船隊(duì)比例，為未來應(yīng)對IMO減排要求、歐盟碳監(jiān)管和全球客戶低碳供應(yīng)鏈需求奠定基礎(chǔ)。

本次回購方案的推出，與公司長期戰(zhàn)略形成呼應(yīng)。一方面，中遠(yuǎn)海控通過回購注銷維護(hù)資本市場價(jià)值；另一方面，公司繼續(xù)圍繞主業(yè)升級、綠色船隊(duì)建設(shè)和全球供應(yīng)鏈服務(wù)能力提升進(jìn)行長期投入。

穩(wěn)健發(fā)展對沖周期波動

航運(yùn)業(yè)天然具有周期屬性，集裝箱航運(yùn)尤其容易受到全球貿(mào)易需求、地緣局勢、燃油價(jià)格、港口效率、運(yùn)力交付和航線調(diào)整等多重因素影響。對于大型班輪公司而言，周期高點(diǎn)的盈利能力固然重要，周期波動中的資產(chǎn)質(zhì)量、現(xiàn)金流、網(wǎng)絡(luò)組織能力和股東回報(bào)能力同樣重要。

中遠(yuǎn)海控近年來的動作已經(jīng)比較清晰：通過主業(yè)經(jīng)營保持現(xiàn)金流，通過分紅回報(bào)股東，通過回購注銷維護(hù)市場價(jià)值，通過新船投資和數(shù)字化建設(shè)面向未來。

本次新一輪回購方案，既是公司對當(dāng)前資本市場估值狀態(tài)的主動回應(yīng)，也體現(xiàn)出其對自身資產(chǎn)質(zhì)量、經(jīng)營能力和長期發(fā)展前景的認(rèn)可。

隨著A股和H股回購繼續(xù)推進(jìn)，中遠(yuǎn)海控的股東回報(bào)機(jī)制將進(jìn)一步延續(xù)。對于資本市場而言，連續(xù)回購注銷和持續(xù)分紅釋放出的信號十分明確：中遠(yuǎn)海控正在以實(shí)際行動維護(hù)公司價(jià)值，穩(wěn)定投資者預(yù)期，并以更加穩(wěn)健的資本結(jié)構(gòu)支撐長期發(fā)展。

后續(xù)，公司將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求，依法合規(guī)做好回購進(jìn)展信息披露工作。

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